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MaiR uma idéia pro OTDs


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superstron

Tava batendo um papo com meu irmão sobre um time atack q vai rolar em julho, e ele comentou como ia ser foda um evento assim dentro de um OTD.

Por exemplo, quem for participar do campeonato de time atack, faz a inscrição lá no dia. O Time Atack seria dividido em 3 categorias, pneus slick, semi-slick e radiais. cada carro só pode se inscrever em apenas uma categoria.

Cada piloto dá apenas 1 volta, a volta mais rápida leva o premio, que seria um passe livre num proximo OTD!!! é como se fosse o hotlap, mas em versão de time atack, saindo com pneus frios e já abrindo a volta rápida, sem chances de esquentar o conjunto pneus/freios!

Bem bacana, um delta a mais e uma graça a mais nos eventos da oktane!!!

Editado por superstron
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kero ver o digo nesse timeattack.....

fato q terei q ir só pra ver os brações acima andando :)

HUAhuaHAUHAUHAUHAUHua

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Leo Real

Fica meio complicado pq pessoal de carro mais fraco vai sempre estar em defasagem com relação aos de carro mais forte. Sem contar q carro forte e pesado vai sempre perder pra carro forte leve ou carro mais leve menos potente...

Vai subdividir além da tipo de pneus por relação peso/potencia de cada carro?

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superstron

Apenas uma volta rápida

saindo parado

O mais veloz vence

Premio: inscrição gratis no proximo OTD

3 categorias: a definir, ou por potência, pneus, etc

Editado por superstron
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Se for no estilo do que eu to pensando que foi a inspiraçao, potencia nao vai influenciar mto

Seria uma coisa mais travada, com s, chincanes e tal né? se for curto a potencia nao vai fazer tanta diferença

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Leo Real

Se for no estilo do que eu to pensando que foi a inspiraçao, potencia nao vai influenciar mto

Seria uma coisa mais travada, com s, chincanes e tal né? se for curto a potencia nao vai fazer tanta diferença

Vc deve estar pensando em algo como Auto-X...

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transeunte

A idéia é boa, mas medição de tempo + premiação já caracterizaria competição, justamente o que os TD's não são... Daí seria obrigatório o registro mediante autoridade automobilística (CBA/FAERJ) que iam encher de exigências, como uso de mais itens de segurança etc... Ou então ficaria sendo um evento "ilegal" estando os participantes/organizadores sujeitos a uma série de punições... :valeu:

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Se for no estilo do que eu to pensando que foi a inspiraçao, potencia nao vai influenciar mto

Seria uma coisa mais travada, com s, chincanes e tal né? se for curto a potencia nao vai fazer tanta diferença

Vc deve estar pensando em algo como Auto-X...

seria absurdamente legal!!!

mas nem assim meu carro dá para brincar :valeu:

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o certo é fazer kg/cv... ai sim fica justo :mrgreen:

o foda eh arranja uma balança pra pesar os carros e saber certo os CVs de todos..

abrass

o certo é fazer kg/cv... ai sim fica justo :valeu:

o foda eh arranja uma balança pra pesar os carros e saber certo os CVs de todos..

abrass

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LHenriqueGG

o certo é fazer kg/cv... ai sim fica justo :mrgreen:

o foda eh arranja uma balança pra pesar os carros e saber certo os CVs de todos..

abrass

o certo é fazer kg/cv... ai sim fica justo :valeu:

o foda eh arranja uma balança pra pesar os carros e saber certo os CVs de todos..

abrass

Nos dias de turismo tem a balança da CBA mas ai a potencia dos carros, so c fosse obrigatoria a apresentaçao de um resultado no dinamometro d cada carro, mas ai quem tem menos dinheiro ficaria d fora tb ...

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A falta de resultado de dinamometro a gente compensa estimando. Pelo menos uma boa ideia a gente consegue.

Tinha uma epoca que os carros do pessoal eram medidos em relacao ao A3 do Zema :mrgreen:

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o mais correto, é relacção kg/cv mesmo.. assim pode carros de 200cv pesados competir com carros de 100cv leves e da uma briga boa..

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superstron

o mais facil eh largar essa ideia pra lá!! :mrgreen:

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agente pode medir em relação ao wrx do leo!

quase todos os carros do mundo tem mais de 230 cvs :mrgreen:

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Deixa o Leo em paz.

Apos quinta feira teremos um novo marco em potencia e velocidade em WRX 2003 !!!!

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Deixa o Leo em paz.

Apos quinta feira teremos um novo marco em potencia e velocidade em WRX 2003 !!!!

ONDE ????ONDE???

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Acho legal a idéia!

Ficaria bem claro, separando as baterias de track day e time attack, quem está querendo buscar tempo sem ser atrapalhado por carros mais lentos e quem quer aprimorar a tocada na pista.

Como acontece hoje em dia, os dois grupos, com objetivos claramente diferentes, andam juntos.

Só dá tudo certo graças ao respeito e a habilidade dos participantes.

Abraço,

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