TuningBrasil 12.883 Postado Julho 28, 2008 Share Postado Julho 28, 2008 bom demais, paulão! o barulho da S4 é paudurescente... :mrgreen: Link para o post Compartilhar em outros sites
Henrique_M3 0 Postado Julho 28, 2008 Share Postado Julho 28, 2008 Escort TENSO! Link para o post Compartilhar em outros sites
PauloM 4.385 Postado Julho 28, 2008 Autor Share Postado Julho 28, 2008 Valeu Andre. Dentro do carro da vontade de nao parar de acelerar :mrgreen: Link para o post Compartilhar em outros sites
TuningBrasil 12.883 Postado Julho 28, 2008 Share Postado Julho 28, 2008 reparei... :mrgreen: Link para o post Compartilhar em outros sites
Feijó 2.027 Postado Julho 28, 2008 Share Postado Julho 28, 2008 Travagini realmente é um excelente piloto apesar de estar começando conhece bem a pista e tem ótimas dicas, me instruiu excelentemente bem qndo andei pela primeira vez. Tanto ele quanto o pai tocam mt, esse q nem necessita de comentários... Uma coisa q ele me falou q concordo 100%. Quem moe o carro é o dono, instrutor é pra ensinar macetes, tocada e traçado, com meu carro ele deu uma volta mais forte e virou tempo de 1:50~1:51. Meu tempo mais rapido foi 1:47 coisa de 3 sec abaixo do dele, pq eu tava já com o carro na mão e começando a dar minhas moidas, ele só andou pra mostrar a pista msm... Recomendo como intrutor, vale mt a pena para os novatos, visto q o msm ajuda até os veteranos... sem dúvidas o travagini toca bem, pra na primeira temporada competindo mesmo, foi vice campeão somente atrás do pai, realmente tem q ter talento o pai dele é sem graça a toca, faz as curvas de forma que ninguém faz, tocada limpa e agressiva ao msm tempo, dá muito gosto de ver mas quero ver msm é o travagini colocando aquela jaca azul na pista huahuahauhuahua, sempre fala q vai por mas na hora desiste..... mas acho q sei o motivo da desistencia um dia vai, e vai com uma bela novidade huahuahauahuahuaua Link para o post Compartilhar em outros sites
Rafavti 13.074 Postado Julho 29, 2008 Share Postado Julho 29, 2008 PQP paulom!! O barulho ficou demais!! Tocada suave como sempre!! Parabens! Link para o post Compartilhar em outros sites
deejay 105 Postado Julho 29, 2008 Share Postado Julho 29, 2008 (editado) Comentarios do nosso amigo algumacoisa XSi ehheheh Obrigado pela paciencia ! Eu acho mesmo que eu preciso dar muitas voltas, achar referencias e recomeçar. A boa noticia e que consegui o punta taco. Quando resolvi fazer sem pensar saiu perfeito. Pena que na ultima volta eu estava me animando e saiu a roda Paulão, como somos "tolinhos" em acreditar q seria difícil dar punta taco numa S4 !!!!!! pa ser sincero, é tão fácil como no meu brinquedo de corrida !!!! até fiquei surpreso em acertar na mosca 90% das vezes q fiz num carro q nunca tinha dirigido ( e q tenho orgulho de dizer q fui um dos poucos sortudos q puderam tocar esse carro fantástico q vc montou).. confesso q teve vezes q nem usei a embreagem... a marcha entrava perfeitamente ! O grande lance são as referências mesmo... como não temos tempo parcial na pista, temos q nos basear em referências fixas.... como as passarelas X rpm Comentando sobre o amigo piloto Tenho a parte que ele dirige o S4 e cronometrei o tempo num trecho da tomada da vitoria ate a saida da junçao Ele fez em 32 na primeira volta e depois em 29 sempre. A minha melhor foi em 28. Ele nao acelerava tudo, nao freiava desesperadamente e acertava o caminho sempre. E nunca tinha dirigido meu carro. Eu faço todas as voltas em 29 e apenas uma em 28, sempre forçando e errando. E mostrou que dava pra fazer o punta taco. Parecia impossivel para nos com o carro parado, mas andando ficou simples. Fora que ele ficou falando sobre ver a rpm em varios pontos da pista etc ... ta doido Eu não acelerava tudo pq é seu carro, não é meu !!!!!! e c eu fizer merda, eu q vou ter q pagar !!!!! kkkk tô fora !!!! E nessa máquina q vc tem nas mãos, nem precisa esmerilhar... o carro anda MUITO !!! fora q fiquei assustado com as retomadas da bixinha.. c colar o pé lá embaixo nas retomadas de curva, o carro voa ! esse lance de ver as rpm em vários pontos funciona !!!! vc viu !!! heheheheh Paulão, eu é q tenho q agradecer pela oportunidade q vc me deu d andar no seu carro... você guia muito !! mas ficou viciado nuns pontos... já já vc tá virando 28', 27' ..... aposto uma volta na S4 !!! hehehhe Travagini realmente é um excelente piloto apesar de estar começando conhece bem a pista e tem ótimas dicas, me instruiu excelentemente bem qndo andei pela primeira vez. Tanto ele quanto o pai tocam mt, esse q nem necessita de comentários... Uma coisa q ele me falou q concordo 100%. Quem moe o carro é o dono, instrutor é pra ensinar macetes, tocada e traçado, com meu carro ele deu uma volta mais forte e virou tempo de 1:50~1:51. Meu tempo mais rapido foi 1:47 coisa de 3 sec abaixo do dele, pq eu tava já com o carro na mão e começando a dar minhas moidas, ele só andou pra mostrar a pista msm... Recomendo como intrutor, vale mt a pena para os novatos, visto q o msm ajuda até os veteranos... Valeu buneko !!!!!! ainda tô aprendendo muito, claro... mas o povo já tá guiando muito, mesmo os novatos !!!!!!!!! Editado Julho 29, 2008 por 306xsi Link para o post Compartilhar em outros sites
deejay 105 Postado Julho 29, 2008 Share Postado Julho 29, 2008 PQP paulom!! O barulho ficou demais!! Tocada suave como sempre!! Parabens! tocada suave ????? ihhh, é pq vc num tava no carro... Paulão parece sereno... mas tem MUITO sangue nos olhos !!!! ele faz uso 110% daqueles freios !!!!!! por ele acho q nem usava esse aparato mecânico automotivo !!!! Link para o post Compartilhar em outros sites
Diablo 1.834 Postado Julho 29, 2008 Share Postado Julho 29, 2008 afude o video, tocasse muito meu! e to abismado com o porsche, mesmo tua S4 cheia dos futriques nao acompanha nem um pouco! Link para o post Compartilhar em outros sites
PauloM 4.385 Postado Julho 29, 2008 Autor Share Postado Julho 29, 2008 PQP paulom!! O barulho ficou demais!! Tocada suave como sempre!! Parabens! tocada suave ????? ihhh, é pq vc num tava no carro... Paulão parece sereno... mas tem MUITO sangue nos olhos !!!! ele faz uso 110% daqueles freios !!!!!! por ele acho q nem usava esse aparato mecânico automotivo !!!! Valeu por tudo Travagini 306xsi. Ta apostado Rafa...meus videos sao editados. Se tu ver a versao completa, ela é bem cheia de barbeiragens heheheheh Link para o post Compartilhar em outros sites
Rafavti 13.074 Postado Julho 29, 2008 Share Postado Julho 29, 2008 Hahahahaha barbeiragens é foda!! Mas eu fiquei bolado tbm como o porsche! no vídeo de dentro não parecia ser tão ignorante... e deixa seu S4 e o Wrx do kiko pra trás bem fácil! pqp! Link para o post Compartilhar em outros sites
deejay 105 Postado Julho 30, 2008 Share Postado Julho 30, 2008 Valeu por tudo Travagini 306xsi. Ta apostado to rezando aqui pra vc perder a aposta hehheheh mas acho q sei o motivo da desistencia um dia vai, e vai com uma bela novidade huahuahauahuahuaua ôoooooo.. c vai !!!!!! Link para o post Compartilhar em outros sites
kiko_ebert 55 Postado Julho 30, 2008 Share Postado Julho 30, 2008 Paulao, parabens, mais uma vez brincando com a parati prata!!! Carro e piloto melhor a cada dia... Link para o post Compartilhar em outros sites
PauloM 4.385 Postado Julho 30, 2008 Autor Share Postado Julho 30, 2008 Minhas fases de tecnica e coragem sao alternadas. Ainda nao consegui as duas coisas ao mesmo tempo :mrgreen: Link para o post Compartilhar em outros sites
Digo 1.523 Postado Julho 30, 2008 Share Postado Julho 30, 2008 paulão aviRtado hoje numa oficina mamao em botafogo trocando os pneus :mrgreen: Link para o post Compartilhar em outros sites
PauloM 4.385 Postado Julho 30, 2008 Autor Share Postado Julho 30, 2008 Eu bem que vi o NewBeetle passando por ali Agora eu uso esta oficina para minhas trocas de roda. Levantaram a suspensao, trocaram o escape e as rodas. Nao volto mais na Widmen pra ouvir 350 reais por desmontagem por roda. Link para o post Compartilhar em outros sites
Digo 1.523 Postado Julho 30, 2008 Share Postado Julho 30, 2008 da proxima vez me internofa q passo la :mrgreen: Link para o post Compartilhar em outros sites
MarcelPB 23 Postado Julho 31, 2008 Share Postado Julho 31, 2008 Oi meu amigo so te vi na pista tb O escort tem uns 180 hp eu acho. Alguem daqui a pouco manda a ficha Alias Marcelo, eu ate comentei com o carona na mesma hora que foi dificil passar a 130 naquele instante. Mas eu acho que eu perdi a referencia por causa do 997 ... ele passou tao rapido e eu teria mesmo que demorar mais do que ele pra passar É verdade, o porsche chegou tão rápido em mim, com vc logo atrás, na curva da junção que atrapalhei um pouco, pois tive que manter minha linha até me sentir seguro pra sair da frente... Realmente o escort tá quase um carro de pista, com um chão tão absurdo que consegue entrar e sair das curvas abrindo uma vantagem difícil de recuperar nas retas. Acho muito legal perseguir esses caras mais experientes, que mesmo com um carro teoricamente inferior, compensam com preparação e tocada afinada. Eu ainda estou errando bastante nas tomadas de curva. Embora eu já saiba os pontos corretos, não é mole repetir as boas curvas com precisão, uma após a outra! Faço uma, duas boas e estrago a volta na curva seguinte. Basta uma empolgação a mais ou alguma circunstância diferente (ex: ultrapassagem) e ocorre o erro. O lado positivo é que mesmo com o carro stock e com pneus de rua, a cada evento abaixo o tempo mais um pouco, mesmo sendo um pouco mais cauteloso que a maioria. Mas o melhor, tô me divertindo muuuuuito!!! Link para o post Compartilhar em outros sites
Digo 1.523 Postado Julho 31, 2008 Share Postado Julho 31, 2008 Oi meu amigo so te vi na pista tb O escort tem uns 180 hp eu acho. Alguem daqui a pouco manda a ficha Alias Marcelo, eu ate comentei com o carona na mesma hora que foi dificil passar a 130 naquele instante. Mas eu acho que eu perdi a referencia por causa do 997 ... ele passou tao rapido e eu teria mesmo que demorar mais do que ele pra passar É verdade, o porsche chegou tão rápido em mim, com vc logo atrás, na curva da junção que atrapalhei um pouco, pois tive que manter minha linha até me sentir seguro pra sair da frente... Realmente o escort tá quase um carro de pista, com um chão tão absurdo que consegue entrar e sair das curvas abrindo uma vantagem difícil de recuperar nas retas. Acho muito legal perseguir esses caras mais experientes, que mesmo com um carro teoricamente inferior, compensam com preparação e tocada afinada. Eu ainda estou errando bastante nas tomadas de curva. Embora eu já saiba os pontos corretos, não é mole repetir as boas curvas com precisão, uma após a outra! Faço uma, duas boas e estrago a volta na curva seguinte. Basta uma empolgação a mais ou alguma circunstância diferente (ex: ultrapassagem) e ocorre o erro. O lado positivo é que mesmo com o carro stock e com pneus de rua, a cada evento abaixo o tempo mais um pouco, mesmo sendo um pouco mais cauteloso que a maioria. Mas o melhor, tô me divertindo muuuuuito!!! marcelo, é esse o objetivo do evento. cada um por si. o "vencedor" é aquele que se mostra satisfeito com sua própria evolução. tem gente que anda ali a mais de 5 anos (como eu ) e ainda faz um monte de cagada. Até hj eu não consigo acertar a vitória, sempre acho que to fazendo errado. Continue assim que em breve vc vai estar nas cabeças. Link para o post Compartilhar em outros sites
BeBSR 2.032 Postado Julho 31, 2008 Share Postado Julho 31, 2008 Paulao, parabens, mais uma vez brincando com a parati prata!!! Carro e piloto melhor a cada dia... kct, qntas vezes eu não ouvi na torre: "...parati bolada.." "...o ronco dessa parati, sinistro..." :twisted: Link para o post Compartilhar em outros sites
PauloM 4.385 Postado Julho 31, 2008 Autor Share Postado Julho 31, 2008 Ruido guardado na garage para o proximo TD. Terei que comprar pastilhas dianteiras e pneus 17. Acabou tudo. Link para o post Compartilhar em outros sites
Guilhon 3 Postado Agosto 10, 2008 Share Postado Agosto 10, 2008 Oi meu amigo so te vi na pista tb O escort tem uns 180 hp eu acho. Alguem daqui a pouco manda a ficha Alias Marcelo, eu ate comentei com o carona na mesma hora que foi dificil passar a 130 naquele instante. Mas eu acho que eu perdi a referencia por causa do 997 ... ele passou tao rapido e eu teria mesmo que demorar mais do que ele pra passar É verdade, o porsche chegou tão rápido em mim, com vc logo atrás, na curva da junção que atrapalhei um pouco, pois tive que manter minha linha até me sentir seguro pra sair da frente... Realmente o escort tá quase um carro de pista, com um chão tão absurdo que consegue entrar e sair das curvas abrindo uma vantagem difícil de recuperar nas retas. Acho muito legal perseguir esses caras mais experientes, que mesmo com um carro teoricamente inferior, compensam com preparação e tocada afinada. Eu ainda estou errando bastante nas tomadas de curva. Embora eu já saiba os pontos corretos, não é mole repetir as boas curvas com precisão, uma após a outra! Faço uma, duas boas e estrago a volta na curva seguinte. Basta uma empolgação a mais ou alguma circunstância diferente (ex: ultrapassagem) e ocorre o erro. O lado positivo é que mesmo com o carro stock e com pneus de rua, a cada evento abaixo o tempo mais um pouco, mesmo sendo um pouco mais cauteloso que a maioria. Mas o melhor, tô me divertindo muuuuuito!!! http://www.youtube.com/watch?v=QYkGAVp0C8Q Link para o post Compartilhar em outros sites
MarcelPB 23 Postado Agosto 10, 2008 Share Postado Agosto 10, 2008 Oi meu amigo so te vi na pista tb O escort tem uns 180 hp eu acho. Alguem daqui a pouco manda a ficha Alias Marcelo, eu ate comentei com o carona na mesma hora que foi dificil passar a 130 naquele instante. Mas eu acho que eu perdi a referencia por causa do 997 ... ele passou tao rapido e eu teria mesmo que demorar mais do que ele pra passar É verdade, o porsche chegou tão rápido em mim, com vc logo atrás, na curva da junção que atrapalhei um pouco, pois tive que manter minha linha até me sentir seguro pra sair da frente... Realmente o escort tá quase um carro de pista, com um chão tão absurdo que consegue entrar e sair das curvas abrindo uma vantagem difícil de recuperar nas retas. Acho muito legal perseguir esses caras mais experientes, que mesmo com um carro teoricamente inferior, compensam com preparação e tocada afinada. Eu ainda estou errando bastante nas tomadas de curva. Embora eu já saiba os pontos corretos, não é mole repetir as boas curvas com precisão, uma após a outra! Faço uma, duas boas e estrago a volta na curva seguinte. Basta uma empolgação a mais ou alguma circunstância diferente (ex: ultrapassagem) e ocorre o erro. O lado positivo é que mesmo com o carro stock e com pneus de rua, a cada evento abaixo o tempo mais um pouco, mesmo sendo um pouco mais cauteloso que a maioria. Mas o melhor, tô me divertindo muuuuuito!!! http://www.youtube.com/watch?v=QYkGAVp0C8Q Um perfeito de exemplo do que eu escrevi. Uma aula de pilotagem e que batalha!! rs Parabéns! Link para o post Compartilhar em outros sites
leoboucas 11 Postado Agosto 10, 2008 Share Postado Agosto 10, 2008 Ruido guardado na garage para o proximo TD. Terei que comprar pastilhas dianteiras e pneus 17. Acabou tudo. Paulom=Cupim de metal Link para o post Compartilhar em outros sites
PauloM 4.385 Postado Agosto 10, 2008 Autor Share Postado Agosto 10, 2008 hahaha pastilhas traseiras tambem serao necessarias. Vem tambem uma surpresa pra acabar com esta estorinha de WRXs velozes e furiosos :mrgreen: Link para o post Compartilhar em outros sites
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