zikizira 47 Postado Outubro 23, 2008 Autor Share Postado Outubro 23, 2008 (editado) Acrescentei umas partes de dentro do carro do Johny (Eclipse GSX). Mostra um pega entre os Eclipses e um Subaru, bem como o Corsa passando os dois. Tb mostra a hora em que ela ultrapassa o Voyage Turbo na reta. Nessa hora um dos bandeiras ateh aplaudiu A primeira consequencia da participacao dela no TrackDay: - Acabou de chegar do correio uma encomenda que ela fez de uma cadeirinha de nenem tipo um banco Sparco, preto e vermelho...pra nossa filhinha de 1.5 anos. Como disse o Sr. Metal lah no dia, quando eu comentei que temia ela ficar viciada: "Isso eh igual chocolate!" http://www.youtube.com/watch?v=LYOMeBu5uKw Abracos, Ziki Editado Outubro 23, 2008 por zikizira Link para o post Compartilhar em outros sites
Tucano 836 Postado Outubro 23, 2008 Share Postado Outubro 23, 2008 Ela não tem irmã não ??? Parabens pelo video e pela pilotagem da sua patroa. a minha nem chega perto do carro de medo. putz vou mostrar o video para ela hoje e vou mandar logo " VC TEM ATE DEZEMBRO PARA DIGIRIR IGUAL A ELA" eheheheh (SOFA MODE [ON]) Link para o post Compartilhar em outros sites
Metanol 70 Postado Outubro 24, 2008 Share Postado Outubro 24, 2008 Excelente video Acho que o senhor vai perde o carro para a patroa no proximo OTD Vc vai fica chupando dedo heinn Falei a mesma coisa na 1ª página... Perdeu pReibói Fanfarrão :lol: Link para o post Compartilhar em outros sites
brunomedina 1.533 Postado Outubro 25, 2008 Share Postado Outubro 25, 2008 (editado) maneiro video quais sao os nomes das musica de rock do inicio e do fim edit ja achei a musica maneiras pra caramba maneiro o video Editado Outubro 25, 2008 por brunomedina Link para o post Compartilhar em outros sites
zikizira 47 Postado Outubro 27, 2008 Autor Share Postado Outubro 27, 2008 E ainda digo mais: Quando o botão "Sport" é apertado, o C5 até fica cerrando os dentes... Não com sangue no olho, como o corsinha, mas fica bom pra dar umas voltas lá no autódromo. Só não pense que verá o seu Eclipse pelo retrovisor, pq a sua patroa é osso duro de roer... hahaha Abraço! A Paty aprendeu a dirigir mais rapido no C5. Ateh um mes atras, ela nunca tinha sentado no banco do motorista do Eclipse. Na reta, o C5 V6 eh mais rapido que o Honda Civic Si (original, obviamente...pois qualquer coisinha e o Si jah vira canhao)...pelo menos jah comprovei isso na estrada. Nas curvas, provavelmente nao, pois ele eh bem macio e nao tem LSD. Vou tentar achar um Mitsubishi 3000GT ateh dezembro. Se nao conseguir, vou de C5 mesmo. Link para o post Compartilhar em outros sites
alexvilhena 821 Postado Outubro 27, 2008 Share Postado Outubro 27, 2008 E ainda digo mais: Quando o botão "Sport" é apertado, o C5 até fica cerrando os dentes... Não com sangue no olho, como o corsinha, mas fica bom pra dar umas voltas lá no autódromo. Só não pense que verá o seu Eclipse pelo retrovisor, pq a sua patroa é osso duro de roer... hahaha Abraço! A Paty aprendeu a dirigir mais rapido no C5. Ateh um mes atras, ela nunca tinha sentado no banco do motorista do Eclipse. Na reta, o C5 V6 eh mais rapido que o Honda Civic Si (original, obviamente...pois qualquer coisinha e o Si jah vira canhao)...pelo menos jah comprovei isso na estrada. Nas curvas, provavelmente nao, pois ele eh bem macio e nao tem LSD. Vou tentar achar um Mitsubishi 3000GT ateh dezembro. Se nao conseguir, vou de C5 mesmo. po buneco tenta achar um EVO, em jacarering vale mais a pena ter menos motor e mais susp e freio!(se a intenção for ter um carro rápido em jpa) Link para o post Compartilhar em outros sites
transeunte 5.623 Postado Outubro 27, 2008 Share Postado Outubro 27, 2008 E ainda digo mais: Quando o botão "Sport" é apertado, o C5 até fica cerrando os dentes... Não com sangue no olho, como o corsinha, mas fica bom pra dar umas voltas lá no autódromo. Só não pense que verá o seu Eclipse pelo retrovisor, pq a sua patroa é osso duro de roer... hahaha Abraço! A Paty aprendeu a dirigir mais rapido no C5. Ateh um mes atras, ela nunca tinha sentado no banco do motorista do Eclipse. Na reta, o C5 V6 eh mais rapido que o Honda Civic Si (original, obviamente...pois qualquer coisinha e o Si jah vira canhao)...pelo menos jah comprovei isso na estrada. Nas curvas, provavelmente nao, pois ele eh bem macio e nao tem LSD. Vou tentar achar um Mitsubishi 3000GT ateh dezembro. Se nao conseguir, vou de C5 mesmo. po buneco tenta achar um EVO, em jacarering vale mais a pena ter menos motor e mais susp e freio!(se a intenção for ter um carro rápido em jpa) Eu acho justamente o contrário... JPA não tem mais o "miolo" da parte Norte, e é inclusive um dos motivos pros Ka's ja não baterem tanto nos "gringos" como era de costume... Independente do novo veículo... tirando a Vitória e Junção, usa-se muito pouco o freio em JPA. Link para o post Compartilhar em outros sites
PauloM 4.385 Postado Outubro 27, 2008 Share Postado Outubro 27, 2008 Nao e taooo simples ne...depende de quanto motor, quanto de suspensao quanto de freio ne. Pra disputar os primeiros tempos tem que ter tudo isso alem de disposicao. Transeunte...todos melhoraram em relaçao aos velhos tempos. Um Ka fazia 1:45 na antiguidade com os mesmo pilotos de hoje em dia. No ultimo um Clio fez 1:38 e que eu saiba ele nao é assiduo do OTD. Eu mesmo fiz 1:49 com o Civic andando em D o tempo todo e com 300 km rodados Nao deu nem pra gastar pneus gasolina ou freio. No circuito completo nunca teve cronometragem assim como nos outros estados onde tem TD. Uma coisa é o que se ve. Outra é o que realmente acontece. E vai continuar assim o resto da vida. Nao sao os carros e sim os pilotos que fazem diferença. Em Jpa ou em qq lugar. Link para o post Compartilhar em outros sites
zikizira 47 Postado Outubro 27, 2008 Autor Share Postado Outubro 27, 2008 E ainda digo mais: Quando o botão "Sport" é apertado, o C5 até fica cerrando os dentes... Não com sangue no olho, como o corsinha, mas fica bom pra dar umas voltas lá no autódromo. Só não pense que verá o seu Eclipse pelo retrovisor, pq a sua patroa é osso duro de roer... hahaha Abraço! A Paty aprendeu a dirigir mais rapido no C5. Ateh um mes atras, ela nunca tinha sentado no banco do motorista do Eclipse. Na reta, o C5 V6 eh mais rapido que o Honda Civic Si (original, obviamente...pois qualquer coisinha e o Si jah vira canhao)...pelo menos jah comprovei isso na estrada. Nas curvas, provavelmente nao, pois ele eh bem macio e nao tem LSD. Vou tentar achar um Mitsubishi 3000GT ateh dezembro. Se nao conseguir, vou de C5 mesmo. po buneco tenta achar um EVO, em jacarering vale mais a pena ter menos motor e mais susp e freio!(se a intenção for ter um carro rápido em jpa) Do jeito que as coisas andam na bolsa, nao devo conseguir comprar nem uma variante usada Falando serio...fui ver um Evo VIII com a Paty. Ela disse logo: "Esse eu nao deixo voce comprar. Tem cara de carro comum". Quem sou eu pra contraria-la Alem disso, o Evo eh mais caro. Mas quem sabe daqui a um tempo...se ela gostar do Evo X no salao do automovel. Link para o post Compartilhar em outros sites
zikizira 47 Postado Outubro 27, 2008 Autor Share Postado Outubro 27, 2008 Nao e taooo simples ne...depende de quanto motor, quanto de suspensao quanto de freio ne. Pra disputar os primeiros tempos tem que ter tudo isso alem de disposicao. Transeunte...todos melhoraram em relaçao aos velhos tempos. Um Ka fazia 1:45 na antiguidade com os mesmo pilotos de hoje em dia. No ultimo um Clio fez 1:38 e que eu saiba ele nao é assiduo do OTD. Eu mesmo fiz 1:49 com o Civic andando em D o tempo todo e com 300 km rodados Nao deu nem pra gastar pneus gasolina ou freio. No circuito completo nunca teve cronometragem assim como nos outros estados onde tem TD. Uma coisa é o que se ve. Outra é o que realmente acontece. E vai continuar assim o resto da vida. Nao sao os carros e sim os pilotos que fazem diferença. Em Jpa ou em qq lugar. Eu diria que o que faz a diferenca eh o que as pessoas querem enxergar. Com as circunstancias adequadas, dah pra ver qualquer carro "dando pau" em qualquer outro. Aposto que alguem jah ficou vibrando por "dar pau" no Porsche do De Paolli, quando ele tava reduzindo pra sair pros boxes Eu mesmo jah ultrapassei ele... ... quando ele tava parado nos boxes e eu sai com o carro, passando do lado dele Abracos, Ziki Link para o post Compartilhar em outros sites
NyB 4.480 Postado Outubro 28, 2008 Share Postado Outubro 28, 2008 Quero saber quando o IPE volta as pistas e se com novidades? :haha: Link para o post Compartilhar em outros sites
alexvilhena 821 Postado Outubro 29, 2008 Share Postado Outubro 29, 2008 E ainda digo mais: Quando o botão "Sport" é apertado, o C5 até fica cerrando os dentes... Não com sangue no olho, como o corsinha, mas fica bom pra dar umas voltas lá no autódromo. Só não pense que verá o seu Eclipse pelo retrovisor, pq a sua patroa é osso duro de roer... hahaha Abraço! A Paty aprendeu a dirigir mais rapido no C5. Ateh um mes atras, ela nunca tinha sentado no banco do motorista do Eclipse. Na reta, o C5 V6 eh mais rapido que o Honda Civic Si (original, obviamente...pois qualquer coisinha e o Si jah vira canhao)...pelo menos jah comprovei isso na estrada. Nas curvas, provavelmente nao, pois ele eh bem macio e nao tem LSD. Vou tentar achar um Mitsubishi 3000GT ateh dezembro. Se nao conseguir, vou de C5 mesmo. po buneco tenta achar um EVO, em jacarering vale mais a pena ter menos motor e mais susp e freio!(se a intenção for ter um carro rápido em jpa) Do jeito que as coisas andam na bolsa, nao devo conseguir comprar nem uma variante usada Falando serio...fui ver um Evo VIII com a Paty. Ela disse logo: "Esse eu nao deixo voce comprar. Tem cara de carro comum". Quem sou eu pra contraria-la Alem disso, o Evo eh mais caro. Mas quem sabe daqui a um tempo...se ela gostar do Evo X no salao do automovel. po vc tinha que levar ela pra dar uma volta no carro(ou ao contrario)!! :evil: Link para o post Compartilhar em outros sites
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