Tuners das antigas [ressuscitando algumas fotos]

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Na epoca eu tive Momo GT, TSW VX1, e uma Mille Miglia linda q nao lembro o nome.

Essa da foto

IMG_7167.JPG

É a EVO 5 :D 

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unica tsw q eu curtia era a pace e uma tsw q soh tinha aro 16 q era meio deep dish...

até hoje não sei o nome daquela roda, um moderador do CDR q era do sul do brasil tinha elas numa parati quadrada e eu achava a coisa mais linda... isso a 15 anos atrás... nem carta eu tinha...

Editado por Voyajudo

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Caralho... CDR...hehehe...bons tempos. O dono de lá era o Marcinho, de São Carlos, tinha um GOL G3.

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EVO-R em alguns carros fica legal.

https://cache-assets.flogao.com.br/photos/full/123348608.jpg

Editado por Carlos Eduardo
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TSW Fly. Sem mais!!

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TSW Fly. Sem mais!!

Tive no meu primeiro carro (ignore o resto hahahahah porra faz 10 anos né)

REhGX61.jpg

Editado por Amazon
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Tive no meu primeiro carro (ignore o resto hahahahah porra faz 10 anos né)

REhGX61.jpg

tava bonito esse ai .... época do psc dahora !!!

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Tsw pra mim só a Alpine 

Screenshot_20171007-222942.png

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Na epoca eu tive Momo GT, TSW VX1, e uma Mille Miglia linda q nao lembro o nome.

 

Essas momo GT eram show! Eu ainda tenho um jogo de momo wrs aro 17 guardadas rsrs...Achar um jogo de pneus com precinho bom, vou montar no carro essas rodas de novo rsrs

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Tive no meu primeiro carro (ignore o resto hahahahah porra faz 10 anos né)

REhGX61.jpg

Comunidade Tãning news :lol:

 

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Essas momo GT eram show! Eu ainda tenho um jogo de momo wrs aro 17 guardadas rsrs...Achar um jogo de pneus com precinho bom, vou montar no carro essas rodas de novo rsrs

 Eu tenho um jogo de Momo GT2 novinhas em casa.  15"

 

nao sei o q fazer com elas, se alguem quiser manda mensagem q fazemos negocio

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Na época achava as Evo-R espetaculares.  

Falowz.

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Tive no meu primeiro carro (ignore o resto hahahahah porra faz 10 anos né)

REhGX61.jpg

Tive essa roda na minha saveiro, achava ela demais.....aro 16 ainda, foi da ultima leva das tsw importada, depois só nacional...

Essa merda era forte, pqp, passava em cada ondulação com o carro, acelerando e tudo mais e nunca fiz nada, nunca entortei uma roda e montei 2 jogos de pneu nela e nunca precisou pegar muito peso...

Ahhhh saudades de fazer merdinha ahahahah

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TSW tem varias maneiras... Eurace (que muita gente caga baldes), Imola, Fly..

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Boa...Imola era maneira mesmo. Esqueci dela! 

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TSW Imola 16” e Momo GT2 15”

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TSW Imola 16” e Momo GT2 15”

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Até hoje acho essa tua ex-parati um tesão. O que tinha no motor, Raza? Linda demais! Teria fácil uma dessa.

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Gostaria de ter conhecido o @RAZA dessa época, raíz. :mrgreen:
Hoje é "Escape preto 1.25 polegadas", "não quero barulho de tiro no escape"... :(

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Dudu, houveram algumas etapas, algumas até “forçadas”, pro bom entendedor... :cool:

Começou com um 3E de Opala 6cil, no 1.8S original, e foi de duas 40 deitadas, até a última, essa ai da foto. Uma 40, álcool, cabeçote Paula Faria (nos tempos áureos da PF), 1.9L, comando Engle, que até hoje o coroa que faz meus motores não diz a especificação! Foi a última modificação, e ficou um tiro! (quando a Weber deixava). coletor dimensionado do turismo modificado pra ar e dir., e o que fazia tudo isso funcionar, o câmbio, um PV com a 3ª a 5ª do Gol 1.0 16v. Na época não tinha muito recurso, era a mesma receita de bolo, freios do Santanás Quantum 2L e discos de Golf na traseira. Suspensão era toda Fênix.

Era um carrinho muito bacana, curti muito. Até hoje o arrependimento bate, não deveria ter vendido.

Muniz, ser raiz hoje em dia tem seu preço, que já paguei muito, amigo. Deixo pros futuros herdeiros alheios. 

Os escapamentos sempre foram pretos, bom gosto aqui veio do berço (preto fosco).😃

Editado por RAZA
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Dudu, houveram algumas etapas, algumas até “forçadas”, pro bom entendedor... :cool:

Começou com um 3E de Opala 6cil, no 1.8S original, e foi de duas 40 deitadas, até a última, essa ai da foto. Uma 40, álcool, cabeçote Paula Faria (nos tempos áureos da PF), 1.9L, comando Engle, que até hoje o coroa que faz meus motores não diz a especificação! Foi a última modificação, e ficou um tiro! (quando a Weber deixava). coletor dimensionado do turismo modificado pra ar e dir., e o que fazia tudo isso funcionar, o câmbio, um PV com a 3ª a 5ª do Gol 1.0 16v. Na época não tinha muito recurso, era a mesma receita de bolo, freios do Santanás Quantum 2L e discos de Golf na traseira. Suspensão era toda Fênix.

Era um carrinho muito bacana, curti muito. Até hoje o arrependimento bate, não deveria ter vendido.

Muniz, ser raiz hoje em dia tem seu preço, que já paguei muito, amigo. Deixo pros futuros herdeiros alheios. 

Os escapamentos sempre foram pretos, bom gosto aqui veio do berço (preto fosco).😃

Muito foda! Não sabia que ela teve fase turbo não. Lembro que eu a vi ao vivo no estacionamento do autódromo em uma arrancada, acho e perdi muitos minutos babando. Não lembro bem, mas devo ter foto dela lá na casa dos meus pais. Que carro sensacional!

E é muito bacana comparar a diferença de recursos de hoje com aquela época. Hoje, se você posta aqui que vai fazer a preparação com weber, 3E e etc iam perguntar se vc tá maluco, uma vez que o mercado tá infestado de fueltech, pandoo, megasquirts da vida....hahahaha. Hoje não faltam peças, fabricantes, injeções e etc, naquela época era meio que tudo na raça, no improviso. E pior que dava certo....hahahaa. Deu mole de ter vendido, hoje valeria uma grana!

Depois dessa teve a prata, G3, certo!? Lembro que, em 2010, acho, vc fez umas doações de ingressos pro salão do automóvel aqui no fórum e eu fui buscar com vc lá na Honda da Mariz e Barros e tava a prata lá, de BBS RC, pra variar, de excelente bom gosto. :haha:

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Pois é cara, as coisas evoluem, nesse meio então...  Era o que tínhamos na época. Na maioria das vezes, a solução era arrumar peças de carros que tinham projetos mais parrudos, comparado aos nossos carros. E as vezes até hoje isso funciona. Essa quadrada nunca foi turbo, não. Era meio chato de usar no dia dia com um comando brabo e ar condicionado, mas funcionava. 

 A prata GIII foi minha penúltima guerra. 😎

 

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TSW Imola 16” e Momo GT2 15”

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Linda com essa TSW!

Editado por Dennis - 1.6R
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Tem ela 4x100 aro 15? No Uno deve ficar bunitinhu

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Tem ela 4x100 aro 15? No Uno deve ficar bunitinhu

Tem, um amigo meu tem elas num up!, pena que não tenho fotos.

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Tem, um amigo meu tem elas num up!, pena que não tenho fotos.

Acho que já vou ficar de olho no OLX, ML... Vai que aparece.

Manda depois, pfv!

Editado por Dennis - 1.6R

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