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[FOTOS] Time Attack Interlagos - 21/12/2014


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O argumento de que o Gol não tem nada de gol de concessionária é uma piada... Não é possível! A base do carro é um Gol assim como a base do meu carro é um Subaru WRX... O cara fez milagre com a bas

Não quero ser o dono da razão, mas o pessoal que diz que o gol do Tiago Regis (gol quadrado azul) não tem nada de gol por acaso já se deu o trabalho de ao menos ver o capo aberto antes de sair falando

haters gonna hate

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Voyajudo

Si com hondata, coletor e sri/cai não é mais um Si... nem um civic é mais... vira um Evo

e meu carro com escape chip e filtro vira um GLI...

Editado por Voyajudo
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Esse Gol usa blocante? Qual?

No encontrei nas especificações.

Abraço e parabéns ao dono.

Quaife e peloquin não fabricam blocante para este tipo de câmbio longitudinal, a menos que ele use o câmbio do Gol GTi 16v, neste existe um Audi antigo que saiu com este câmbio e existe blocante quaife.

Porém acho que este câmbio deve ser de gol "não-gti" com engrenagens escalonadas made in sapinho. Portanto deve usar um blocante pastilhado de fabricação nacional, mais barato que os importados.

Pra mim essa é a grande qualidade desse carro: um carro nacional com a imensa maioria de upgrades made in Brasil, ou facilmente adquiridos no Brasil quase a pronta entrega.

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Si com hondata, coletor e sri/cai não é mais um Si... nem um civic é mais... vira um Evo

e meu carro com escape chip e filtro vira um GLI...

Muito exagero, nessa configuração vai continuar sendo um SI,

Se trocar 90% das peças do motor e 99% das peças do cambio, ai sim vc pode criar um nome proprio pro seu carro

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Si com hondata, coletor e sri/cai não é mais um Si... nem um civic é mais... vira um Evo

e meu carro com escape chip e filtro vira um GLI...

Muito exagero, nessa configuração vai continuar sendo um SI,

Se trocar 90% das peças do motor e 99% das peças do cambio, ai sim vc pode criar um nome proprio pro seu carro

Então eu acho que vou criar um nome próprio para o meu WRX...

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Outro motivo de ter um trackcar dedicado é, se der ruim no fds de pista, não vou trabalhar de ônibus na segunda... :cool:

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Retardado

O fiesta 2.0 16v aspro do falconi com 180hp na gasolina

Virou 2:04 se não me engano puta tempo bão!

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O fiesta 2.0 16v aspro do falconi com 180hp na gasolina

Virou 2:04 se não me engano puta tempo bão!

Retardado,

O do Falconi é 2.0 16V só que Duratec, virou isso sim.

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guilhermehrt

Si com hondata, coletor e sri/cai não é mais um Si... nem um civic é mais... vira um Evo

e meu carro com escape chip e filtro vira um GLI...

Muito exagero, nessa configuração vai continuar sendo um SI,

Se trocar 90% das peças do motor e 99% das peças do cambio, ai sim vc pode criar um nome proprio pro seu carro

Carlos, foi vc que disse que "aquilo" nao era um gol e nem tinha nada de gol, mas pelas fotos todos estão vendo as peças de gol la, em uma carcaça de gol tbm, Por isso o comentario acima rs

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Felipe Verona

O gol é muito bom, e o piloto tem seu mérito, afinal isso é um GOL e não um AWD moderno cheio de correções.

Não achei nenhuma foto do ataque do Wolverine.

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Ogro.uff

O gol é muito bom, e o piloto tem seu mérito, afinal isso é um GOL e não um AWD moderno cheio de correções.

Não achei nenhuma foto do ataque do Wolverine.

Lindão, te mandei fotos pelo facebook. me confirma se recebeu e se anima!

abração

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O gol é muito bom, e o piloto tem seu mérito, afinal isso é um GOL e não um AWD moderno cheio de correções.

Não achei nenhuma foto do ataque do Wolverine.

Lindão, te mandei fotos pelo facebook. me confirma se recebeu e se anima!

abração

:mm_gay:

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Ogro.uff

O gol é muito bom, e o piloto tem seu mérito, afinal isso é um GOL e não um AWD moderno cheio de correções.

Não achei nenhuma foto do ataque do Wolverine.

Lindão, te mandei fotos pelo facebook. me confirma se recebeu e se anima!

abração

:mm_gay:

Ciúmes, fofo?

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EvoAirSuspension

a verdade é que brasileiro é fantástico para construir carros, sempre foi assim, tem historias fantásticas de opalas que venceram 1000milhas de interlagos, deixando porsches, ferraris, lolas, alfas para trás. Os track days estão nos dando a oportunidade de resgatar essa qulidade que andou quase perdida por muito tempo.. Agora mesmo ta rolando uma categoria a Old Stock Race, onde tem opala aspro andando com pneu radial 205 55 16 e virando 1.56 em interlagos. Eu respeitei d+ o tempo pelo setup dos carros. incrível mesmo.

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Não sei quantos cv tem essa categoria dos Old Stock Race, mas mérito total para o piloto virando 1:56 de radial. Sendo que o segundo melhor tempo 1:59, tempo esse mais dentro da realidade do carro. :D

Uma pena que termos pilotos jovens/novos andando nessas categorias, só a galera old school.

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pouco menos de 300cv no motor, não sei quanto chega nas rodas. Usar Pirelli Dragon é sacanagem, com pneu decente viria tempo respeitável.

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