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Trackday SCS - Fotos, vídeos tempos a partir pág 1


Posts Recomendados

  • 2 weeks later...

Pessoal

Se precisarem de pneu Slick estamos com estoque aqui em Porto Alegre. Somos representantes aqui no RS.

São Semi novos com mais de meia vida na medida 225 R17 Pirelli Importados com valor tabelado de R$ 800,00 + frete o jogo.

Estes são os mesmos que usei no Track Day Velopark.

Contato comigo schuler@terra.com.br ou Fabinho da Undercar fone: (51) 8504-1200 / (51) 3362-1888.

Abraço

Editado por Pilha
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  • 1 month later...

Trackday do dia 09.03 foi transferido para este dia 23.03.2013 em virtude de entraves burocráticos, a prefeitura começou a exigir uma infinidade de coisas para qualquer evento público no RS depois da tragédia de Santa Maria.

Pois, bem agora tudo em dia, 100% confirmado para o dia 23.03

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http://www.trackdayscs.com.br/

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CRONOGRAMA – Programação Geral TDSCS 2013.1

  • 09:30 - Briefing
  • 10:00 - Pista aberta
  • 12:00 - Fecha Pista para Almoço
  • 13:00 - Pista aberta
  • 18:00 - PISTA FECHADA - ENCERRAMENTO EVENTO

ESTRUTURA para o EVENTO

  • Briefing com Equipe de profissionais.
  • Piloto Profissional para dar mini-curso no dia do Evento.
  • Abastecimento de combustível.
  • Cronometragem Livetime.
  • Diretor de Prova e Fiscais de Pista.
  • Oficina para troca de pneus.
  • Loja de peças.
  • Lancheria.
  • UTI Móvel.
  • Lavagem dos carros
  • Box 21 - Organização e Secretaria - Display Tempos Cronometrados
  • Box 20 – Loja peças e acessório POWER BASS – Jorge

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Como diz o Plautos: "vai começar o show de horrores!" laugh.png

Essa foi a primeira volta da manhã, tentando se acostumar com os freios de stock car, não acertei uma volta certa dessa série, aquilo não é freio, é paraquedas de dragster!!!

Aos 7:40 subi em cima do pedal do freio e o motor deu aviso de baixa pressão de óleo ohmy.png tamanha a força G na desaceleração. Tô precisando de um carter seco....

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Saiu os tempos, ficou estranho, tem turbo figurando como aspirado e aspirado figurando como turbo, teria sido melhor misturar as duas tabelas.

TEMPOCRONOTRACKDAYSCS2013_1_zps1d0bf131.

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Era pra mim ter ido, mas no final acabou não rolando, acho que perdi o melhor TD até agora, hauhfehfuaff... :(

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Mais um vídeo, este auto explicativo por que não se deve acelerar de slick frio

http://youtu.be/yiflnwmxgM4

Quando alinhei pra sair, logo atras do meu carro alinhou um amigo meu, que sei que toca muito e conhece o traçado, com uma BMW130 com remap, Akrapovic e advan.

Sai derretendo pneu por que queria aproveitar a luz de vantagem para garantir que ele não me buscasse...só que o burnout só aqueceu os pneus dianteiros, os traseiros continuaram frios.

Depois da cagada (e ver a BMW130 passar lá da área de escape) dei uma volta lenta para aquecer os pneus.

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Ronca bonito seu carro hein ? :continencia:

Qual a spec ? Que medida de pneu vc usa ? Que suspensao ? E o cambio, eh stock ?

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Ronca bonito seu carro hein ? :continencia:

Qual a spec ? Que medida de pneu vc usa ? Que suspensao ? E o cambio, eh stock ?

Saiu uma matéria da minha ratoeira amarela na revista superspeed desse mês.

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A cronometragem terceirizada arrumou a tabela. Eu sou totalmente contra essa divisão. Pra mim é tabela única ou divisão por tração, mas fui voto vencido nessa.

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Parabens pelo tempo Lauro. Quando for pegar meu "futuro" GTI vou precisar da sua consultoria hehehe. Abs

Valeu Renato.

Parabéns pelo seu tempo no Astra. Estava vendo os tempos do TD CE

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Renato Filho

[

Parabéns pelo seu tempo no Astra. Estava vendo os tempos do TD CE

Na verdade nao fui muito bem comparando com geral, mas pelo que me propus de superar o tempo com o Polo(muito mais chao) esta otimo. Abs

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O vídeo do Subaru aspirado

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Video saindo dos boxes, esquentando os slicks e brincando com um C4 VTR mais potente porém com pneus radiais.

Está saindo do forno a minha volta mais rápida, com os dados do GPS em overlay!

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