EvoAirSuspension 3.065 Postado Outubro 16, 2014 Share Postado Outubro 16, 2014 to pensando aqui, a arrancada viveu mais de década desvinculada da cba... era tirada de racha e mesmo assim rolava brasil a fora.. Link para o post Compartilhar em outros sites
DrVida 51 Postado Outubro 16, 2014 Share Postado Outubro 16, 2014 CBA de olho no dinheiro galera.... viu que a cada vez mais as pessoas vão para o autodromo.... Tem sempre alguem de OLHO no $$$$$ das pessoas... Mais uma forma de arrancar dinheiro.... Link para o post Compartilhar em outros sites
AC1982 4.302 Postado Outubro 16, 2014 Share Postado Outubro 16, 2014 nenhuma.. só atitude mesmo e tempo.. o processo todo demora uns 3 anos.. funciona assim: três grupos distintos independentes (um em cada estado) cada grupo forma uma associação/autoclube, depois tem que pegar cada grupo e montar uma diretoria (em cada autoclube) formada com presidente, tesoureiro e conselho (minumo 4) depois criar uma ata de fundação de cada autoclube, registrar em cartório e abrir CNPJ... Depois de um ano, cada autoclube passa a ter direitos de incentivos e para ser responsável por eventos relacionados, qdo isso acontecer, os 3 autoclubes podem se reunir, formar uma diretoria e conselho e fundar uma Federação.. É assim que tem que ser feito. Era o caso de se pensar... Entrava a OKT pelo RJ, o pessoal de BSB, e o pessoal de Curitiba. Link para o post Compartilhar em outros sites
EvoAirSuspension 3.065 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 o skate ta se profissionalizando no Brasil com ações parecida. Acho que se entrar na justiça, vc realiza o evento! Capuava volta a ser foco, mesmo que muito caro, será algo a parte da cba por ser uma pista particular sem vinculo esportivo com nenhuma categoria da cba.. obs: A F-truck não é CBA!!!! Link para o post Compartilhar em outros sites
Juliano 846 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 acho que ja passou da hora de mandar uma mesnsagem pro presidende da CBA http://www.cba.org.br/site/contato.php Link para o post Compartilhar em outros sites
Faustini 366 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Vcs estão falando do Velo Cittá. Mas o Autódromo é homologado pela CBA, vcs acham que eles vão querer perder a homologação? Claro que não. Link para o post Compartilhar em outros sites
Poita 1.182 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Vcs estão falando do Velo Cittá. Mas o Autódromo é homologado pela CBA, vcs acham que eles vão querer perder a homologação? Claro que não. Exatamente... Perder a homologação da CBA é garantia de prejuízo para os autódromos. Quem tem homologação não vai querer nem papo. O problema é que agora os poucos que tiverem uma pista particular (tipo capuava) vão passar a cobrar o olho da cara porque não vai ser obrigado a cumprir as tais exigências... Link para o post Compartilhar em outros sites
Black Bug 12.069 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Sejamos realistas, nao esta errado em querer regulamentar a seguranca e etc, pq realmente tem mto carro rapido e sem protecao, mas todos nos aqui sabemos que nao foi por isso q eles foram atras disso.. E sim pq eles realmente so querem saber de uma coisa $. Todas as vezes q entrei em contato com a faerj e com cba a vontade q eu tive foi de dar tiro em todo mundo. Link para o post Compartilhar em outros sites
Parafuzo 26 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 (editado) Eu no forun Oxide aqui do RS que fala sobre TD tambem ja tinha falado nisso , até onde eu sabia o evento foi criado para que gente que gosta de acelerar seus carros DE RUA do dia a dia na pista e se divertir , curtir seus carros e etc , não para carros exclusivos e super velozes , oque na minha opinião iria começar a chamar a atenção da CBA ! Falei tambem que quando este tipo de regra fosse implantada pela CBA pra fuder de vez os TD , a gente que ten só un carro e quer dar uma brincada na pista que ia se fuder de vez ! E vcs sabem oque vai acontecer con tudo isso se estas regras continuarem assim , o pessoal que tem carro exclusivo pra isso vai pegar seus carros exclusivos com grandes investimentos e tem todas condições de investir e adaptar seu carros , vão ali enquadrar seus carros en alguma categoria como a endurence e vão continuar a curtir , e nois , nois vamos la apenas poder olhar e aplaudir ! essa é a minha opinião ! Editado Outubro 17, 2014 por Parafuzo Link para o post Compartilhar em outros sites
NyB 4.464 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Vcs estão falando do Velo Cittá. Mas o Autódromo é homologado pela CBA, vcs acham que eles vão querer perder a homologação? Claro que não. Exatamente... Perder a homologação da CBA é garantia de prejuízo para os autódromos. Quem tem homologação não vai querer nem papo. O problema é que agora os poucos que tiverem uma pista particular (tipo capuava) vão passar a cobrar o olho da cara porque não vai ser obrigado a cumprir as tais exigências... VeloCitta também é particular. Link para o post Compartilhar em outros sites
rafagobor 307 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Turma... aguardem mais informações, mas adiantando um pouco já: é "fake". Link para o post Compartilhar em outros sites
bwc 508 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Turma... aguardem mais informações, mas adiantando um pouco já: é "fake". :shock: Link para o post Compartilhar em outros sites
ruhe 5.492 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 (editado) Maizen? Tamo bem longe de abril pra uma brincanagem dessa!! Editado Outubro 17, 2014 por ruhe Link para o post Compartilhar em outros sites
Poita 1.182 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Vcs estão falando do Velo Cittá. Mas o Autódromo é homologado pela CBA, vcs acham que eles vão querer perder a homologação? Claro que não. Exatamente... Perder a homologação da CBA é garantia de prejuízo para os autódromos. Quem tem homologação não vai querer nem papo. O problema é que agora os poucos que tiverem uma pista particular (tipo capuava) vão passar a cobrar o olho da cara porque não vai ser obrigado a cumprir as tais exigências... VeloCitta também é particular. Particular não homologada que me referi no post amiguinhu! Link para o post Compartilhar em outros sites
Juliano 846 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 (editado) Turma... aguardem mais informações, mas adiantando um pouco já: é "fake". no minimo jogaram um verde pra ver a reação do povo.... ms eu duvido, tá no site da cba o regulamento. Editado Outubro 17, 2014 por Juliano Link para o post Compartilhar em outros sites
Faustini 366 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Turma... aguardem mais informações, mas adiantando um pouco já: é "fake". no minimo jogaram um verde pra ver a reação do povo.... ms eu duvido, tá no site da cba o regulamento. FAKE? Quem dera, a parada infelizmente é séria. Link para o post Compartilhar em outros sites
Faustini 366 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Vcs estão falando do Velo Cittá. Mas o Autódromo é homologado pela CBA, vcs acham que eles vão querer perder a homologação? Claro que não. Exatamente... Perder a homologação da CBA é garantia de prejuízo para os autódromos. Quem tem homologação não vai querer nem papo. O problema é que agora os poucos que tiverem uma pista particular (tipo capuava) vão passar a cobrar o olho da cara porque não vai ser obrigado a cumprir as tais exigências... VeloCitta também é particular. Particular não homologada que me referi no post amiguinhu! Não entendi, Velocittá é particular e homologado. Link para o post Compartilhar em outros sites
Morpheus 584 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Link para o post Compartilhar em outros sites
Poita 1.182 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Vcs estão falando do Velo Cittá. Mas o Autódromo é homologado pela CBA, vcs acham que eles vão querer perder a homologação? Claro que não. Exatamente... Perder a homologação da CBA é garantia de prejuízo para os autódromos. Quem tem homologação não vai querer nem papo. O problema é que agora os poucos que tiverem uma pista particular (tipo capuava) vão passar a cobrar o olho da cara porque não vai ser obrigado a cumprir as tais exigências... VeloCitta também é particular. Particular não homologada que me referi no post amiguinhu! Não entendi, Velocittá é particular e homologado. tenta ler assim amigo: O problema é que agora os poucos que tiverem uma pista particular NÃO HOMOLOGADA PELA CBA vão passar a cobrar o olho da cara porque não vai ser obrigado a cumprir as tais exigências... Link para o post Compartilhar em outros sites
Carlos35 267 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Nao vai dar em nada isso ai, tem varios tracks para os proximos meses e falei com alguns organizadores e ta tudo liberado ,slick velhos ,etc etc Link para o post Compartilhar em outros sites
Faustini 366 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 Nao vai dar em nada isso ai, tem varios tracks para os proximos meses e falei com alguns organizadores e ta tudo liberado ,slick velhos ,etc etc Não ficaria tão confiante assim não. Link para o post Compartilhar em outros sites
Stuart 2.822 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 (editado) Se alguém disposto a bater de frente com a CBA aparecer, eu voto em "esse regulamento não vai dar em nada". Fácil. ^_^ Editado Outubro 17, 2014 por Stuart Link para o post Compartilhar em outros sites
EvoAirSuspension 3.065 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 então a partir de janeiro, não teremos mais eventos para moer nossos carros e praticar nosso hobbie e racha vai dar 10 anos de cadeia.. ta certinho isso ae. futuro sombrio em rota de colisão! Link para o post Compartilhar em outros sites
kamikaze 1.949 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 triRte... sem palavras... :( Link para o post Compartilhar em outros sites
Rafavti 13.075 Postado Outubro 17, 2014 Share Postado Outubro 17, 2014 O negócio é tirar a carteira e andar com radial! Link para o post Compartilhar em outros sites
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