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Motivos para amar o WRC!

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1) A maioria dos pilotos de rali são humildes, pessoas genuinamente boas. Com todo o talento de pilotagem que eles tem, eles poderiam mandar no planeta se quisessem. Mas, quando você está pilotando nas estradas tão duras quanto no Dakar, esperando por séculos nos postos de controle, trocando seus próprios pneus, recebendo qualquer coisa que a Sra Sorte e a Mãe Natureza possa arremessar em você e suando como um camelo num cockpit a mais de 60 graus por 3 exaustivos dias, você simplesmente não pode ser uma "diva". Loeb e Solberg são notoriamente famosos. Grönholm é um fazendeiro. Os outros não tem um "mundo de dinheiro". Com cockpits que são díficeis de alcançar e fáceis de perder, os pilotos são agradecidos por estarem pilotando um carro de rali . E mais, VOCÊ NUNCA IRÁ VER UMA TROCA DE SOCOS À LA NASCAR, tudo sendo mostrado na TV. Bom, você nunca terá que se preocupar com seus heróis quanto a agirem como criança.....

marcus-petter-eeeears.jpg

mas será engraçado qdo eles assim o fizerem.

2)Numeros dos carros vísiveis, uma coisa simples, mas faz a vida do torcedor mais fácil.....Viu, F1??

gigi-well-labelled-car.jpg

(Gigi Galli e Giovanni Bernacchini, Rally Monte Carlo 2006)

3) Eles pilotam nisso:

baumholder-stage-map.JPG

(Rally Deutschland, Baumholder, Panzerplatte Stage)

E não nisso:

indianapolis-motor-speedway-sad.gif

4) Único esporte que faz com que o piloto ande a mais de 160km/h aqui!!!

seb-driving-on-edge-of-monte-cliff.jpg

5) Saltos e o Rally da Finlândia:

mikko-finland06yump.jpg

6) Os pilotos facilmente se reúnem para conversar durante um jantar :

drivers-lunching.jpg

mikko-henning-chattingnz06.jpg

7) A competição, resumidamente, é APENAS contra o relógio. Se você fizer um tempo mais rápido, você vence. O pilotos não são segurados ou trancados (apenas em raríssimas exceções) por outros pilotos, como acontece nas corridas de circuito. Tudo é pura velocidade, técnica, coragem, maturidade, dedicação e sorte.

É também fazer o seu melhor quando imprevistos acontecem. Os melhores pilotos se adaptam, sacodem a poeira e ....vencem o rally (perguntem ao Vatanen, ao McRae, ao Loeb, ao....como fazer isso...). Quando um rali acaba, exceto por motivos técnicos, o piloto apenas pode olhar pra si mesmo para procurar por respostas. A Categoria em si é um exemplo para a vida. "Você não precisa dar cotoveladas e ponta-pés para se sentir bem-sucedido....."

:dedao: O único esporte a motor que você não precisa , necessariamente, de viseiras ou parabrisas pra competir.......muito menos quando está nevando:

wrc-2006-swe-xp-0013.jpg

9) As entrevistas não acontecem,necessariamente, em lugares suntuosos e os pilotos não sentam em bancos.....hehehehe:

wrc-2006-swe-tm-0155.jpg

10) Os pilotos não recebem troféus que seguem o rigor, um protocolo ......brincadeira....heheheh( vai que alguém acredita...)

wrc-2006-swe-tm-0157.jpg

11) Você NÃO PRECISA de todas as rodas pra competir:

wrc-2006-acr-xp-1069.jpg

12) Estádios fazem parte do show, mas não de um modo tradicional:

wrc-2006-acr-xp-1074.jpg

13) Ah......pular 3/4 de um estádio também faz parte do show:

http://www.youtube.com/watch?v=RsYYONOwzEs

fonte:cronospeed

Edited by GusWRC

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big-wall-3.jpg

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os links estão ruins, aparece no navegador com os 3 pontinhos.

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os links estão ruins, aparece no navegador com os 3 pontinhos.

Pois é, tb vi isso. Só q não sei como arrumar...

Esse texto é antigo, vou tentar pegar as fotos de algum outro lugar e arrumar ali pq é muito legal esse texto.

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Gus, pártiu BA dia 26/03?

Edited by |B!GCH33s3|

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é, nenhum link ta abrindo...

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Gus, peguei os links lá no PP:

1) A maioria dos pilotos de rali são humildes, pessoas genuinamente boas. Com todo o talento de pilotagem que eles tem, eles poderiam mandar no planeta se quisessem. Mas, quando você está pilotando nas estradas tão duras quanto no Dakar, esperando por séculos nos postos de controle, trocando seus próprios pneus, recebendo qualquer coisa que a Sra Sorte e a Mãe Natureza possa arremessar em você e suando como um camelo num cockpit a mais de 60 graus por 3 exaustivos dias, você simplesmente não pode ser uma "diva". Loeb e Solberg são notoriamente famosos. Grönholm é um fazendeiro. Os outros não tem um "mundo de dinheiro". Com cockpits que são díficeis de alcançar e fáceis de perder, os pilotos são agradecidos por estarem pilotando um carro de rali . E mais, VOCÊ NUNCA IRÁ VER UMA TROCA DE SOCOS À LA NASCAR, tudo sendo mostrado na TV. Bom, você nunca terá que se preocupar com seus heróis quanto a agirem como criança.....

http://amberie.files.wordpress.com/2006/12...ter-eeeears.jpg

mas será engraçado qdo eles assim o fizerem.

2)Numeros dos carros vísiveis, uma coisa simples, mas faz a vida do torcedor mais fácil.....Viu, F1??

http://amberie.files.wordpress.com/2006/11...abelled-car.jpg

(Gig Galli e Giovanni Bernacchini, Rally Monte Carlo 2006)

3) Eles pilotam nisso:

http://amberie.files.wordpress.com/2006/11...r-stage-map.JPG(Rally Deutschland, Baumholder, Panzerplatte Stage)

E não nisso:

http://amberie.files.wordpress.com/2006/11...peedway-sad.gif

4) Único esporte que faz com que o piloto ande a mais de 160km/h aqui!!!

http://amberie.files.wordpress.com/2006/11...monte-cliff.jpg

5) Saltos e o Rally da Finlândia:

http://amberie.files.wordpress.com/2007/04...nland06yump.jpg

6) Os pilotos facilmente se reúnem para conversar durante um jantar :

http://amberie.files.wordpress.com/2007/04...rs-lunching.jpg

http://amberie.files.wordpress.com/2007/04...hattingnz06.jpg

7) A competição, resumidamente, é APENAS contra o relógio. Se você fizer um tempo mais rápido, você vence. O pilotos não são segurados ou trancados (apenas em raríssimas exceções) por outros pilotos, como acontece nas corridas de circuito. Tudo é pura velocidade, técnica, coragem, maturidade, dedicação e sorte.

É também fazer o seu melhor quando imprevistos acontecem. Os melhores pilotos se adaptam, sacodem a poeira e ....vencem o rally (perguntem ao Vatanen, ao McRae, ao Loeb, ao....como fazer isso...). Quando um rali acaba, exceto por motivos técnicos, o piloto apenas pode olhar pra si mesmo para procurar por respostas. A Categoria em si é um exemplo para a vida. "Você não precisa dar cotoveladas e ponta-pés para se sentir bem-sucedido....."

:dedao: O único esporte a motor que você não precisa , necessariamente, de viseiras ou parabrisas pra competir.......muito menos quando está nevando:

http://www.motorsport.com/photos/wrc/2006/...swe-xp-0013.jpg

9) As entrevistas não acontecem,necessariamente, em lugares suntuosos e os pilotos não sentam em bancos.....hehehehe:

http://www.motorsport.com/photos/wrc/2006/...swe-tm-0155.jpg

10) Os pilotos não recebem troféus que seguem o rigor, um protocolo ......brincadeira....heheheh( vai que alguém acredita...)

http://www.motorsport.com/photos/wrc/2006/...swe-tm-0157.jpg

11) Você NÃO PRECISAVA de todas as rodas pra competir:

http://www.motorsport.com/photos/wrc/2006/...acr-xp-1069.jpg

12) Estádios fazem parte do show, mas não de um modo tradicional:

http://www.motorsport.com/photos/wrc/2006/...acr-xp-1074.jpg

13) Ah......pular 3/4 de um estádio também faz parte do show:

http://www.youtube.com/watch?v=RsYYONOwzEs

fonte:cronospeed

Edited by pix

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GUS, é pq o lugar de onde você tirou isso 'reduz' o link da foto, pra não ocupar a tela inteira com escritos que não 'mudam em nada'

Entao, pra copiar, clica com botao direito > copiar link

Ou entao, clica, abre a imagem, e lá do navegador, lá em cima, você copia...

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Resolvido! Aproveitem!

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Gus, pártiu BA dia 26/03?

Não vai ser nessa data. Foi divulgado assim, mas no calendário oficial tá em Abril.

Mas quase certo que vou de novo! :dedao:

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Aqui abriu tudo! Show!

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Gus, pártiu BA dia 26/03?

Não vai ser nessa data. Foi divulgado assim, mas no calendário oficial tá em Abril.

Mas quase certo que vou de novo! :dedao:

pqp... q confusão....

http://www.wrc.com/page/News/BreakingNewsD...1189421,00.html

então... 27-30 de março ou 24-27 de abril?

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Gus, pártiu BA dia 26/03?

Não vai ser nessa data. Foi divulgado assim, mas no calendário oficial tá em Abril.

Mas quase certo que vou de novo! :dedao:

pqp... q confusão....

http://www.wrc.com/page/News/BreakingNewsD...1189421,00.html

então... 27-30 de março ou 24-27 de abril?

É melhor mesmo q não tenha BA. Fica muito caro pq é longe (700Km de Cordoba).

Indo direto CWB-Cordoba sai barato. Pretendo sair na quarta a noite e retornar na segunda. Agora que já temos os esquemas fica mumu a viagenzinha!

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Bem que podia rolar uma etapa brasileira.

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Bem que podia rolar uma etapa brasileira.

Aguarde e confie. :dedao:

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eu amo rally.. e por incrivel q pareça, odeio f1 e nascar

gosto de stock car.. mas nao nakela pista oval escrota..

abs

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porra.. se rolar uma etapa no brasil... vendo a alma!

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muito show mesmo

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WRC é animal, tanto é q ainda vou ser piloto de rally. :dedao:

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Bem que podia rolar uma etapa brasileira.

Aguarde e confie. :?

alguem ai ta sabendo demais? :dedao:

Edited by VERONESE

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Concordo, WRC pra mim é a modalidade mais irada. Não consigo ver graça em modalidades que tem como etapa circuitos ovais, acho sem graça e chato. Odeio Nascar.

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culpa do catt ohhhh

wrc-2006-acr-xp-1069.jpg

uhaeuhaeuaehuae :dedao::?:rindoavera::lol: :lol:

amo mto tudo isso

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WRC comanda..

o dia q tiver uma etapa no brasil..

estou agarrado la uahe

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WRC é outra coisa... taí um esporte bastante instrutivo...hehe

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gosto tanto de WRC, qdo de Nascar... tem horas q cansa firme.

mas depois da bandeira amarela os caras andando tudo junto no pelotão @ 250km/h colado no muro.. né mole não irmão....

525499634_543864d0e6_o.jpg

Edited by Marcao

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