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Resultados pessoais OTD 2011.2


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superstron

Bom, vamos às minhas voltas:

Primeira saida dunlop slick 215/45 R17 pressão :30f e 32r e SwayBar traseira no medium

- 1:32.120 1º volta e matando a ansiedade

- 1:33.068 2º volta e matando a ansiedade

- 1:49.053 cold down

- 2:01.887 cold down

- 1:30.364 pisando fundo

- 1:54.842 cold down e pit

Segunda saída dunlop slick 215/45 R17 pressão 28f e 32r e Swaybar traseira no hard

- 1:29.257 Pisando fundo

- 1:35.306 cold down

- 1:29.364 pisando fundo

- 2:11.517 cold down

- 2:23.635 cold down

- 1:29.383 pisando fundo

- 2:22.365 cold down e pit

Terceira e ultima saída dunlop slick 215/45 R17 pressao 27f e 36r e Swaybar traseira no hard

- 1:29.693 pisando fundo

- 2:17.250 rodei na sul e cold down e pit

Bem gostei do que vi, o carro ficou muito divertido e curti demais o TD. Gostei dos tempos constantes. minha melhor volta veio com o WRX do Sergio Martinez me seguindo, mas errei 2X na 90, errei feio, senão tinha entrado na casa dos 28 tranquilamente.

Quando acertei a pressao e saí na ultima vez o carro estava melhor, quando dei pé pra fazer volta boa entrei forte demais na sul e acabei indo pra brita. fim de TD pra mim!

Editado por superstron
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Boa Champs !!! Gostou dos pneus !

Em relação aos R888 são praticamente iguais né ?

Rodou na SULLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL !!! ahahaha tem filmado ?!

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superstron

hahaha ainda bem q nao.... mas o martinez viu de camarote!!! uahuahuah

Os pneus sao bons... mesmo desempenho dos R888 225/40 R17, mas com um belissimo custo beneficio. enquanto os R888 custam quase 700 reais a unidade os slicks sao 800 o jogo!!!!

Os slicks nem gastaram direito, dá pra usar MUITO ainda!!!

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superstron

Nao, meu carro deu no total 37 voltas, acontece que dividi o carro com meu irmão.!!!!

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Deusdeth Junior

Achei importantíssimo os dados da calibragem!

Vou testar no próximo.

Vlw

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superstron

Deus, as libras são com pneus quentes.... e podem variar dependendo do peso do carro!!!

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