diogocartier 3.060 Postado Junho 11, 2011 Share Postado Junho 11, 2011 foda de mais! Link para o post Compartilhar em outros sites
ventos 36 Postado Junho 11, 2011 Share Postado Junho 11, 2011 Messias, alguma adaptação nessas pinças?? Elas tem a mesma distância na furação que fixa na manga?? Abs Link para o post Compartilhar em outros sites
_VTS_ 66 Postado Junho 11, 2011 Autor Share Postado Junho 11, 2011 Messias, alguma adaptação nessas pinças?? Elas tem a mesma distância na furação que fixa na manga?? Abs tive que adaptar sim... principalmente, pois os discos de freio da C4 Grand picasso, tem o offset diferente dos discos originais do Xsara... 35mm, contra 27mm do Xsara... ou seja, tive que deslocar a pinça 8mm mais "pra dentro" do montante... então fiz o suporte novo com chapa de 8mm, justamente pra corrigir esse deslocamento do disco. e fazer o suporte foi fácil! fiz em papelão o recorte e levei pra cortarem à lazer... fizeram na hora pra mim. Link para o post Compartilhar em outros sites
ventos 36 Postado Junho 11, 2011 Share Postado Junho 11, 2011 Messias, alguma adaptação nessas pinças?? Elas tem a mesma distância na furação que fixa na manga?? Abs tive que adaptar sim... principalmente, pois os discos de freio da C4 Grand picasso, tem o offset diferente dos discos originais do Xsara... 35mm, contra 27mm do Xsara... ou seja, tive que deslocar a pinça 8mm mais "pra dentro" do montante... então fiz o suporte novo com chapa de 8mm, justamente pra corrigir esse deslocamento do disco. e fazer o suporte foi fácil! fiz em papelão o recorte e levei pra cortarem à lazer... fizeram na hora pra mim. Vc pode me mandar fotos disso?? Abs Link para o post Compartilhar em outros sites
Renan 2.887 Postado Junho 11, 2011 Share Postado Junho 11, 2011 PQP mto foda namoral, projeto TOP! Agora eu duvido aprontar logo, e vir pra quem sabe o ultimo TD no Rio ein haha :D Link para o post Compartilhar em outros sites
EvoAirSuspension 3.065 Postado Junho 11, 2011 Share Postado Junho 11, 2011 projeto muito top! parabéns!! Link para o post Compartilhar em outros sites
tuche 836 Postado Junho 16, 2011 Share Postado Junho 16, 2011 Bom de direção atrás?? É elétrica?? Link para o post Compartilhar em outros sites
denis 6 Postado Junho 19, 2011 Share Postado Junho 19, 2011 Top d +!!! pqp!!! Link para o post Compartilhar em outros sites
_VTS_ 66 Postado Junho 23, 2011 Autor Share Postado Junho 23, 2011 Quase pronto! sai da oficina ontem com o carro praticamente montado! pressurizaçÃo, painel frontal, radiador, ventuinhas, parachoque... tudo no lugar! hoje a Fueltech será instalada... Link para o post Compartilhar em outros sites
Diogo 3.738 Postado Junho 23, 2011 Share Postado Junho 23, 2011 Messias essa central do abs é a do VTS? Link para o post Compartilhar em outros sites
relaneu 275 Postado Julho 8, 2011 Share Postado Julho 8, 2011 iae new´s? Link para o post Compartilhar em outros sites
Foka 377 Postado Julho 21, 2011 Share Postado Julho 21, 2011 Vem andar no Rio ? Link para o post Compartilhar em outros sites
leonardomadureira 250 Postado Setembro 29, 2011 Share Postado Setembro 29, 2011 morreu?? Link para o post Compartilhar em outros sites
Gus® 1.484 Postado Outubro 12, 2011 Share Postado Outubro 12, 2011 Boaaa....quieria saber como anda o projetão!! Top d+ !! Link para o post Compartilhar em outros sites
_VTS_ 66 Postado Outubro 12, 2011 Autor Share Postado Outubro 12, 2011 Opa! andei sem atualizar... mas o projeto seguiu! já andou e tudo... a embreagem não aguentou... colocamos cerâmica. outra coisa que mudamos foram os injetores! comprei os Siemens Deka de 80lbs, mas chegaram de 60lbs... montamos assim mesmo e acabamos limitads na potência pela alimentação. com 0,5bar de pressão, que foi o máximo que os bicos de 60lbs conseguiram alimentar, vieram 219hp nas rodas. 2 semanas depois chegaram os bicos certos, e optamos por fazer a admissão com 8 bicos mesmo... e assim foi feito. essa semana vamos levar o carro pro dyno pra novo acerto da injeção, agora com 8 bicos... dia 22 agora tem TD no Autódromo do Velopark... vai ser a estréia oficial do carro. Link para o post Compartilhar em outros sites
Evolution-VII 1.648 Postado Outubro 13, 2011 Share Postado Outubro 13, 2011 Aguardo videos... Link para o post Compartilhar em outros sites
_VTS_ 66 Postado Outubro 23, 2011 Autor Share Postado Outubro 23, 2011 (editado) andou forte! mas a turbina está mal dimensionada... ficou muito "gatilho", mesmo com 0,5kg de pressão... pressão entra de uma vez só e dificulta o controle pra tracionar. outra cagada, o carro ficou BEM baixo... a trizeta ficou meio atravessada e não aguentou as altas zebras do circuito... quebrou na primeira volta que fiz! literalmente!!! isso era umas 10h da manhã... saímos do autódromo na correria e fomos até a oficina, em Viamão(60km do Velopark), buscar 2 pontas de eixo do Dakar... trocamos pela reserva... e, depois de umas 4horas de funçÃo... quebrou denovo, depois de 3 voltas. não deu pra fazer o hot lap... 1a volta com os A048 frios o carro tava escapando e destracionando demais... sem contar que erro o traçado diversar vezes, justamente por não saber qual o comportamento que o carro vai ter... na 2a volta fico trancado atrás de um Ka... 3a volta atrás de um A3... na sequencia, qdo começa a pegar grip, a Trizeta vai pro espaço! mesmo assim, foi o QUARTO MELHOR TEMPO DO EVENTO, com 40 carros inscritos... 1:19,3s. sendo o melhor tempo de um carro sem Slicks. o carro mais rápido do evento foi um Mitsubishi Colt com slicks 15", que virou 1:17,9... o mesmo Colt que é interceptado no vídeo aos 5:30 ... depois um Audi S3 de slicks 18", na casa dos 1:18... depois um Si com Hondata e slicks 17", virando 1:19,0... achei um bom resultado para 3 voltas em um carro totalmente remodelado e sem know how da dinâmica. tenho muito pra aprender do carro ainda... e ACHO que dá pra virar 1:16,0 com o setup como está. pena os cones no traçado, pois se perde a referência do tempo dos demais carros que já passaram pela pista sem barreiras. daqui a 2 meses tem outro TD, agora em Guaporé... até lá o carro está com os problemas resolvidos! segue o baile! Editado Outubro 23, 2011 por _VTS_ Link para o post Compartilhar em outros sites
iss 563 Postado Outubro 23, 2011 Share Postado Outubro 23, 2011 Show de bola, projeto de responsa! Parabens! Link para o post Compartilhar em outros sites
zeh.franco 3.515 Postado Outubro 23, 2011 Share Postado Outubro 23, 2011 parabéns pelo carro. ps: teto solar em carro de trackday, irado! Link para o post Compartilhar em outros sites
caco-rj 83 Postado Outubro 23, 2011 Share Postado Outubro 23, 2011 foda o projeto .... quem sabe um dia farei um p mim ..... agora que circuito travado hein.... pqp ! Link para o post Compartilhar em outros sites
_VTS_ 66 Postado Outubro 23, 2011 Autor Share Postado Outubro 23, 2011 valew galera! Link para o post Compartilhar em outros sites
xandi911 49 Postado Outubro 23, 2011 Share Postado Outubro 23, 2011 (editado) messias eh uma figura, deu entrevista, se fudeu para arruma a viatura , espirito TOTAL!!! negao foi engraçado pra caralho! aehuaehuea abs Editado Outubro 23, 2011 por xandi911 Link para o post Compartilhar em outros sites
VERONESE 5.502 Postado Outubro 23, 2011 Share Postado Outubro 23, 2011 parabens! um semi-eixo compelto de 306 não resolveria o seu problema? ele é ligeiramente mais comprido que o do xsara\zx Link para o post Compartilhar em outros sites
_VTS_ 66 Postado Outubro 23, 2011 Autor Share Postado Outubro 23, 2011 parabens! um semi-eixo compelto de 306 não resolveria o seu problema? ele é ligeiramente mais comprido que o do xsara\zx AGRADEÇO A DICA! valew mesmo! Link para o post Compartilhar em outros sites
_VTS_ 66 Postado Outubro 23, 2011 Autor Share Postado Outubro 23, 2011 messias eh uma figura, deu entrevista, se fudeu para arruma a viatura , espirito TOTAL!!! negao foi engraçado pra caralho! aehuaehuea abs o dia foi bom pra caralho... a viatura quebrou, nos fudemos pra arrumar, mal andamos... mas o carro ficou muito bom! então foda-se! tava feliz pra caralho... que venha Guaporé! prometo bater o récorde da Porsche lá! Link para o post Compartilhar em outros sites
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