VTS-T BH 2,294 Posted September 23, 2014 Share Posted September 23, 2014 O 350Z eu vi na pista, muito TOP, parabéns ao Robert e desculpe as fotos toscas, mas como eu disse, ali da arquibancada é impossível tirar fotos melhores, ainda mais que estava só com a 50mm. A BMW 135 prata também estava muito legal, acho que é de user da OKT. Pena que não conheço a galera pessoalmente... E em relação ao ronco da M3 branca, era surreal, espancava o ronco de todas as mecas que estavam lá, muito foda mesmo. Link to post Share on other sites
Jvnm 1,450 Posted September 23, 2014 Share Posted September 23, 2014 (edited) Voltas rápidas de um carro lento E voltas lentas de um carro rápido Edited September 23, 2014 by Slater Link to post Share on other sites
VTS-T BH 2,294 Posted September 23, 2014 Share Posted September 23, 2014 Caraça... O Polinho é só 2 e 3... Na manha... O SI chega espetar a 5, controla, segura, briga...bem mais difícil. O SI é turbo? Link to post Share on other sites
Thiago 387 Posted September 23, 2014 Share Posted September 23, 2014 (edited) Si turbo, virou 1.36....muito bom o tempo, o jetta virou bem também, 1.37! Viro 1.44 de radial com meu SI OEM, não sei se ele estava de slick.... Bom de ver o SI andando e girando, ate no meu tenho o friozinho de errar a marcha na redução da reta oposta, imagina em um turbo! Geraldo agora dia 05/10 tem um e já esta cheio, no segundo turno tem outro e estou segurando pra n acabar com meus pneus!...KKKKKKK Edited September 23, 2014 by Thiago Link to post Share on other sites
VTS-T BH 2,294 Posted September 23, 2014 Share Posted September 23, 2014 Do dia 05/10 tem cronometragem? Sem acho muito sem sentido. Link to post Share on other sites
brunoracing1 43 Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 o "si"era o meu e o jetta esta com turbina k04!!! Link to post Share on other sites
Jvnm 1,450 Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 O Si é turbo sim e nesse vídeo ta de slick na frente e radial atrás, por isso fica traseiro desse jeito... Link to post Share on other sites
Thiago 387 Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 Do dia 05/10 tem cronometragem? Sem acho muito sem sentido. Geraldo de boa, o que menos importa pra mim e a cronometragem,a te pq meu SI e OEM e n vai dar pra virar tempo, alem do muro estar muito perto!KKKKK E os Apps de iphoneAndroid tão ai pra isso! Link to post Share on other sites
Jvnm 1,450 Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 1000 fotos https://www.facebook.com/media/set/?set=a.727004944014215.1073741844.677665868948123&type=1 Link to post Share on other sites
bOnZa 519 Posted September 30, 2014 Share Posted September 30, 2014 Muito maneiro! Tenho muita vontade de ir em um desses pra ver como que é, nunca toquei em pista.. Dá pra ir de fox 1.6 manco com H&R? quais a manutenções que isso exige (sem contar a manutenção normal do carro) Abraços! Link to post Share on other sites
Jvnm 1,450 Posted October 1, 2014 Share Posted October 1, 2014 Dá, perfeitamente. Carro original é estar com a revisão em dia, eu prefiro trocar o óleo antes de correr, pneus bons e não esquecer de calibrar no dia. Como é a primeira vez, conhecer o carro e a pista, não se preocupar com tempo... Garanto que o máximo que vai acontecer é marcar um pouco a borda do pneu... Link to post Share on other sites
bOnZa 519 Posted October 1, 2014 Share Posted October 1, 2014 Dá, perfeitamente. Carro original é estar com a revisão em dia, eu prefiro trocar o óleo antes de correr, pneus bons e não esquecer de calibrar no dia. Como é a primeira vez, conhecer o carro e a pista, não se preocupar com tempo... Garanto que o máximo que vai acontecer é marcar um pouco a borda do pneu... Legal! Outra preocupação que tenho é de dar fading no freio, é possivel ou to viajando? Link to post Share on other sites
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