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Video - WRX Nº 20 - Leonardo Bouças - ON-LINE


Borram[WRX]DasBaBom

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pra botar um TT pra virar 1:33 em jacarepagua não adianta só fazer motor não (a nao ser q coloque 500hp eheheh) precisa vir de slicks, upgrades de suspensão e é claro uns 300hp. Temos exemplos de A3 e Golfs com esses setups virando nessa casa... com um pouquinho mais de motor (uns 350 hp) 1:32

setup que um WRX ou EVO ou algum outro carro esportivo viria uns 1:30... 1:29.

Acho que só andando mesmo....tem um video meu andando com o Saulo do Golf Club la em Iterlake, mais precisamente ondde eu e ele despachamos uma 130i (em 2 voltas o cara tomou 1 reta oposta)...o Golf do Saulao eh todo preparado, desde suspensao, freio, turbina 2871, etc, etc etc...o carro dele tem estimados 300cv...o meu na epoca tava com 270....foi pau a pau, com uma leve vantagem do meu nas retas, onde da pra sentir nitidamente o TT chegando junto... se for tomar por base isso, e o SI ai virando em 1.35/1.36, sei nao, acho que da pra fazer algo melhor....outra coisa, no video do Golf, nos nao saimos juntos nao, ta...tinha ia um belo delay da entrada de um e outro na pista...

Quem quiser ver o video, ta aqui:

http://www.macmarket.com.br/AudiTT/TD_Fasp.mov

http://www.macmarket.com.br/AudiTT/TD_Nda.mov

Acho que requer quicktime pra assistir...

www.apple.com/quicktime

uma pergunta...se fosse um Boxter S, vc acha que viraria em quanto ai em Jpa?

Editado por TT Preto
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afinal, 1.35"9 foi o tempo do SI preparado...

Só no motor que tiveram algumas modificações e,até relativamente simples,de resto o carro é completamente original,freios,suspensão,câmbio,tudo!

Sim Raza, qdo eu disse preparado, estava referindo me ao motor....estava de pneus de rua, né?

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Porsche tem um conjunto mto melhor

Tem mto mais potencial pra virar um carro melhor.

Original e com um bom piloto eu chuto 1,30 no maximo

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Leo Real

pra botar um TT pra virar 1:33 em jacarepagua não adianta só fazer motor não (a nao ser q coloque 500hp eheheh) precisa vir de slicks, upgrades de suspensão e é claro uns 300hp. Temos exemplos de A3 e Golfs com esses setups virando nessa casa... com um pouquinho mais de motor (uns 350 hp) 1:32

setup que um WRX ou EVO ou algum outro carro esportivo viria uns 1:30... 1:29.

Acho que só andando mesmo....tem um video meu andando com o Saulo do Golf Club la em Iterlake, mais precisamente ondde eu e ele despachamos uma 130i (em 2 voltas o cara tomou 1 reta oposta)...o Golf do Saulao eh todo preparado, desde suspensao, freio, turbina 2871, etc, etc etc...o carro dele tem estimados 300cv...o meu na epoca tava com 270....foi pau a pau, com uma leve vantagem do meu nas retas, onde da pra sentir nitidamente o TT chegando junto... se for tomar por base isso, e o SI ai virando em 1.35/1.36, sei nao, acho que da pra fazer algo melhor....outra coisa, no video do Golf, nos nao saimos juntos nao, ta...tinha ia um belo delay da entrada de um e outro na pista...

Quem quiser ver o video, ta aqui:

http://www.macmarket.com.br/AudiTT/TD_Fasp.mov

http://www.macmarket.com.br/AudiTT/TD_Nda.mov

Acho que requer quicktime pra assistir...

www.apple.com/quicktime

uma pergunta...se fosse um Boxter S, vc acha que viraria em quanto ai em Jpa?

Um Golf GTI MKIV com 300cv + molas H&R Sport + amortecedores Bilstein Sport + Toyo R888 18", aqui no RJ virou 01:36.342...

Mas foi o segundo Track Day dele... E os freios dele estavam mamão...

Ele tb é lá do VWGC...

Editado por Leo Real
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Um Golf GTI MKIV com 300cv + molas H&R Sport + amortecedores Bilstein Sport + Toyo R888 18", aqui no RJ virou 01:36.342...

Mas foi o segundo Track Day dele... E os freios dele estavam mamão...

Ele tb é lá do VWGC...

eu conheco esse Golf...mas num ta igual o do Saulo nao....e os freios do Saulo tbem estavam mamao...Brembo...mas acabou a pastilha naquele pega...da pra ver a dita desintegrando

Porsche tem um conjunto mto melhor

Tem mto mais potencial pra virar um carro melhor.

Original e com um bom piloto eu chuto 1,30 no maximo

Entao Leu, eu num perguntei a titulo de comparacao nao...so mesmo uma curiosidade...mas se tem tudo isso, e é muito melhor, pq sempre toma cacete do meu TT? sendo assim, porque ele pode fazer miseria e eu teria que me contentar com 1:36? rrsrsrs

Editado por TT Preto
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Pq provavelmente vc dirige mais o q o cara do boxster.

Veja o tempo q o carrera 4s fez... esse esta longe de ser o tempo do carro, vc sabe disso né?

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Pois é Kiko...to vendo que essa coisa de automobilismo num é matemática...tbem num sei se o piloto é mais ou menos, mas digo-lhe que a diferença é grande...agora uma coisa é certa, se ta no autódromo, tem que ir pra acelerar...num entendo esses caras...

De fato, to cada vez mais com vontade de ir ai pro Rio...quem sabe em setembro a patroa me da uma cartinha de alforria pra gente poder tirar isso no asfalto e ver o que acontece...vamos ver...

Editado por TT Preto
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Pq provavelmente vc dirige mais o q o cara do boxster.

Veja o tempo q o carrera 4s fez... esse esta longe de ser o tempo do carro, vc sabe disso né?

do mesmo jeito q o TT foi o penultimo e não necessariamente é o 3o pior carro no Trackday!

:mrgreen:

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Vou dar até um desconto pra esse TT...200km é foda pra esmirilhar, né? que dó....nem amaciou....mas na minha opiniao, nem devia ter ido...

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Borram[WRX]DasBaBom

ja cagaram o topico todo

alinha logo e ve q porra sai duma vez

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po, a gente vai conversando e qdo ve a merda ja ta lançada...mas num desfocou nao...so vim pq perguntaram por mim....rsrsrs

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tem que fazer comparaçao de todos os tipos

fala Leo Agoniado, blz?

parabens velho,, bela tocada... evoluiu bastante... belo setup...

abracao...

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eheheheh eu até dei instrução pro cara do TT (juro que nao foi intensional pro cara fazer um tempo ruim), o carro é mto manero mas tá LONGE de ser rapido!

Obviu que o tempo dele nao conta pra nada, ele tava passiando e tava com medo de esmerilhar um carro 0kms. Eu ficava implorando p/ ele retardar as freadas ( "freia pelo menos no 100metros eu normalmente deixo pra freiar lá depois dos 50" ehehehe) e mandava dar motor nas saidas de curva mas ele ficava com medo. Até que o traçado dele nao tava mto errado não. Mas ele nao queria acelerar, o carro tinha 200kms.

Mesmo assim, DUVIDO que aquele carro com alguem experiente pilotando viria tempo melhor que 1:35. Eu pude sentir o comportamento do carro e deixa muito a desejar principalmente em saidas de curva.

Quanto ao Rx8, ehehehhe iRpludiu o motor... :P acontece... veremuR os proximos!

:haha:

Entao...se original puxasse 1:35, bem afinadinho faria um otimo estrago...afinal, 1.35"9 foi o tempo do SI preparado...e olha que o torque do TT original ainda tem 1tonaleda pra ser upgradeado. Sei la, so pondo pra andar mesmo...sem dó ...

Agora aquelas rodinhas 17 do TT sao feias...putakiupariu..o cara podia ter pego pelo menos com as 18" né?

como o zema flw...eu dei umas 15 voltas nunca tinha andado entaum virava mto alto...o leo tava errando q nem eu, atacando mto cedo as cruvas...da pra abrir mais e ele rodou exatamente pq naum abriu no meio da sul e quando foi arrumar o carro tava todo torto e perdeu a traseira e ainda com slicks frios jah era...e quando zema andou pra fazer tempo ele soh deu 1 votla rapida...depois pegamos transito...o cara passeando de porsche atrapalhou o zema e o igor da m3... e logo depois cabou meus freios...dava pra virar 1:34 alto segundo ele...vamos ver no proximo TD mas provavelmente estarei com comando... vamo ve noq da :mrgreen:

Editado por Marcelo Si
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topico era sobnre o wrx do rebolças né ?rs

Leo parabens mando benzasso !@!#

1.29 eh punk....

ta pensando em passar no dino denovo?senti o carro forte demais pra 312hp. to curiosasso em qtos hps vem com turbina original.

Acho que no stock turbo já ta no limite hem ?

Jóia......muito jóia

Mas joia mesmo !

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afinal, 1.35"9 foi o tempo do SI preparado...

Só no motor que tiveram algumas modificações e,até relativamente simples,de resto o carro é completamente original,freios,suspensão,câmbio,tudo!

Sim Raza, qdo eu disse preparado, estava referindo me ao motor....estava de pneus de rua, né?

Isso,Toyo PX4,que se acabaram.Se fosse Michelin original,certamente teria um melhor desempenho.

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