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Friends TrackDay AIC 01/07

19 posts in this topic

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Quem organiza essa evento ?

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Os fordeiros de Curitiba... os mesmos que organizam todo ano o de Cascavel no carnaval...

Edited by esteba

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Os fordeiros de Curitiba... os mesmos que organizam todo ano o de Cascavel no carnaval...

será que vale a pena ir ?

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será que vale a pena ir ?

sempre vale a pena vir pra Cwb.

 

03.06 vai ter tambem

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track de entusiasta sempre vale... nao tem muita burocracia e o pessoal é muito de boa... 

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track de entusiasta sempre vale... nao tem muita burocracia e o pessoal é muito de boa... 

JP ta na organização desse? 

sempre vale a pena vir pra Cwb.

 

03.06 vai ter tambem

Quem vai fazer?

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2 tracks em CWB .....acho que vou largar meu carro na casa da Sogra ;)

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Mude-se... :)

 

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Mude-se... :)

 

te juro que já pensei nisso ..... mas não sei se consigo.

além do que meu work eu poderia até me mudar p SP ou interior, mas Ctba ... não tem café ai kkk

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fiz cwb-sp esses dias em 4 horas... ta tudo duplicado... só alegria... nao tem mais perrengue na serra do cafezal... :) 

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JP ta na organização desse? 

 

 

Quem vai fazer?

JP organiza o Friends junto com o Rabitz.

 

O do dia 03/06 é do Distrito Racing (Kiko).

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Venham assistir, venham correr. Vou distribuir uns brindes lá, vou patrocinar o evento e vou correr com a banheira (Legacy 2.5 Turbo) rs.

 

Vai ter um box só da Luzian lá. A lista dos carros que vão participar está muito show.

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Evento muito bem organizado. Podem vir sem medo.

Acho que tem só mais 3 vagas. Quem for agiliza ai.

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Foi show. Muito organizado, galera muito de boa. Nada a reclamar.

Acho que dei quase 20 voltas. Andei o dia todo até no finalzinho literalmente o óleo do câmbio esquentar após umas 4 voltas seguidas no pau hehehe.

Como eu tava atendendo algumas pessoas que tinham dúvidas das peças e ao mesmo tempo levando povo pra dar voltas (fila tava grande) não consegui tirar muita foto dos outros carros, entretanto creio que vai ter foto e vídeo de sobra.

Mas tá aí o vídeo da participação da Luzian no evento, muito grato pela oportunidade.

Sugiro ficarem de olho pros próximos. :)

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pontos a serem discutidos: 

1: não deixar os véios tomarem cerveja nem churras nos boxes ...

2: obrigatório manga longa dentro dos carros... 

uma dica: 90% dos que andam são sempre os mesmos... pra esses dá pra liberar briefing e vistoria... agiliza e diminuem as filas...

 

 

 

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pontos a serem discutidos: 

1: não deixar os véios tomarem cerveja nem churras nos boxes ...

2: obrigatório manga longa dentro dos carros... 

uma dica: 90% dos que andam são sempre os mesmos... pra esses dá pra liberar briefing e vistoria... agiliza e diminuem as filas...

 

 

 

Não sei se tu ta no grupo do whatsapp, mas eu fiz um textão falando dos pontos que não gostei e que achava que tinha que ser melhorado, e o ponto principal foi a questão de vistoria e briefing dos carros ter atrasado demais.

 

Buenas senhores, um dia após o evento vou dar o meu relato sobre o evento no meu ver.

Minha inscrição era no horário da manhã, me programei pra sair 7:30 do hotel e tivemos um imprevisto (uma merda de uma maratona no meio do centro de Curitiba, fiquei puto por 1 hora até que liberaram o transito, cheguei no autódromo era por volta de 8:45 da manhã, no caminho pensei que tudo já estaria organizado, ao menos aquela fila de entrada do autódromo dos eventos organizados por outras pessoas não teria neste evento, mas não, cheguei lá e perdi mais uns 20 minutos até que consegui entrar, até que tudo se "organizou" já era 9:30, entrei na pista pra primeira volta eram 9:50 aproximadamente.

Aí que fica o ponto negativo no meu ver e minhas dicas de coisas pra fazerem pra melhorar nos próximos eventos.

Quem pagou pra andar das 9 as 12:30 se fudeu porque perdeu praticamente 1 hora de pista

Para os próximos trackdays eu organizaria algumas coisas de maneira diferente.

Abrir os portões pra quem vai só pra ver o evento após as 9 horas.
Nos portões de entrada do autódromo (são 2 de entrada) fazer uma fila de carros que vão correr e carros que vão ficar estacionados (de gente que vai assistir, apoio, etc) e focar na liberação/entrada dos carros que vão correr, querendo ou não o evento é focado em quem vai correr, estou errado?
Não sei mensurar a complexidade deste tipo de evento e não deve ser fácil, mas seria interessante organizar um dia antes do evento, um briefing com quem já está na cidade e até mesmo já agilizar as vistorias dos carros e entrega de adesivos e pulseiras, tudo afim de adiantar e liberar todos pra pista o quanto antes.

Desculpem a postagem longa, e espero que a organização entenda que esta é uma crítica construtiva e sei que quem pagou pra andar só de manhã não gostou da liberação da pista ter sido mais tarde.

Abraços.

 

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pontos a serem discutidos: 

1: não deixar os véios tomarem cerveja nem churras nos boxes ...

2: obrigatório manga longa dentro dos carros... 

uma dica: 90% dos que andam são sempre os mesmos... pra esses dá pra liberar briefing e vistoria... agiliza e diminuem as filas...

 

 

 

Esteba.

Não da para misturar alcool e pista. É foda para organização controlar se os pilotos estão ou não bebendo.

Sobre churras nos boxes acho que o AIC proibiu.

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Eu só fui um pequeno patrocinador do evento, longe de ter ajudado em qualquer coisa da organização, mas vou colocar o que eu notei.

Manga comprida, acho que levar uma jaqueta não mata ninguém. Eu mesmo tinha uma jaquetinha lá de reserva pro caso de alguém precisar e como já vi gente queimando braço no airbag e se cortando, creio que é uma pequena proteção a mais, longe de salvar uma vida, mas que já ajuda. Melhor que exigirem macacão, considerando que a pista estava totalmente liberada, sem aquelas barreiras que muitas vezes foram usadas em trackdays antigos. Prefiro isso do que pista com barreira.

Questão da cerveja. Se é um evento mais fechado só para pilotos aí acho que cervejinha é uma boa, mas como tava cheio de co-piloto, concordei com essa restrição.

Briefing, totalmente contra a possibilidade de deixar quem já assistiu de não assistir novamente. Ainda com briefing obrigatório teve gente que me ultrapassou por fora na curva da vitória e só não fui na porta do cara porque meu pai me alertou. Então se mesmo tendo briefing obrigatório os caras esquecem/ignoram as regras, imagina se for liberado. Sempre serei a favor de obrigar o cara a sentar e ouvir tudo mesmo que tenha 10 trackdays nas costas, até pelo seguinte, alguns mais experientes colocaram uns pontos legais pros novatos.

Sobre o atraso, sim rolou atraso, mas foi a primeira vez que este estavam organizando este evento, creio que numa próxima vão melhorar isso.

Sempre tem questões a serem melhoradas, mas por ser um evento organizado por pouquíssimas pessoas e serem de primeira viagem no AIC, sinceramente superou minhas expectativas. Tipo não vou citar dedos nem apontar nomes, mas já fui em evento que o banheiro estava fechado e tive que ir embora com meu velho porque ele queria mijar ou não ter onde comer, ser proibido de deixar o autódromo e voltar, etc. Lá tava bem susse pra tudo.

Minha própria participação tem muito a melhorar, meu box estava ridiculamente mal aproveitado rs, mas na correria consegui resolver pouca coisa. Era pra ter um baita mostruário, banners e cadeiras, mas acabou ficando só aquilo que viram nas fotos hehehe.

Mas quem participou no geral curtiu ou teve alguém que achou que foi ruim?

Edited by Moonstrike

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