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track day Guaporé...


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Fomos apenas no sábado (era sábado e domingo), a primeira vez em track day de todo o grupo (eu com a Smurfete, meu filho com um A3, um amigo com um S3 e Tio Jorge com a 3000GT), deu para curtir um sábado diferente... churrasquinho, voltinhas na pista de vez enquando, outros carros legais por lá.

Dizer que pegamos o jeito, é com certeza impossível, mas gostamos da brincadeira, acabamos saindo mais cedo que o programado por um probleminha no S3, daí voltamos todos para casa, mas na próximo com certeza faremos força para estar lá novamente.

Abaixo um vídeo com alguns momentos:

Editado por ¤ mau ¤
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Muito legal o video.

Vou te dar uma dica, eu acharia mais afude se tivesse mais tempo de video da parte de dentro do carro e, de preferência, sem a música!

No resto tudo 100% e, parabens por usar o carro como se deve!

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Eu fui nesse TD, meu primeiro tambem.

6 horas de viagem ida + 6 na volta. Totalizei 1500km +- entre tudo.

Entre mortos e feridos o carro ainda anda. Em breve posto um relato completo com fotos. Apaixonante!

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Eu fui nesse TD, meu primeiro tambem.

6 horas de viagem ida + 6 na volta. Totalizei 1500km +- entre tudo.

Entre mortos e feridos o carro ainda anda. Em breve posto um relato completo com fotos. Apaixonante!

Pooo Rochedo, vc estava com que carro? Eu me programei para fotografar e filmar vários carros, mas na hora acabei tão empolgado com a brincadeira que só lembrei que não tinha feito as imagens na volta..... que pena.

Quando puder coloca umas fotos aí, no youtube eu achei dois outros videos do final de semana.

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Essa ediçÃo do GTD estava DEMAIS!

derreti 2 jogos de pneus slick e quase terminei com um 3o jogo de radiais...

a pista com asfalto novo tava show...

na sequencia, coloco os Videos do VTS pra galera curtir junto.

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Mau, eu estava no Escort XR3 bege de Pelotas!

Eu ví você, mas ficaram na outra ponta dos boxes e dpois nao ví mais. Achei que iriam ficar os 2 dias!

Tô totalmente destruido.. mas valeu a pena demais! A sua M3 é demais.. eu fiquei até com vergonha, com o nivel dos brinquedos e eu colocando agua no radiador lá no Escortao pra andar! hahahah

Cheguei a ficar 50min. direto sem parar na pista, mas ai o carro pediu arrego e tive que dar uma esfriada!

Parabens, tá linda a M3!

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Mau, eu estava no Escort XR3 bege de Pelotas!

Eu ví você, mas ficaram na outra ponta dos boxes e dpois nao ví mais. Achei que iriam ficar os 2 dias!

Tô totalmente destruido.. mas valeu a pena demais! A sua M3 é demais.. eu fiquei até com vergonha, com o nivel dos brinquedos e eu colocando agua no radiador lá no Escortao pra andar! hahahah

Cheguei a ficar 50min. direto sem parar na pista, mas ai o carro pediu arrego e tive que dar uma esfriada!

Parabens, tá linda a M3!

Eu acho que vi o XR3 lá (mas jurava que era branco), vou te dizer que me chamou a atenção, estava bem do lado do pessoal da organização né? depois vi ele em um video no youtube, me pareceu inteiraço... eu tive um, por isso sempre que vejo um olho com admiraçao.

Vc é maluco andar 50 min direto, a gente programou não dar mais que 5 voltas.... daí dava uma descançada, tanto do carro como dos pilotos (tudo bem que eu já sou velho...).

A gente ia ficar até o final no sábado, mas deu um probleminha no S3, daí resolvemos voltar todos juntos... nada demais, provávelmente um vazamento no coletor de escape ou na turbina.

Na proxima vamos trocar umas idéias lá... valeu

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Buenas!!

Mau, first of all, eu q te agradeço. TD só fica legal qndo tem gente pra aproveitar ele.

E pode ter certeza q avisarei sim.

Apesar do calor, tava muito legal mesmo.

Entre os porsches, os subarus (hehehe), a M3, os audis... Nem parece Brasil. hehe

Domingo meu mecanico conseguiu deixar o AX pronto e ele foi pra pista. Pena não ter dado tempo de colocar os slicks.

Um abraço a todos!

ps: qndo rolarem os links dos albuns virtuais das fotos e tals, aviso aqui.

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Galera;

Segue meu relato do TD feito para o Escort Clube:

Algumas fotos aqui: http://img207.imageshack.us/g/pb270295.jpg/

Galera;

Veio compartilhar uma experiencia maravilhosa que tive no final de semana, e de Escort!

Carro: Ford Escort 1.8 XR3 92/92

Ups: Suspensao completa, buchas de PU, barra estabilizadora dianteira. Motor 100% stock.

Obs: Carro 'revisado', levo comigo uma caixa de ferramentas diversas, 1 jogo de pastilha de freio extra e oleo para o motor.

26/11/2010: Meu aniverssário e programada a saída de Pelotas/RS para Guaporé/RS, em torno de 500km de distância. Almoço com meus pais, namorada que iria acompanhar não pode mais devido ao trabalho, amigo que diz que iria desistiu. Carro carregado e vamos para estrada!

Saída de Pelotas com 27º, na estrada acho que estava mais quente. Terror total, abre teto, abre vidro, fecha vidro, liga ventilação, liga ar (que não adiantava nada). Nada resolvia, tortura total, porem com o prazer de pegar a estrada de Escort (todo o entusiamos pelo carro e pela viagem).

Viagem tranquila até POA, algum transito perto do Velopark, um pouco de medo ao passar pelos postos rodoviários da polícia, devido a suspensão baixa. Saída as 13horas, chegada as 19horas em Guaporé. Feliz, teoricamente ileso.

Chego ao hotel, um cheiro de gasolina parecia maior, e alguns pingos embaixo do carro, junto com alto consumo. Pronto, tinha algum problema, mas nada achei.

27/11/2010: Sábado dia de pista, porem tinha que resolver o problema da gasolina, descoberto uma oficina logo cedo. Era a bomba de combustivel que vazava. Por sorte, a oficina era grande, tinha uma bomba nova em estoque e já fez a troca.

Calibragem dos pneus (radias 14 originais) e pista!

DEMAIS! Galera muito gente boa e muitas naves no autodromo, o Escortao era o mais humilde. VTS, Colt Turbo, Swift, AX preparados, Golf GTI, Porsche 911, Porsche Cayman, M3, Audi's, Mini, Ford's.

Fui para a pista, um amigo andou na frente mostrando um pouco do traçado. Era demais. Aos poucos pegando confiança ia aumentando o nivel no pé. Cheguei a ficar 50min. direto na pista, sempre no limite (o meu, como 'piloto' e talvez do carro, dava tudo o que eu conseguia).

Demais, é sensação é boa demais. Sabe que achei o Kart sem graça agora? hahahah

Mas como o 'pau' era muito, o carro começou a aquecer, era um vazamento em algum lugar.. radiador ou mangueira. Cuidava o tempo inteiro a temperatura, e quando parava era cerca de 2 litros d'agua sempre! Nesse jeito o carro foi o dia inteiro de pau mesmo, sem pena de quebrar nem nada. Dentro do carro parecia uma sauna.. repito, demais!

28/11/2010: Mais um dia, direto para o borracheiro para fazer um rodizio dos pneus que ficaram deformados. Porem um deles estava demais, dava fácil uns 2cm de um lado ao outro da banda do pneu. Comprei um pneu usado no mesmo borracheiro, montamos e pau.

Entrei direto pra pista e fiquei, mesmo ritimo do outro dia, porem mais familiarizado com tudo, principalmente com a pista. Logo de inicio 35min. de laço sem parar!

Desta vez o carro pedia 4 litros d'agua em cada parada, e o ponteiro da temperatura cada vez mais alto, sempre andava até o limite e parava para esfriar e colocar agua. Como já estava me achando piloto, acabei rodando 1 vez, mas sem grandes sustos, nem na grama chegou.

E assim foi o dia, muito prazeroso MESMO. Quem nunca andou, programe-se e faça. É bom demais andar no seu limite sem preocupações!

Na volta, um pouco mais de 6 horas de estrada, uma chuva muito forte na serra, os pneus tortos e o corpo já pedia uma cama! hehe

Porém o carro foi, andou e voltou. Sem nenhum tipo de preparação, sem invensões, sem nada. No maior perfil de puro entusiasta mesmo!

Que os TDs salvem o nosso automobilismo nacional que está prostituído em muitas categorias. Seja por dirigentes sem vergonha ou preparadores/mecanicos que conseguem estragar um dos nossos maiores prazeres!

Resumo: R$494,00 de gasolina. (IDA + PISTA + VOLTA)

Pedagios: R$86,00 aproximadamente. (IDA + VOLTA)

TD: R$200,00 (2 dias)

Carro: R$90,00 bomba de comb. + 30 de M.O. + R$50,00 borracheiro

+ Custo de alimentação e hotel.

+ Nova revisao completa no carro, troca de peças que desgastaram e resolução dos problemas.

KM: Aproximadamente 1500 no total (um pouco mais, porem não sei ao certo).

Que este resumo sirva de motivação a outros colegas que possuem a paixao, e as vezes falta coragem. Aos puristas, entusiastas não precisamos de grandes carros nem mega preparações. No próximo espero encontrar vocês lá!

De resto, as fotos e videos estão sendo postadas, o que ilustra tudo!

Abraços do Escorteiro

Rochedo

Editado por rochedo
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Essa ediçÃo do GTD estava DEMAIS!

derreti 2 jogos de pneus slick e quase terminei com um 3o jogo de radiais...

a pista com asfalto novo tava show...

na sequencia, coloco os Videos do VTS pra galera curtir junto.

VTS, vc é que estava com um VTS branco? os slicks que a lona saltou para fora? se for... chegamos a trocar umas idéias no posto de combustível.

valeu

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Essa ediçÃo do GTD estava DEMAIS!

derreti 2 jogos de pneus slick e quase terminei com um 3o jogo de radiais...

a pista com asfalto novo tava show...

na sequencia, coloco os Videos do VTS pra galera curtir junto.

VTS, vc é que estava com um VTS branco? os slicks que a lona saltou para fora? se for... chegamos a trocar umas idéias no posto de combustível.

valeu

eu mesmo!

e claro que lembro... a M3 ta linda demais!

chegaram a marcar os tempos dos carros?

abraços

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eu mesmo!

e claro que lembro... a M3 ta linda demais!

chegaram a marcar os tempos dos carros?

abraços

Então.... a gente está engatinhando nesse negócio de andar na pista, eu por exemplo a cada curva fazia algo diferente, e cagadinhas diferentes.... hehehe, lembro que o Mezzo me disse na primeira volta (em um curvão lá perto do S do outro lado dos boxes): "aqui dá para fazer de pé embaixo", eu passei o dia todo duvidando e xingando ele :rindoavera:

Foi um dia de descoberta, de como é andar em uma pista, do carro e até do meu comportamento levando o carro....

Sem chance de imaginar que eu pelo menos iria conseguir duas voltas próximas para dizer que finalmente estaria próximo de um tempo a ser registrado, quem sabe numa próxima :haha:

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Curva do radiador! hehe

De AX tava fazendo de pé embaixo mesmo... hehehe (isso dá uns 140 nele...)

De WRX dava uma respirada antes, levantava meio pé e cravava de nv. hehe

Olha q foto foda, q bateram:

P1040977.jpg

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eu precisei de 15 voltas, pra criar coragem e entrar no radiador de pé colado...

depois de perder o medo, vai tranquilo... :lol:

mas que é TENSO, contornar a 165km/h de 4a marcha e pé no fundo, com um muro do lado esquerdo... é TENSO mesmo...

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Pô Rochedo, o teu escortinho ta inteiro demais. Nem cogita a hipótese de turbinar o motor, esse carro merece um duratec!

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¤ mau ¤

eu precisei de 15 voltas, pra criar coragem e entrar no radiador de pé colado...

depois de perder o medo, vai tranquilo... :lol:

mas que é TENSO, contornar a 165km/h de 4a marcha e pé no fundo, com um muro do lado esquerdo... é TENSO mesmo...

eu acho que vou precisar de uns 15 anos para fazer isso..... :mrgreen:

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¤ mau ¤

esse álbum é do Guilherme do Oxide.

o trabalho do cara é foda!

já te consigo o MSN dele...

Mandei uma mensagem para ele lá no FLickr mesmo... vamos ver se ele responde.

Esse esquema da Oxide tem um fórum né?!?! só entra convidado?

valeu

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www.oxide.com.br/forum

é a OKT gaúcha. hehehe te cadastra lá mau.

tem um link pra baixar essas fotos q postei, se quiser em alta resolucao tem q pegar com o guilherme. o cara é mto parceria e as fotos sao demais, ele tem muito mais foto, essa é só uma selecao. pega alguma legal e bota na parede da garagem mau!

vcs fazendo curva a 160+? meu carro no final da reta dava 160.. hahahahaha

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