Fotos do OTD 2011.3

[diogocartier 3.062]

Qual o seu Diogo? Focus prata né?

Preto, se tiver alguma foto me avisa..

abs!

[sorriso-rj 632]

Pessoal... tiveram uns camaradas que pediram fotos por mp...

Vou postando hoje e amanha... pq tive um problema com o pc... formetei... troquei peças... enfim... vou mandando as minhas hoje ai na parte da tarde...

[]`s

[LStudart 17]

Eu tirei uma do seu carro, Studart.

Como fiquei apenas no box, só tirei lá do seu e de alguns carros.

Amanhã eu posto todas as fotos.

Abraços.

E da BMW velha?? Hahaha

Aí mané!

Oktane Trackday 2011.3 por Thiago Costa [ Tspvc ], no Flickr

É uma senhora ARRUMADA! rs

[Renan 2.887]

Focus prata 64,alguém?

tenho exatamente uma do seu carro rs a noite posto.

OK,torno a pedir fotos do uninho nº18.

Acho mais facil pedir aqui,a todos os fotografos,que mandar MP a cada um.

Quem preferir mandar miniaturas para possivel negocio,sintam se a vontade.

felipevillarmosa@hotmail.com

as tuas estão separadas aqui kra assim que conseguir te mando

Qual o seu Diogo? Focus prata né?

não o preto de roda de ferro preta.

Po galera oque acontece tb é quem tem vários fotografos que não são do forum e nem sempre quem por exemplo fotografa uma saida de traseira ou uma rodada vai postar aqui, quissá mandar pro mumu bolão...

[lippe.seifert 15.348]

Ela é velhinha mas é linda e dá trabalho p/ mta gente. Sem contar que é divertida...hahaha.

[CellusRJ 509]

sobre o chevette http://www.racingcrono.com.br/?fname=inc_result2&back=inc_livetim5&arquivo=1.txt

26 34 Robert S. Honda Civic Si 49 1:35.132 15.087

27 13 Edesio C. Audi RS4 6 1:35.408 15.363

28 40 Fernando R. GM Chevette 37 1:35.424 15.379

29 2 Anderson F. Ford Escort 42 1:35.432 15.387

30 18 Felipe G. Fiat Uno Turbo 49 1:35.773 15.728

31 7 Carlos A. Subaru WRX 9 1:35.935 15.890

32 62 Lucas S. Honda Civic VTI 15 1:36.013 15.968

[Tspvc 10.295]

pô ninguém clicou um Focus prata 64?!

Eu cRiquei, ontem foi uma leva do povo que já tinha pedido, hoje posto suas, do fiesta, do Rick e por ae vai! O teu tava com rodas pretas né?

Só achei essa rapai!

Oktane Trackday 2011.3 por Thiago Costa [ Tspvc ], no Flickr

[Tspvc 10.295]

Segura porra, carai, porra!

Oktane Trackday 2011.3 por Thiago Costa [ Tspvc ], no Flickr

Aí Beyoncé, errrr.... Rick!!

Oktane Trackday 2011.3 por Thiago Costa [ Tspvc ], no Flickr

Oktane Trackday 2011.3 por Thiago Costa [ Tspvc ], no Flickr

[btayar 0]

Alguém teria uma fotinho do Gol preto G4, nº 05?

O coitadinho quebrou a caixa, logo pela manhã...

[Tspvc 10.295]

Alguém teria uma fotinho do Gol preto G4, nº 05?

O coitadinho quebrou a caixa, logo pela manhã...

Infelizmente, como o Jo falou, carro preto no sol sai MUITO ruim. Isso vale pro Diogo também, acho que das várias (São mais de 20 do Focus preto), só uma ou duas se salvaram.

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[Karioca_br 15.293]

Alguém teria uma fotinho do Gol preto G4, nº 05?

O coitadinho quebrou a caixa, logo pela manhã...

Infelizmente, como o Jo falou, carro preto no sol sai MUITO ruim. Isso vale pro Diogo também, acho que das várias (São mais de 20 do Focus preto), só uma ou duas se salvaram.

Exatamente o q eu disse tb....p/ carro poder aparecer, tem q sobreexpor d+ o fundo e a foto acaba ficando um lixo...aparece o carro, mas o fundo fica completamente branco...

[btayar 0]

Tspvc, muito obrigado! Pra mim ficou linda a foto!!!!

Por acaso alguém teria outra? :assoviando:

Editado Agosto 13, 2011 por btayar

[sorriso-rj 632]

[RAZA 2.793]

mais de 20 voltas e só uma foto...sério mermo que ninguém mais tem um clique do Focus prata 64?! :?

[Rschorchit 252]

mais de 20 voltas e só uma foto...sério mermo que ninguém mais tem um clique do Focus prata 64?!

[sorriso-rj 632]

Raza eu tenho uma aqui...

[]`s

[Villalon 1.315]

Reza a lenda que esse Chevette era sedan 4p e tava usando motor Rônda!

Editado Agosto 13, 2011 por Villalon

[mlbimmer 4.018]

+++

Editado Agosto 14, 2011 por mlbimmer

[Deco 10.350]

Raza eu tenho uma aqui...

[]`s

opa, chegou a pegar o início da sequência da rodada da rs4?

só andei meia dúzia de voltas, achei que não tinha foto nenhuma. queria essas fotos em hq, tem como mandar uma MP com o preço e os dados p. favor?

[Jô Rocha 368]

Tspvc, muito obrigado! Pra mim ficou linda a foto!!!!

Por acaso alguém teria outra?

Dando palpite no carros dos outros. Apesar de voce ter que gastar uma grana em caixa, pelo que informou, é interessante gastar um pouco em suspensão tambem, porque andar de turbo com a suspensão "que parece" original é arriscado. Dava nervoso ver o que seu carro levantava na Vitoria, só perdia para uma Parati bola que estava lá.

[Jô Rocha 368]

mais de 20 voltas e só uma foto...sério mermo que ninguém mais tem um clique do Focus prata 64?!

No próximo coloque seu nome bem grande, porque sempre tem poucas.

Tenho essa !!

Editado Agosto 13, 2011 por Jô Rocha

[btayar 0]

<br />

<br />Tspvc, muito obrigado! Pra mim ficou linda a foto!!!!<br /><br />Por acaso alguém teria outra? <img src='http://forum.oktaneclub.com/public/style_emoticons/default/eusa_whistle.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /><br />

<br /><br /><br />Dando palpite no carros dos outros. Apesar de voce ter que gastar uma grana em caixa, pelo que informou, é interessante gastar um pouco em suspensão tambem, porque andar de turbo com a suspensão &quot;que parece&quot; original é arriscado. Dava nervoso ver o que seu carro levantava na Vitoria, só perdia para uma Parati bola que estava lá.<br /><br /><img src="http://img691.imageshack.us/img691/9659/min5img5739.jpg" /><br />

<br /><br /><br />

Meu caro camarada Jô Rocha, fique a vontade para dar opiniões!

Concordo plenamente com sua observação. A caixa, não foi a primeira que quebrou. Era original também.

É um motor 1.6 totalflex todo original, com 0.7bar de pressão.

Mas agora, seguindo orientação do piloto Lambert, montei uma caixa no sapinho, 1 a 4 forjada com blocante. Agora não quebra mais.

A suspensão não é que pareça original. Ela é completamente original. Os pneus são radiais. Resumindo, é um carro completamente original, porém com turbo como explicado anteriormente, embreagem de cerâmica, escape 3" e um bico extra com gerenciador, trabalhando com a injeção original totalflex.

Não vou investir em suspensão agora. O meu carro é muito superior ao que eu posso extrair dele na pista. O dia que eu sentir que está faltando carro, ai sim vem suspensão, slick, freios, etc. Por enquanto, falta braço, e muito braço ainda!

Quero que o carro rode o OTD todo sem quebrar nada. O cambio acredito eu foi resolvido da melhor forma possível. Está no carro rodando já. Ficou show.

Agora vamos ver o resto. Acho que vou forjar o motor, ai eu rodo sem preocupação.

Um grande abraço, e muito obrigado por tudo.

Bruno Tayar.

[btayar 0]

Detalhe, percebam o braço pra fora. Meu carro não tem o put** que ***, então quando o Jorni, demonstrando alguma coisa que o carro poderia fazer, fui minha única estratégia pra me segurar hahahah nem preciso dizer que tomei um rabex do Rodrigo por isso...

Obrigado pela foto !!!

[Jô Rocha 368]

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<br />Tspvc, muito obrigado! Pra mim ficou linda a foto!!!!<br /><br />Por acaso alguém teria outra? <img src='http://forum.oktaneclub.com/public/style_emoticons/default/eusa_whistle.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /><br />

<br /><br /><br />Dando palpite no carros dos outros. Apesar de voce ter que gastar uma grana em caixa, pelo que informou, é interessante gastar um pouco em suspensão tambem, porque andar de turbo com a suspensão &quot;que parece&quot; original é arriscado. Dava nervoso ver o que seu carro levantava na Vitoria, só perdia para uma Parati bola que estava lá.<br /><br /><img src="http://img691.imageshack.us/img691/9659/min5img5739.jpg" /><br />

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Meu caro camarada Jô Rocha, fique a vontade para dar opiniões!

Concordo plenamente com sua observação. A caixa, não foi a primeira que quebrou. Era original também.

É um motor 1.6 totalflex todo original, com 0.7bar de pressão.

Mas agora, seguindo orientação do piloto Lambert, montei uma caixa no sapinho, 1 a 4 forjada com blocante. Agora não quebra mais.

A suspensão não é que pareça original. Ela é completamente original. Os pneus são radiais. Resumindo, é um carro completamente original, porém com turbo como explicado anteriormente, embreagem de cerâmica, escape 3" e um bico extra com gerenciador, trabalhando com a injeção original totalflex.

Não vou investir em suspensão agora. O meu carro é muito superior ao que eu posso extrair dele na pista. O dia que eu sentir que está faltando carro, ai sim vem suspensão, slick, freios, etc. Por enquanto, falta braço, e muito braço ainda!

Quero que o carro rode o OTD todo sem quebrar nada. O cambio acredito eu foi resolvido da melhor forma possível. Está no carro rodando já. Ficou show.

Agora vamos ver o resto. Acho que vou forjar o motor, ai eu rodo sem preocupação.

Um grande abraço, e muito obrigado por tudo.

Bruno Tayar.

Fala Bruno, continuo achando que antes de pensar em forjar motor, ou arrumar mais cavalos, o ideal seria voce colocar esses 0.7 bar no chão. Inclusive voce vai fazer melhor tempo com essa pressão de turbo e um ""chão"" acertado, do que um puta motor AP Turbão e suspensão original. Voce fala que falta braço, tudo bem, mas nem piloto profissional consegue fazer tempo com um carro inseguro nas curvas, se seu carro fosse para arrancada, menos mal voce não ter suspensão.

Vejam o detalhe da roda traseira da Parati. Com todo respeito ao dono, dava medo de ver o carro nas curvas, parecia que estava no limite o tempo todo !!

Editado Agosto 13, 2011 por Jô Rocha

[zikizira 47]

A Raimunda era pretinha e saia muito bem nas fotos. Tenho algumas epicas daqui. Agora estou imaginando o trabalho que os fotografos tinham pra fazer as fotos ficarem legais. Obrigado.