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[Fotos] do 14º ETF TRACK DAY --- CE


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MarBeer

Segue as fotos do nosso evento que foi realizado no domingo dia 06/04 no Autódromo Internacional Virgilio Távora - Eusébio CE

Organização do ETF RACING.

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Editado por MarBeer
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MarBeer

Sorteio de uma Turbina Master Power e uma Wide band Fuel Tech para os participantes inscritos.

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Tempos oficiais finais

Traçado #1 parte da manhã

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Traçado #2 Parte da Tarde

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Filipe Cardoso

Ajudando o tópico! C63 AMG BS não andou de tarde pq pirelli troféu semi slick se foi! Hehehe

A outra é uma A45 de um amigo que acabou de pegar aí o verme falou mais alto... Hehehe

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Essa edição foi sensacional! Apesar do baixo número de inscritos o grid foi bastante diversificado, e a galera tava com a faca entre os dentes pra virar tempo. Destaques para as duas A45 AMG, que fizeram um pega de levantar os cabelos da careca e para a galera dos 100% originais, em especial para o piloto do Fiat Uno, que quebrou o motor da Parati "titular", ligou pra namorada e mandou ela voltar pro autódromo pra usar o carro dela, meteu os R888 e passou o dia fazendo curva em 3 e, em algumas ocasiões, até em 2 (!!!) rodas. Esse foi mais um pra ficar pra história!!

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MarBeer

O evento foi muito bom! Graças a Deus sem nenhum acidente ou qualquer outro tipo de problemas ou imprevistos.

Tivemos ótimos carros, super-carros, originais ou preparados.

Pessoalmente falando o Focus XR no traçado da manhã foi impecável, já na virada para a parte da tarde a bomba de combustível, que ainda era original, perdeu pressão em alta não alimentando o carro e depois um pneu furado decretou nosso fim. O Rela ainda conseguiu dar uma volta em baixa rotação e marcou o tempo da tarde, virou 1:34 onde a pretensão era virar 1:29 já que o carro em constante faz o tempo de 1;30. Finalmente utilizamos o nitro que da uma diferença de quase 20km/h no final da reta, arrepiante. Enfim, foi adrenalina demais e track day é isso mesmo... o imprevisto faz parte do processo.

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MarBeer

Essa edição foi sensacional! Apesar do baixo número de inscritos o grid foi bastante diversificado, e a galera tava com a faca entre os dentes pra virar tempo. Destaques para as duas A45 AMG, que fizeram um pega de levantar os cabelos da careca e para a galera dos 100% originais, em especial para o piloto do Fiat Uno, que quebrou o motor da Parati "titular", ligou pra namorada e mandou ela voltar pro autódromo pra usar o carro dela, meteu os R888 e passou o dia fazendo curva em 3 e, em algumas ocasiões, até em 2 (!!!) rodas. Esse foi mais um pra ficar pra história!!

Esse tem o espírito do Track Day!!! Não teve tempo ruim para ele! E a namorada no mesmo espírito, pagou a inscrição de carona e foi com ele! KKKKKKKKKKK!!!

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e esse classic 1.4 causando e virando tempo em meio aos bólidos?!?!?!

Vamos as configuações...

Motor GM 1.4 Econoflex, suspensão para pista, amortecedores, molas, barras estabilizadoras, pneus R888 e Slicks. Fuel Tech, dimensionada etc etc. Retirado todo o lastro como ar condicionado e etc. Bateu o recorde de voltas percorridas em um track day nossos, deu 102 voltas. Um dos 3 que pilotaram é muito bom piloto e vira tempo em qualquer carro. Diversão garantida, projeto muito legal para brincar e incomodar os grandes carros. Pecou nos freios mas ja vem ups para o próximo!

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AMG BlackSeries.. PQP, sonho!

Parabens aos organizadores do evento, sensacional!

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O VTi está passando por uma "metamorfose", se é que podemos chamar assim, heheheh!!! Já está forjado, está sendo turbinado e vem com uma nova carroceria, por isso não participou dessa edição.

Editado por Red Wolf
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EvoAirSuspension

1.4 boladao heim!!

I now, i now.. carro awd são o que há para track days. Mais convenhamos, no Brasil a massa nunca terá um wrx, evo ou um gol com 99578052529389893 de reais investidos em cima para acelerar em um td.

Ae quando surge um projetinho "simples" e altamente acessível na mão de muito brasileiro com pneu slick, injeção nacional e susp. nacional e vira tempo.. eu acho d+!

tem o meu respeito!!

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