25 respostas neste tópico

[GusWRC]

Foi lançada oficialmente dia 30/01, a nova categoria para o rally brasileiro, XRC - Xtreme Rally Car.

É um projeto do Mauricio Neves e da equipe Pro Macchina, juntamente com o navegador Armando Miranda e o ex-navegador Alberto Blanco.

Foi utilizada nesse 1o carro uma carroceria do Peugeot 207, mas qualquer carro pode ser montado com essa base mecânica.

O motor é um V6 em aluminio, a álcool, com potência em torno de 330hp, montado em posição dianteira mas bastante recuado. O câmbio é sequencial de 5 marchas, tração integral, tudo superdimensionado. A suspensão é Barattec argentina, com 250mm de curso.
Freios de 4 pistões nas 4 rodas (não lembro a marca), rodas Fondmetal e pneus Yokohama A035.

Abaixo o vídeo oficial do lançamento, e uma montagem que fiz bem tabajara do 1o dia de testes.

[esteba]

De que marca e da onde vem o motor Gus?

[ALLAN DENY]

muito legal,
sou amigo do mauricio e fornecedor da promacchina, o bom é que a Peugeot começará a barrar os 206 na Cup e muitos pilotos poderão com isso migrar para a XRC.

[GusWRC]

esteba, em 01 February 2012 - 12:26 PM, disse:

De que marca e da onde vem o motor Gus?

Motor é um GM Alloytec dos Omega/Captiva, com pistões Mahle forjados com dome pra subir a taxa pro álcool. Ele já usa esse motor a 2 anos nas pickups do Sertões, tá bem desenvolvido já e não quebra.

ALLAN DENY, em 01 February 2012 - 12:32 PM, disse:

muito legal,
sou amigo do mauricio e fornecedor da promacchina, o bom é que a Peugeot começará a barrar os 206 na Cup e muitos pilotos poderão com isso migrar para a XRC.

Cara, o Mauricio é amigo a anos tb, já fizemos várias cagadas na rua na época do inicio dos Subaru! kkk Melhor a galera nem saber!
O esquema dos 206 Copa não vão virar XRC, não compensa, mas no CBR 2012 terão 3 categorias:

- XRC - Para os carros XRC e N4 Turbo, todos 4x4
- XRC Challenger - para carros N3, Super N, A6 antigos e 207 Copa
- XRC Academia - para carros N2, N2 Light e 206 Copa e pilotos que não tenham nenhum título em competições.

A Copa Peugeot pretende mesmo aposentar os 206, até pela própria estratégia da marca, pois não fabrica mais essa carroceria, então tem muitos carros desses parados ou andando no gaúcho e paulista de rally, pode ser uma ótima oportunidade para tirar a ferrugem deles.


Abraço

[Digo]

quanto vale um carrIn desses?

[GusWRC]

Digo, em 01 February 2012 - 01:20 PM, disse:

quanto vale um carrIn desses?

De R$ 180.000 a R$ 200.000 dependendo do carro escolhido.

[Digo]

[MARQ]

[bruno cosworth]

[Evolution-VII]

pqp que carrim maneiro, adorei.

Queria ter grana para brincar de rally =(

[rgti]

Cara, como sao feitos esses testes/ treinos? Em fazendas e pista fechada, ou vai no braço e no talento, rezando p/ nao aparecer um fusquinha na contramao? Pergunto isso, pq em Enduro(Moto) o treino era em trilhas/ estradas abertas e as vezes um "beijava"um carro de frente, mas moto é muito mais facil de se safar, já carro...

[GusWRC]

rgti, em 01 February 2012 - 08:07 PM, disse:

Cara, como sao feitos esses testes/ treinos? Em fazendas e pista fechada, ou vai no braço e no talento, rezando p/ nao aparecer um fusquinha na contramao? Pergunto isso, pq em Enduro(Moto) o treino era em trilhas/ estradas abertas e as vezes um "beijava"um carro de frente, mas moto é muito mais facil de se safar, já carro...

O trecho é fechado nas duas pontas, esquema com rádio, coisa profissa! Sair acelerando em estradinhas assim é cagada na certa, tem que ter um cuidado.

[LGT]

GusWRC, em 01 February 2012 - 01:30 PM, disse:

Digo, em 01 February 2012 - 01:20 PM, disse:

quanto vale um carrIn desses?

De R$ 180.000 a R$ 200.000 dependendo do carro escolhido.

Não ! Ele não perguntou o preço pra comprar a categoria toda, perguntou sobre UM carro desses , quanto custa.

[GusWRC]

LGT, em 01 February 2012 - 09:58 PM, disse:

GusWRC, em 01 February 2012 - 01:30 PM, disse:

Digo, em 01 February 2012 - 01:20 PM, disse:

quanto vale um carrIn desses?

De R$ 180.000 a R$ 200.000 dependendo do carro escolhido.

Não ! Ele não perguntou o preço pra comprar a categoria toda, perguntou sobre UM carro desses , quanto custa.

Hehehe O preço é esse mesmo, e já venderam um ontem e tem 3 engatilhados. Vai vingar!
Os Evo de rally partem de 150.000 dóla, e a manutenção nas etapas é muito cara, a promessa desse novo carro é pouca manutenção e baixo custo.

[Herbinho]

Gostei heim!!!!