Pedidos de melhoria para o proximo OTD

[VTS-T BH 2.294]

Se fizer a liberação da curva Sul da Indy seria maravilhoso, uma despedida e tanto do OTD em JPA.

Poderiam disponibilisar a pesagem oficial no dia do evento também para quem não pode fazer a vistoria no sábado.

[Dudles 3.039]

acho q só libera a indy se fizessem barreiras igual é em CTBA... uma chicane falsa uns 100m antes da curva...

[Maniche 9.736]

acho q só libera a indy se fizessem barreiras igual é em CTBA... uma chicane falsa uns 100m antes da curva...

AHEWHEWAHHEWAHEWA dai oke adiantaria liberar a curva? para fazê-la a 50 km/h!?

deixa do jeito ke ta... :mrgreen:

[Dudles 3.039]

acho q só libera a indy se fizessem barreiras igual é em CTBA... uma chicane falsa uns 100m antes da curva...

AHEWHEWAHHEWAHEWA dai oke adiantaria liberar a curva? para fazê-la a 50 km/h!?

deixa do jeito ke ta...

tu nunca viu como é em CTBA não né ? no RJ vc aproxima pra sul num carro de médio HP ( 180 hp ) a aproximadamente 160 km/h... colocando uma chicane pra vc fazer a uns 90 km/h ( que não é pouco, é a velocidade que vc faz a vitória em média ) vc faria a curva da indy a uns 120~130 km/h ( que é a velocidade de entrada da sul po exemplo )... ou então vc vai lá e arrisca vir a 170~180 e freiar e fazer a curva direitinho... pergunta lá pro karioca, que já deu uma escapada na sul ( que tem uma área de escape grande ) como q deve ser dar a mesma escapada com um muro de concreto pelo lado de fora, em uma curva de aproximação cega como é a da indy ( a sul vc ainda consegue ver antes se alguém rodou...

[deejay 105]

despedida de JPA tem q ser com o traçado JPA... curva sul sempre foi marca registrada de lá

[Gili 211]

mAS O OtD 2009.4 ta confirmado em ser a despedida mesmo?

[murimx 0]

mAS O OtD 2009.4 ta confirmado em ser a despedida mesmo?

tambem gostaria de saber..pra pelo menos da um voltinha :shock:

[Gus® 1.484]

acho q só libera a indy se fizessem barreiras igual é em CTBA... uma chicane falsa uns 100m antes da curva...

AHEWHEWAHHEWAHEWA dai oke adiantaria liberar a curva? para fazê-la a 50 km/h!?

deixa do jeito ke ta...

tu nunca viu como é em CTBA não né ? no RJ vc aproxima pra sul num carro de médio HP ( 180 hp ) a aproximadamente 160 km/h... colocando uma chicane pra vc fazer a uns 90 km/h ( que não é pouco, é a velocidade que vc faz a vitória em média ) vc faria a curva da indy a uns 120~130 km/h ( que é a velocidade de entrada da sul po exemplo )... ou então vc vai lá e arrisca vir a 170~180 e freiar e fazer a curva direitinho... pergunta lá pro karioca, que já deu uma escapada na sul ( que tem uma área de escape grande ) como q deve ser dar a mesma escapada com um muro de concreto pelo lado de fora, em uma curva de aproximação cega como é a da indy ( a sul vc ainda consegue ver antes se alguém rodou...

A galera sabe disso.....por isso q o Maniche falou q é melhor deixar como está....e eu concordo....desnecessário fazer uma chicane só pra poder usar aquele pedaço lá....mais facil, proveitoso e seguro entrar voado pela sul...

Agora tenho a mesma duvida....vai rolar mesmo um (e será o ultimo) OTD em JPA !?

VLW !!

[Maniche 9.736]

Ué.. pelo sim e pelo não, CORRAM!!

[rask69 637]

aposto 1 real que vai ter mais trackday sim!

[Villalon 1.315]

Eu já participei de uns 3 "último Trackday da História", acho que ainda deve vir mais coisa mas não com a frequencia de antes.

Quanto ao traçado da Indy, eu sou contra. Aliás sou contra desde o primeiro OTD pós-obras do PAN, justamente porque percorri esse traçado e achei desnecessariamente perigoso para carros de rua e ainda por cima mata duas excelentes curvas (Sul e 1ª do S) substindo-as por uma curva de Oval que não exige muita técnica e por uma esquina paulista que não exige nada tecnicamente.