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TrackDay - 5° Speed Racing Day - Belo Horizonte 21/9


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O 350Z eu vi na pista, muito TOP, parabéns ao Robert e desculpe as fotos toscas, mas como eu disse, ali da arquibancada é impossível tirar fotos melhores, ainda mais que estava só com a 50mm. A BMW 135 prata também estava muito legal, acho que é de user da OKT.

Pena que não conheço a galera pessoalmente...

E em relação ao ronco da M3 branca, era surreal, espancava o ronco de todas as mecas que estavam lá, muito foda mesmo.

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Depois de quase um ano afastado dos tracks consegui o p1 e o recorde absoluto no mega space,foi top!!!

Valeu !!! Me diverti muito, o evento relembrou os velhos tempos de TD oktane. Todo mundo com a mão na massa mexendo e ajustando o seu carro, um ajudando o outro e emprestando ferramenta. Um clima b

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Voltas rápidas de um carro lento

E voltas lentas de um carro rápido

Editado por Slater
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Caraça... O Polinho é só 2 e 3... Na manha... O SI chega espetar a 5, controla, segura, briga...bem mais difícil. O SI é turbo?

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Si turbo, virou 1.36....muito bom o tempo, o jetta virou bem também, 1.37!

Viro 1.44 de radial com meu SI OEM, não sei se ele estava de slick....

Bom de ver o SI andando e girando, ate no meu tenho o friozinho de errar a marcha na redução da reta oposta, imagina em um turbo!

Geraldo agora dia 05/10 tem um e já esta cheio, no segundo turno tem outro e estou segurando pra n acabar com meus pneus!...KKKKKKK

Editado por Thiago
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Do dia 05/10 tem cronometragem? Sem acho muito sem sentido.

Geraldo de boa, o que menos importa pra mim e a cronometragem,a te pq meu SI e OEM e n vai dar pra virar tempo, alem do muro estar muito perto!KKKKK

E os Apps de iphoneAndroid tão ai pra isso!

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Muito maneiro!

Tenho muita vontade de ir em um desses pra ver como que é, nunca toquei em pista..

Dá pra ir de fox 1.6 manco com H&R? quais a manutenções que isso exige (sem contar a manutenção normal do carro)

Abraços!

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Dá, perfeitamente. Carro original é estar com a revisão em dia, eu prefiro trocar o óleo antes de correr, pneus bons e não esquecer de calibrar no dia.

Como é a primeira vez, conhecer o carro e a pista, não se preocupar com tempo... Garanto que o máximo que vai acontecer é marcar um pouco a borda do pneu...

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Dá, perfeitamente. Carro original é estar com a revisão em dia, eu prefiro trocar o óleo antes de correr, pneus bons e não esquecer de calibrar no dia.

Como é a primeira vez, conhecer o carro e a pista, não se preocupar com tempo... Garanto que o máximo que vai acontecer é marcar um pouco a borda do pneu...

Legal!

Outra preocupação que tenho é de dar fading no freio, é possivel ou to viajando?

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