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Oktane Dirt-Track Day: 29-30 de Julho - 2006


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marcelonovelino

Digo, a pista será muito irregular?

Carros mais baixos (xsara VTS) conseguirão andar legal?

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  • Digo

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Ai.. se baixar o preço, até o evento acho q rola tranquilo

é por cabeça ou por carro ????

se for por carro fica menos tenso...

tenho algumas oportunidades de carro pra botar na pista...

preciso saber de mais detalhes.. se essa parada for pra frente.. com certeza terei um bolido soh pra isso..

abraços

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Por cabeça

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o pista tah mt irregular ?? o desgaste eh muito ?

dá pra ir com carro de dia-a-dia ?

acho q resumi bem as duvidas de mt gente rsrs :shock:

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Digo, a pista será muito irregular?

Carros mais baixos (xsara VTS) conseguirão andar legal?

não.

dá. só ler os posts. não pode abusar MUITO do carro se for mto baixo, mas da pra se divertir bastante.

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superstron

patrão... o valor cobrado será por cabeça mesmo ou por dupla?

dupla seria maneiro, uma dupla fixa em cada carro de alternando na direção.

caso seja por cabeça mesmo, tem algum desconto se 2 pessoas forem pilotar o meRmo veiculo?

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Umberto XXXRRR

patrão... o valor cobrado será por cabeça mesmo ou por dupla?

dupla seria maneiro, uma dupla fixa em cada carro de alternando na direção.

caso seja por cabeça mesmo, tem algum desconto se 2 pessoas forem pilotar o meRmo veiculo?

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Podia deixar o Digo responder, mas, vou tentar fazê-lo de uma forma a todo mundo entender.

O preço estipulado é por piloto (Sempre é , mesmo nos Track-Days ).

Porque não ser por carro? Ou por "dupla" , "trio"...

É que o fator limitante do uso da pista é a quantidade de carros simultaneamente nela, e portanto um carro usado por cinco pilotos diferentes vai "ficar" na pista (no caso do terródromo) tanto quanto o somatório de cinco carros cada um com seu piloto único. E com isso aumentar (como se fosse não UM , mais Vários carros inscritos) o tempo de espera dos outros participantes para voltar a pista.

Ademais galera vamos pôr a mão na consciência, o valor estipulado é bem "em conta" , muito menor que um TD no asfalto (que chega a ser mais de 350,00 as vezes) :shock: , o número de carros é bem menor (máximo de 20/dia), e necessário para pagar os custos da obtenção da pista e sua manutenção.

Se considerarmos os custos para o deslocamento até lá, uso (ou aluguel) de carro e até alimentação... veremos que o valor do "rateio" é BEM BAIXO , somente para poder viabilizar os eventos mesmo. :shock:

Acho que sai até mais barato (por tempo de uso, sai com certeza) do que "kart indoor".

De qualquer forma , dois ou mais pilotos usando o mesmo carro acabam fazendo economia do comb. para ir até lá e até da "diária" no caso de carro "rental". :shock:

Editado por Umberto XXXRRR
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Tem um outro ponto aih...

pagar... significa manter aquele lugar, melhorar cada vez mais...

se fizer baratinho... a gente vai ter aquilo lah por dois meses... e nao vai ter nunca mais.... a ideia eh que o espaco permaneca...

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Villalon

Nego fica chorando miséria demais por causa de cem reais.

Porra, hoje em dia vc muitas vezes não consegue nem encher um tanque com cem reais...

Os que estão em dúvida paguem o Experience e levem 70 pilas sobrando na carteira porque depois de entrar na pista você nunca mais vai querer sair. FATO!

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Digo, você já esta fazendo lista?

Chegou a oportunidade de colocar meu caixote na pista!

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Rodrigo_G3

Confirmo minha presença se puder ir como espectador e fotóRgrafoR :shock:

se for permitindo...to saindo da barra e aceitando dar carona$...hehe... :shock:

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Brunodb - BH

opa! carro de rallye é bom pra esses eventos! só tenho q ver com o Hauck q é o piloto se ele anima! :valeu:

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queria saber da galera q foi...

qual foi o tipo de desgaste tipico dos carros que participaram do evento...

e for algo bem tranquilo dependendo da tocada ( OBVIO ) acho que rola de ir com o carro do dia-a-dia.

abraços

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Pro pessoal de fora do Rio, veremos opções de hospedagem em pousadas super aconchegantes em Penedo, uma belissima cidade de serra com ótimos restaurantes e super tranquila, a poucos minutos da pista.

coRega...

BSB-Team está no agurado firme desta confirmação pra adiquirir o ticket-lhe pro o RIO.

Vcs do Rio, voltariam para durmir em ksa ou iriam pernoitar na posada-lhe tb??

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gostaria de saber maiores informações sobre algum hotel ou pousada perto do terrodromo

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queria saber da galera q foi...

qual foi o tipo de desgaste tipico dos carros que participaram do evento...

e for algo bem tranquilo dependendo da tocada ( OBVIO ) acho que rola de ir com o carro do dia-a-dia.

abraços

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Respondendo a todos que tem a mesma dúvida ...

Se for prudente da direção não haverá desgaste nenhum no carro nem dos pneus.

Apartir do momento que vc colocar o carro de lado nas curvas vc não vai querer outra vida... Muito Foda ...

Rola de ir com carro do dia a dia sim ... A unica observação são para carros muito rebaixados ...

R$ 100,00 para ficar o dia todo !!! e tem nego chorando pelo amor de Deus ...

O lance é muito, muito foda ...

Oktane Drift-Day na terra ... Vou para lá para filmar os Drifts e tirar fotos dos participantes ...

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Marcelo Perbeils

um carro alto, como um suzuki grand vitara tem risco baixo, medio, ou alto de capotar? :lol:

considerando um ´piloto´ com cocô nas ideias

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considerando um ´piloto´ com cocô nas ideias

Vc consegue capotar até com uma F50 andando na terra porra ...

Se andar normal para nossos parametros não tem risco, mais de umas 20 voltas para conhecer a pista antes né o animal irracional ...

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Karioca_br

Pro pessoal de fora do Rio, veremos opções de hospedagem em pousadas super aconchegantes em Penedo, uma belissima cidade de serra com ótimos restaurantes e super tranquila, a poucos minutos da pista.

coRega...

BSB-Team está no agurado firme desta confirmação pra adiquirir o ticket-lhe pro o RIO.

Vcs do Rio, voltariam para durmir em ksa ou iriam pernoitar na posada-lhe tb??

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Voltarei p/ casa ou ficarei na casa de um amigo em Seró :lol:

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