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Dúvidas HONDA CIVIC HATCH

23 posts neste tópico

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Estava dando um olhada no WebMotors pra ter uma noção de preço do CIVIC e me deparei com esses modelos... Como aqui no paraná a honda não se desenvolveu muito, pelo menos não na época desses carros, não conheço nada sobre. Alguem ae poderia me ajudar? Principalmente sobre o preço...

Estou pensando na possibilidade de PENSAR em JUNTAR $$ para ter um... donos (que são muitos) digam sobre o mesmo :mrgreen:

Valeu ae bunekos,

[]'s

Editado por GaLO CrAzY

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um CREIO eu. bem axado..

que o VTi eh o unico que tem VETEC, que se vc nao souber o que e se aposenta..

e os outros e O msm carros, sem vetec, um com mais coisas que ou outro, ou o esquema de ums er automatico e o outro nao =)

donos de honda nao falta, jah jah respondem certo.

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Tem 3 modelos de civic hatch que eu conheço:

DX --> Motor 1.5 com 90 hp e injeção monoponto (2 bicos nesse caso, eu acho), é o mais basico da linha, as vezes não tem DH nem tudo eletrico...

LSi --> Motor 1.6 16v v-tec de 125 hp, é o hatch + completo que tem, sendo achado as vezes até com cambio AT, só não sei se tem piloto automático como os sedans da época tinham.

VTI --> O mais forte, o esportivo da linha dos hatches, completo de fabrica... vem com rodas 15" de série também, fora o motorzão e todo conforto (DH / AC / tudo eletrico e teto solar)

Espero ter ajudado, se fosse escolher um hoje, pegaria um LSi... é bem mais facil achar um inteiro!! Infelizmente não arrisco falar nada sobre os Si... mas ja vi alguns também... :mrgreen:

Um abração!! :mrgreen:

Editado por brunu

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o motor do LSi e o mesmo de VTi?

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um CREIO eu. bem axado..

que o VTi eh o unico que tem VETEC, que se vc nao souber o que e se aposenta..

e os outros e O msm carros, sem vetec, um com mais coisas que ou outro, ou o esquema de ums er automatico e o outro nao =)

donos de honda nao falta, jah jah respondem certo.

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Errado buneko, os modelos que tem VTEC sao no Brasil: Civic VTI, Si, EXS e EX

A diferenca eh que uns tem Vtec soh na admissao e outros tem na admissao e na descarga(eu acho)

cara pergunta lah no HC tb que eles devem saber explicar melhor

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o Si é 1.6 16v VTEC também porém com um comando apenas (SOHC) e 125hp, to certo?

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ja pensei em pegar um civic assim, ms tenho medo da manutencao...

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o Si é 1.6 16v VTEC também porém com um comando apenas (SOHC) e 125hp, to certo?

<{POST_SNAPBACK}>

Acho que não:

Como vai ser 16v e SOHC num motor 4 cilindros?

É DOHC como os Vti, só que não tem o VTEC como tem o dos Vti.

:mrgreen:

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o Si é 1.6 16v VTEC também porém com um comando apenas (SOHC) e 125hp, to certo?

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Certo... apesar de ser 16v, ele só tem 1 comando... o único civic com duplo comando que é de conhecimento popular é o vti... da pra ver nitidamente que são 2 comandos, já nos motores dos LX, EX (no caso dos sedans) e os DX, LSi (no caso dos hatches) são SOHC sim... :mrgreen:

Eu já vi um Hatch prata com duplo comando e sem v-tec, rendia 130hp... mas nunca mais vi outro hatch (nem sedan) com motor igual...

Um abração!! :mrgreen:

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Só pra esclarecer melhor, aqui vão umas fotos:

Motor do VTI:

30970021_9796.jpg

Motor de um Hatch normal:

29769886_9965.jpg

Da pra ver claramente a diferença entre os motores... :mrgreen:

Um abração!! :mrgreen:

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Brunu... o LSi tem o mesmo motor do DX, 1.5 16v Dual Point de 90 cv... (D15B2)

o Si é que tem o 1.6 16v com 125 cv(D16Z6).

Vale Lembrar que o Si tem Teto, Ar e DH, Travas e Vidros são opcionais.

ainda tem o 1.6 16v B16A, B16A2, com 160 cv e o D15B7 1.5 16v Multipoint que equipa o LX.

Isso nos modelos 92-95

96 em diante a coisa muda

Segue tabela com especificações de motores (Honda em Geral):

http://www.hondaboard.de/modelle/Modelle.htm

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Valeu "Reix", acho que é isso mesmo!! :xingando:

Um abração!! :mrgreen:

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A diferença de preço entre o VTi e o LSi é muito grande !?

Eu tenho visto uns VTi 95 sendo vendidos à 17 mil ... Nego esta perdendo a linha já :xingando:

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o Si é 1.6 16v VTEC também porém com um comando apenas (SOHC) e 125hp, to certo?

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Teve alguns hondinhas hatch que veio por importacao direta

ai tem uns motores estranhos.. como o D16a1, a9 etc

sao motores 1.6 DOHC, sem vtec, que produzem 130-135hp

ja vi para vender.. nao lembro se era Si ou Lsi

Mas tem essas bizarrices andando por ai

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o Si é 1.6 16v VTEC também porém com um comando apenas (SOHC) e 125hp, to certo?

<{POST_SNAPBACK}>

Teve alguns hondinhas hatch que veio por importacao direta

ai tem uns motores estranhos.. como o D16a1, a9 etc

sao motores 1.6 DOHC, sem vtec, que produzem 130-135hp

ja vi para vender.. nao lembro se era Si ou Lsi

Mas tem essas bizarrices andando por ai

<{POST_SNAPBACK}>

Era LSi

Motor DOHC sem VTEC 135 hp como não houve importação oficial eu nem dei atenção a esse motor... se trata do D16A9, segue Foto:

zcengine2.jpg

o D16A1 saia no civic até 91 e tinha VTEC + era só 130 cv

Shoyo... ops.. Nando_BT, a procura pelo VTi está tão grande que está elevando o preço sim. na minha opinião, 17 mil o carro tinha que estar zero sem nada pra fazer... se tiver alguma coisa pra fazer que seja, tem que descontar.

O Lsi é bem mais em conta... vadia de 9 a 11 mil por causa do motor dele... e pela procura baixa.

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gostei do tópico..

até porque eu ando pensando em pegar um pra mim.

duvidas...

qual o consumo médio de um carro destes na cidade e na estrada?

e seguro?

muito caro?

Manutenção?

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gostei do tópico..

até porque eu ando pensando em pegar um pra mim.

duvidas...

qual o consumo médio de um carro destes na cidade e na estrada?

e seguro?

muito caro?

Manutenção?

<{POST_SNAPBACK}>

Consumo médio na cidade você pode fazer uns 9 km/l, mas isso jogando baixo, se você anda numa boa, você pode fazer um ótimo consumo, cerca de uns 11 ou até 12 km/l

Seguro?? Não fazem... a não ser que você ja estivesse com o carro a muito tempo com seguro e foi renovando a cada ano

Manutenção?? O carro não quebra, mas quando quebra, se prepara pra deixar cerca de 500 pratas se o conserto demorar + de 1 dia... mas tem peças que são baratas... mas não se compara com a facilidade de manutenção de um gol, que eu acho que é o teu carro

Um abração!! :palmas:

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O Lsi é bem mais em conta... vadia de 9 a 11 mil por causa do motor dele... e pela procura baixa.

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Tinha um Si vendendo aqui em Volta Redonda, nao sei se ja venderam. Era vermelho e parecia bem conservado. Se alguem ai quiser, posso sondar la com o cara sobre o carro!

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EU JA TIVE UM HONDA CIVIC SI 95 E O MOTOR E O MESMO DO HONDA EXS QUE TENHO AGORA E SE NÃO ME ENGANO O MEU SI NÃO ERA 16 V NÃO ASSIM COMO EU ACREDITO QUE O EXS NÃO SEJA MAS AMBOS SÃO SOHC

O MEU SI ERA COMPLETO E TINHA ATÉ PILOTO AUTOMÁTICO E A UNICA COISA QUE ERA "COLOCADO" ERA O VIDRO ELÉTRICO MAS SE VC PROCURAR VC ACHA UM COMPLETINHO INCLUSIVE ATE COM CAMBIO AUTOMÁTICO ( RARO MAS TEM )

E QUANTO AO SEGURO ELES FAZEM SIM E PRA FICAR MAIS EM CONTA E SO COLOCAR O CARRO NO NOME DO TEU PAI OU DA TUA MÃE

ESPERO TER AJUDADO

Editado por +fast+furious

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ja pensei em pegar um civic assim, ms tenho medo da manutencao...

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post pra pessoa errada, sorry

Editado por tuche

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o Si é 1.6 16v VTEC também porém com um comando apenas (SOHC) e 125hp, to certo?

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Acho que não:

Como vai ser 16v e SOHC num motor 4 cilindros?

É DOHC como os Vti, só que não tem o VTEC como tem o dos Vti.

:twisted:

<{POST_SNAPBACK}>

como? abre o capo de qualquer civic e descobre...

os motores da honda tanto ex qto lx sao sohc e 16v!!!! um comando que atraves de balancis transmitem movimento pras 16v!!

:twisted:

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Pug e Citroen tem o motor 1.0 16V SOHC

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