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A verdadeira definição pra cadeira elétrica

78 posts in this topic

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caaaaaraaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii véééééééiiiiiiiiiiiiiiiii

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scan0010-3.jpg

pneus traseiros diferentes :rolleyes:

esses caras eram malucos

Aparentemente o pneu tinha estourado ou algo do tipo ...

q nada... até o eixo dianteiro é diferente.... essa porra era com pneus desiguais mesmo!!! :maluco:

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Blocante pra quê né?

scan0010-3.jpg

Edited by piubrazil2000

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Pô galera,é certo desse pneu traseiro tá estourado ou prestes a acontencer isso.Explode,sai o ar e como a força centrífuga nesse caso é um absurdo,acontece essa deformação enorme.

Não há como um carro desses pra essa finalidade ter dois pneus traseiros que são os principais,responsáveis pela tração,ter diâmetro totalmente diferentes. Isso foi uma situação atípica que o fotógrafo pegou na hora "H".

Não é que na dianteria esteja errado,é que a barra de direção(que sai do volante até a caixa de direção fixada no eixo diant.)vem pelo lado esquerdo do carro(por fora da carenagem),sendo agregada a outros componentes do lado esq. do eixo diant.,onde na foto da pra perceber facilmente. :rolleyes:

Edited by RAZA

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Tenho uma miniatura do vovô do drift ali com asa traseira, o "Winged Express".

Foda, esses são macho mermo!

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arrancada e facil e só andar retoooo

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incRina piranha! :roll:

02-06-2.jpg

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Bolei com o fuRca

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Os acidentes que deviam acontecer com essas carangas não devia ser brincadeira não.

Acho que vem dae o nome "cadeira eletrica" né? Pq se começar a capotar não da nem tempo de pensar um "FODEO"...

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Os acidentes que deviam acontecer com essas carangas não devia ser brincadeira não.

Acho que vem dae o nome "cadeira eletrica" né? Pq se começar a capotar não da nem tempo de pensar um "FODEO"...

mtos pilotos de dragster com motor dianteiro perdiam os pés em batidas... vi uma vez num documentário da Discovery... compararam um Dragster dos anos 70, e era mais rápido que alguns atuais :twisted:

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Animal! isso sim era foto!! arrepia só de ver as fotos!!

Fora que se o motor quebrava, poderia ir peças nos pilotos e queima-los de oleo quente!!

Bolei com o twin turbo + borboletas individuais ( possivelmente injeção mecanica ) nos anos 50!!

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tudo motor ap né

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Animal! isso sim era foto!! arrepia só de ver as fotos!!

Fora que se o motor quebrava, poderia ir peças nos pilotos e queima-los de oleo quente!!

Bolei com o twin turbo + borboletas individuais ( possivelmente injeção mecanica ) nos anos 50!!

injeçãi de mi!

e pistão de ap 1.9 giradô

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Blocante pra quê né?

scan0010-3.jpg

Os pneus têm o mesmo tamanho, nessa foto aconteceu que o pneu do lado esquerdo, por algum motivo, perdeu grip e girou em falso logo nos primeiros instantes da arrancada. Qualquer um que já tenha visto um dragster arrancando sabe que os pneus se estreitam e aumentam de diâmetro com o giro das rodas... Nesse caso a roda esquerda tava girando em falso, mais rápido que a roda da direita, e portanto "se esticou" mais.

Lembrem que a 50 anos atrás sequer haviam sido inventados os pneus radiais com malha de aço interna, quanto mais os compostos ultra-aderentes, resistentes ao calor etc... O pneu esquerdo estica daquela forma porque sua estrutura é bem frágil mesmo. Hoje em dia tal fato ainda ocorre nos Dragsters porém é bem mais controlado e minimizado...

Só mais uma OBS em relação ao desenvolvimento tecnológico dos pneus:

Diz-se que um carro dos anos 1980 com pneus atuais, faz um tempo melhor em pista, do que um carro atual com pneus da década de 1980. :mrgreen:

Edited by transeunte

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alguém tem os tempos da época?

não me lembro de cabeça, mais antes dos anos 60 eles já viravam abaixo de 7 a mais de 300km/h..

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Blocante pra quê né?

scan0010-3.jpg

Os pneus têm o mesmo tamanho, nessa foto aconteceu que o pneu do lado esquerdo, por algum motivo, perdeu grip e girou em falso logo nos primeiros instantes da arrancada. Qualquer um que já tenha visto um dragster arrancando sabe que os pneus se estreitam e aumentam de diâmetro com o giro das rodas... Nesse caso a roda esquerda tava girando em falso, mais rápido que a roda da direita, e portanto "se esticou" mais.

Lembrem que a 50 anos atrás sequer haviam sido inventados os pneus radiais com malha de aço interna, quanto mais os compostos ultra-aderentes, resistentes ao calor etc... O pneu esquerdo estica daquela forma porque sua estrutura é bem frágil mesmo. Hoje em dia tal fato ainda ocorre nos Dragsters porém é bem mais controlado e minimizado...

Só mais uma OBS em relação ao desenvolvimento tecnológico dos pneus:

Diz-se que um carro dos anos 1980 com pneus atuais, faz um tempo melhor em pista, do que um carro atual com pneus da década de 1980. ;)

Exatamente. Mas hj ainda acontece por dois motivos: 1o que depois da largada, um pneu muito largo como os de drag dão muito arrasto e faz perder tempo. 2o que eles "esticando" tb alongam a relação de transmissão e melhoram a final.

Hj tb eles precisam ser parafusados na borda da roda pra não girar em falso, pelo grip da pista e composto do pneu.

Só completando: o primeiro drag motor traseiro foi fabricado por Don "Big Daddy" Garlitts, que inclusive perdeu parte dos pés em uma quebra de motor de um drag desse.

Essa foto é de uma máquina inventada por Mickey Thompson pra testar a aderência de pneus, isso nos anos 60. Ele foi o primeiro a desenvolver pneus específicos pra arrancada.

M_T_tire_spin.jpg

Abraço.

Edited by GusWRC

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bela foto esse do Sr M/T...

pessoal esquece que a engenharia vem pra afinar os detalhes, mais o conceito de Tentativa e errado sempre esteve ao alcance de todos.

drag race aocontrario das corridas europeias, se desenvolveu quase que totalemente em tentativa e erro, os engenheiros e suas contas vieram bemmmmm depois.

abrax

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Tópico espetacular!!!!!!!!!!!!

Sinistro!!!!!!!!

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Blocante pra quê né?

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exatamente...

Os acidentes que deviam acontecer com essas carangas não devia ser brincadeira não.

Acho que vem dae o nome "cadeira eletrica" né? Pq se começar a capotar não da nem tempo de pensar um "FODEO"...

mtos pilotos de dragster com motor dianteiro perdiam os pés em batidas... vi uma vez num documentário da Discovery... compararam um Dragster dos anos 70, e era mais rápido que alguns atuais :lol:

como e q é?! :blink:

Tópico espetacular!!!!!!!!!!!!

Sinistro!!!!!!!!

perfeita definição!

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famoso pneu diagonal cumpadi!

de fuxca!

Edited by Cegonha

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CARACAAAAA!!!!! :mrgreen:

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animal!!!!³³

mto foda msm!

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segura na borda farizeu foi fodis... hahaha

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foda

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