IV Track Day NDA Racing Capuava - 25/08/12 - Inscrições Abertas

[NEno_VTS 3.506]

quem foi de AX?

[fabio.machado 9]

Ford Ka From Hell

http://www.youtube.com/watch?v=xC8C0Ly1YZk&feature=youtu.be

[Rodrigo Abad 1.653]

quem foi de AX?

Tambem queria saber.

Dezembro AX TURBÃO vai estar presente com ctz.

[EvoAirSuspension 3.065]

o AX do rodrigo com rollcage, turbo + 600kg... vai dar trabalho pra geral!!!

[teahuppo 691]

quem foi de AX?

Tambem queria saber.

Dezembro AX TURBÃO vai estar presente com ctz.

Segundo o Gabriel do Nda, é de um cara que tem uma oficina de PSA em sampa. mas parece que o carro nao esta 100%.

Pelo menos ja temos tempo a bater...hahahahahaha

[teahuppo 691]

o AX do rodrigo com rollcage, turbo + 600kg... vai dar trabalho pra geral!!!

Porra Evo. 600kgs é mto otimismo. Só se o Rodrigao dirigir pro lado de fora...hahahaha

falando serio...carro pesa 800, tirando acabamentos da uma boa aliviada, mas o rollcage vai adicionar um bom peso. Chuto uns 750kgs finais.

Quero ver o meu aliviado de tudo....

[Felipe Verona 956]

Quem estava de AX era o Bruno da Motorfast,

650kg num ax só se tira o motor e o câmbio :P

[Rodrigo Abad 1.653]

Bem por ai mesmo, quando estiver td no lugar vou pesar para ver a diferença de peso, mas acredito que vai ficar entre 750 a 780kg vamos ver.

No meu carro foi muito material para reforço estrutural o que é bem pesado. Fora peso de turbina, IC coletor adaptado. td isso aumenta o peso da criança, mas nada q uma vidada no parafuso não compense esse peso extra kkkkkk

Mas voltando ao AX que andou no track day achei o tempo dele bem alto

teahuppo achei q tivesse vendido seu caixote fico feliz que tenha ficado com ele.

[teahuppo 691]

Bem por ai mesmo, quando estiver td no lugar vou pesar para ver a diferença de peso, mas acredito que vai ficar entre 750 a 780kg vamos ver.

No meu carro foi muito material para reforço estrutural o que é bem pesado. Fora peso de turbina, IC coletor adaptado. td isso aumenta o peso da criança, mas nada q uma vidada no parafuso não compense esse peso extra kkkkkk

Mas voltando ao AX que andou no track day achei o tempo dele bem alto

teahuppo achei q tivesse vendido seu caixote fico feliz que tenha ficado com ele.

Vendi nada. Tinha fechado de boca com um rapaz ai, mas sabe como é né? Falar é facil, dificil é honrar.

Melhor assim, ta no galpao....quero ir com ele pro NDA de Dezembro.

[EvoAirSuspension 3.065]

o AX do rodrigo com rollcage, turbo + 600kg... vai dar trabalho pra geral!!!

Porra Evo. 600kgs é mto otimismo. Só se o Rodrigao dirigir pro lado de fora...hahahaha

falando serio...carro pesa 800, tirando acabamentos da uma boa aliviada, mas o rollcage vai adicionar um bom peso. Chuto uns 750kgs finais.

Quero ver o meu aliviado de tudo....

otimismo não, ignorância mesmo, me falaram no track day que esse carro pesava 600kg e eu acreditei. fiquei ateh repensando sobre as criticas que fiz ao carro.. ahahahaha. vlw a info, fez eu buscar a vdd no google 795kg para o AX Gti. ainda sim bem leve.

vlw.

[Rodrigo Abad 1.653]

Bem por ai mesmo, quando estiver td no lugar vou pesar para ver a diferença de peso, mas acredito que vai ficar entre 750 a 780kg vamos ver.

No meu carro foi muito material para reforço estrutural o que é bem pesado. Fora peso de turbina, IC coletor adaptado. td isso aumenta o peso da criança, mas nada q uma vidada no parafuso não compense esse peso extra kkkkkk

Mas voltando ao AX que andou no track day achei o tempo dele bem alto

teahuppo achei q tivesse vendido seu caixote fico feliz que tenha ficado com ele.

Vendi nada. Tinha fechado de boca com um rapaz ai, mas sabe como é né? Falar é facil, dificil é honrar.

Melhor assim, ta no galpao....quero ir com ele pro NDA de Dezembro.

:palmas:

é muito facil de aliviar o bixinho isso vc faz em poucas horas. Mas vc vai tirar td q nem eu fiz? ( a/c, ar quente) mais para frente quero substituir os vidros por acrilico ou algo semelhante

[teahuppo 691]

Bem por ai mesmo, quando estiver td no lugar vou pesar para ver a diferença de peso, mas acredito que vai ficar entre 750 a 780kg vamos ver.

No meu carro foi muito material para reforço estrutural o que é bem pesado. Fora peso de turbina, IC coletor adaptado. td isso aumenta o peso da criança, mas nada q uma vidada no parafuso não compense esse peso extra kkkkkk

Mas voltando ao AX que andou no track day achei o tempo dele bem alto

teahuppo achei q tivesse vendido seu caixote fico feliz que tenha ficado com ele.

Vendi nada. Tinha fechado de boca com um rapaz ai, mas sabe como é né? Falar é facil, dificil é honrar.

Melhor assim, ta no galpao....quero ir com ele pro NDA de Dezembro.

:palmas:

é muito facil de aliviar o bixinho isso vc faz em poucas horas. Mas vc vai tirar td q nem eu fiz? ( a/c, ar quente) mais para frente quero substituir os vidros por acrilico ou algo semelhante

Idéia é essa. Pra aliviar de tudo, tirar tudo que nao for relacionado a perfomance pra valorizar o que carro tem de melhor né?

boa relacao peso X pontecia. vamos ver o que sai dessa tranqueira.

[Felipe Verona 956]

A relação peso x potência não é o melhor desse carro, e sim o equilíbrio do conjunto, meu 205 tem 903kg com 170cv, porém tem motor pesado, diferente do Ax

[teahuppo 691]

A relação peso x potência não é o melhor desse carro, e sim o equilíbrio do conjunto, meu 205 tem 903kg com 170cv, porém tem motor pesado, diferente do Ax

Sim verona. Faltou colocar o resto.hahaha

quis dizer isso, fazer bom uso do excelente comportamento dinamico do carro e tambem um alivio, para melhorar a relacao peso x potencia.

[relaneu 275]

mais um videozinho do nosso amigolhes eRtranho:

abraço!

[NEno_VTS 3.506]

quem foi de AX?

Tambem queria saber.

Dezembro AX TURBÃO vai estar presente com ctz.

Segundo o Gabriel do Nda, é de um cara que tem uma oficina de PSA em sampa. mas parece que o carro nao esta 100%.

Pelo menos ja temos tempo a bater...hahahahahaha

aposto que o não estar 100% é a maldita injeçao bosch monotronic....

eu achei o tempo mto alto em relação a outros carros, mas não conheço a pista, nao conheço o carro, dificil ter parametro... fora que nao da pra saber se andou com sanque no zoi tb...

essa do turbao andar eu quero ver!!!

se eu arrumar um emprego e der, vo tentar andar esse ano... (ok, eu sempre falo e nao ando )

Quem estava de AX era o Bruno da Motorfast,

650kg num ax só se tira o motor e o câmbio

tira a tampa trazeira que ja pesa isso.. ahahha

[superstron 535]

Um Evo X que andou lá!

https://vimeo.com/49252424

[YURI 6.290]

Rodrigo e teahupo, que turbina casa legal com o 1.4 do AX?

k14?

[superstron 535]

http://www.youtube.com/watch?v=IV0LoROF0BE&feature=youtu.be

[Evolution-VII 1.648]

Também estranhei o tempo do AX e com certeza, mesmo não estando 100% esse tempo não é normal, com certeza o piloto não extraiu o máximo do carro.

[brunoracing1 43]

que sufoco ein,meus pneus já estavam com a temperatura altíssima meu carro saia de frente pra caralho,tava foda,pressão total!

[brunot16 53]

quem foi de AX?

Tambem queria saber.

Dezembro AX TURBÃO vai estar presente com ctz.

Segundo o Gabriel do Nda, é de um cara que tem uma oficina de PSA em sampa. mas parece que o carro nao esta 100%.

Pelo menos ja temos tempo a bater...hahahahahaha

aposto que o não estar 100% é a maldita injeçao bosch monotronic....

eu achei o tempo mto alto em relação a outros carros, mas não conheço a pista, nao conheço o carro, dificil ter parametro... fora que nao da pra saber se andou com sanque no zoi tb...

essa do turbao andar eu quero ver!!!

se eu arrumar um emprego e der, vo tentar andar esse ano... (ok, eu sempre falo e nao ando )

Quem estava de AX era o Bruno da Motorfast,

650kg num ax só se tira o motor e o câmbio

tira a tampa trazeira que ja pesa isso.. ahahha

Exato!

Depois da parada pro almoço coloquei o outro modulo que levei reserva e o carro ficou outro. Tava gordo bem na faixa de 4k até 7k. Ao mesmo tempo montei os Slicks, andei 2 voltas leve pra esquentar os pneus, na 3º a coluna do radiador trincou e voltou de guincho e tive que parar.

[EvoAirSuspension 3.065]

ouçam o audio do video no 1:00m, eh um Jetta TSI Branco entrando na pista, cortando de primeira..

eu estava ali perto e vi o carro saindo, (coisa mais linda de ver e ouvir) fiquei surpreso com o dsg segurando no corte a marcha. tocada manual!!!

achava que se cortasse a 2a entrava automaticamente. o som desse jetta no miolo do circuito, reduzidas e trocas era um show a parte, lambo like a boos!

vlw.

Editado Setembro 12, 2012 por EvoAirSuspension

[NEno_VTS 3.506]

quem foi de AX?

Tambem queria saber.

Dezembro AX TURBÃO vai estar presente com ctz.

Segundo o Gabriel do Nda, é de um cara que tem uma oficina de PSA em sampa. mas parece que o carro nao esta 100%.

Pelo menos ja temos tempo a bater...hahahahahaha

aposto que o não estar 100% é a maldita injeçao bosch monotronic....

eu achei o tempo mto alto em relação a outros carros, mas não conheço a pista, nao conheço o carro, dificil ter parametro... fora que nao da pra saber se andou com sanque no zoi tb...

essa do turbao andar eu quero ver!!!

se eu arrumar um emprego e der, vo tentar andar esse ano... (ok, eu sempre falo e nao ando )

Quem estava de AX era o Bruno da Motorfast,

650kg num ax só se tira o motor e o câmbio

tira a tampa trazeira que ja pesa isso.. ahahha

Exato!

Depois da parada pro almoço coloquei o outro modulo que levei reserva e o carro ficou outro. Tava gordo bem na faixa de 4k até 7k. Ao mesmo tempo montei os Slicks, andei 2 voltas leve pra esquentar os pneus, na 3º a coluna do radiador trincou e voltou de guincho e tive que parar.

cara, conselho de quem ja teve saporra... arranca a injeçao original e coloca uma FT.... a FT não tem nem como comparar com a original... mesmo sem sonda, sem N coisas da injeçao original, mesmo sem essas coisas (por exemplo a sonda) o carro fica outro....

[Rodrigo Abad 1.653]

quem foi de AX?

Tambem queria saber.

Dezembro AX TURBÃO vai estar presente com ctz.

Segundo o Gabriel do Nda, é de um cara que tem uma oficina de PSA em sampa. mas parece que o carro nao esta 100%.

Pelo menos ja temos tempo a bater...hahahahahaha

aposto que o não estar 100% é a maldita injeçao bosch monotronic....

eu achei o tempo mto alto em relação a outros carros, mas não conheço a pista, nao conheço o carro, dificil ter parametro... fora que nao da pra saber se andou com sanque no zoi tb...

essa do turbao andar eu quero ver!!!

se eu arrumar um emprego e der, vo tentar andar esse ano... (ok, eu sempre falo e nao ando )

Quem estava de AX era o Bruno da Motorfast,

650kg num ax só se tira o motor e o câmbio

tira a tampa trazeira que ja pesa isso.. ahahha

Exato!

Depois da parada pro almoço coloquei o outro modulo que levei reserva e o carro ficou outro. Tava gordo bem na faixa de 4k até 7k. Ao mesmo tempo montei os Slicks, andei 2 voltas leve pra esquentar os pneus, na 3º a coluna do radiador trincou e voltou de guincho e tive que parar.

Mais um AXzeiro para o forum show...e dezembro, vai correr tbm? imagina 3 ax em um único track day? Merece capa de revista ou manchete na pagina policial de algum jornal "formação de quadrilha"