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Tuning Day 2007


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papparazzi detected! hahahah estudo la sim, pq? vc tbm penso eu

quarta comeca, eu to pensando ja, larga la atrás pq dai nao vai cara me enchendo o saco, pq passa só na reta é sacanagem

<{POST_SNAPBACK}>

tb....to fazendo perdido lá toda noite....

vi pelo seu flog, "na saida da Fae vi uma M3......"

mini encontro OKT sabado então???ahuhauhuahau

Flw.....

Ps. segunda feira tomei um espanco lindo de um A3T na saida da facul...hauhauhuahau

<{POST_SNAPBACK}>

hahah explicado entao

ja pensei q fosse sequestrador hahaha

eu to fazendo 2a e 4a a noite la, DP ne...

entao, só pra avisa, eu so o Ricardo hahaha

meu amigo la do fotolog tbm tem um pug, a conversa ali da M3 e do mini cooper era nossa hahahaha

entao, podia tenta chama mais gnt né, sei la se vao ta por ai ou nao, só sei q eu vou :angry:

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papparazzi detected! hahahah estudo la sim, pq? vc tbm penso eu

quarta comeca, eu to pensando ja, larga la atrás pq dai nao vai cara me enchendo o saco, pq passa só na reta é sacanagem

<{POST_SNAPBACK}>

tb....to fazendo perdido lá toda noite....

vi pelo seu flog, "na saida da Fae vi uma M3......"

mini encontro OKT sabado então???ahuhauhuahau

Flw.....

Ps. segunda feira tomei um espanco lindo de um A3T na saida da facul...hauhauhuahau

<{POST_SNAPBACK}>

hahah explicado entao

ja pensei q fosse sequestrador hahaha

eu to fazendo 2a e 4a a noite la, DP ne...

entao, só pra avisa, eu so o Ricardo hahaha

meu amigo la do fotolog tbm tem um pug, a conversa ali da M3 e do mini cooper era nossa hahahaha

entao, podia tenta chama mais gnt né, sei la se vao ta por ai ou nao, só sei q eu vou :angry:

<{POST_SNAPBACK}>

Se tu ver um palio Fire verde com lanternas todas vermelhas e xenon so do lado direito sou eu..hauahuahauhhau

demorou..agente se tromba lá....

Ps. por falar em exotics esses dias eu tirei foto de uma Q7 e sempre estaciono o carro do lado de uma cayene...

abs

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uhaUHAUUHAUH

Eu estudava na FAE..

sai ano passado...

talvez eu va no show cars...nada confirmado....

meus freios nao tao 100%....

<{POST_SNAPBACK}>

quem fazia FAE de manha era um japa q tinha um porsche boxter S e uma ferrari amarela 360 spider

e ah, negocio eh ir =)

hahaha

só pra marca presenca, nem q seja

mas até agora nao sei como sabia q eu estudava na fae

<{POST_SNAPBACK}>

O willlian e o junior.....

2 anos atras...

um ia pra fae de maserati e o outro de 360 spyder....

coideloko

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só pobre ai hien...

m3, mini, boxter. maserati, 360....

esse show car é qunato tempo de "corrida" ?

<{POST_SNAPBACK}>

20 minutos...se nao me engano...

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malungão, não comprei o suporte aqui no Brasil..

Kevin, eu acho assim. O intuito é fazer o sujeito diminuir? Que botem cones. Todo evento que eu vejo, TD, TimeTrial, AutoX, só vi com cones.

Não sei o que vou fazer quando um dia eu perder a frenagem em cima deles. O que teria que ser considerado, por que é relativamente normal em um Track Day com motoristas (inexperientes) e carros de rua (que fadigam rapidamente).

É igual aos desvios que vc encontra em BRs. Aqui no Brasil botam blocos de concreto. Enquanto lá fora usam aquelas caixas de água..

Não é pro sujeito perder o controle ali, mas se acontecer, o carro/motorista deve sofrer o mínimo de dano possível...

E a propaganda eles podem botar no mesmo lugar, só que mais afastado do centro onde os carros passam..

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é eu ja vi pra vender no BR e nao tem...

tem no ebay

procurar por

suction camera mount

e sobre barreira de pneu, concordo, antes atropela um cone e nao foder com lataria do que pneu....

e ainda da pra fazer uma propaganda esticando a faixa sobre os cones (caso a yokohama pense em patrocinar)

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Pelo contrário, achei aquela montueira de ventosas meio tabajara..

O que uso é utilizado no Top e no Fitfh Gear. E pra montar externamente com DVs grandes usam um tripé com 3 desses.

E esse que você postou é recomendado para usar no parabrisa, não teria coragem de por fora..

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  • 1 month later...

Tem que fazer campanha pra tirar as barreiras de pneus! Ruim sem elas, pior com elas. Muito perigoso. :shock:

<{POST_SNAPBACK}>

fácil, só todo mundo ligar na força livre, dizer q quer fazer inscrição no tuning day, perguntar se tem barreiras na pista... vao dizer que tem... aí vc responde, putz, nao quero mais

isso é totalmente retardado... barreiras servem pra detonar os freios e acabam com toda a tangencia da pista... depois q andei na pista livre, nunca mais... mesma coisa q voltar a andar de bicicleta com rodinhas...

único track day do mundo q funciona desse modo... no primeiro track day q teve (na chuva) um golf foi com tudo nos pneus e detonou a frente... no ultimo tinha cones mas nao impediu um carro de ir de frente na mureta... então, fica a sugestao de ligar na FL... e nao ir se continuarem desse jeito já q há opçoes...

Editado por C2D
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