Desabafo de um Azarado! Jetta TSI 2012/13.

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Comprei o Cabo VCDS, com a Ajuda do Pedro da PH Sound Equipadora da Paraiba (que me vendeu os farois) e resolvermos tudo.

cara, que alivio.

Explana aí o que foi feito, no futuro pode servir pra alguém.

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Desde o meu antigo GTI eu já aprendi que esses carros a gente tem que aprender como se faz, pq se for depender de mecânico ou principalmente da concessionaria vc tá ferrado. Eles vão trocar mil e uma coisas que não resolvem nada e vc vai ter que pagar por tudo.

Ano passado minha Variant começou a aparecer um erro no no cambio. Levei no mecânico e na concessionária e queriam abrir o cambio, dizendo que estava com problema e tal. Aí pesquisando descobri que era só limpar o sensor de massa de ar, dito e feito, resolveu na hora, nunca mais apareceu o problema.

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Explana aí o que foi feito, no futuro pode servir pra alguém.

Comentei mais para atrás,

usei o Cabo VCDS e zerei os erros da central, fiz algumas alterações nos esquemas de xenon (mas isso foi com ajuda de um cara do Jetta clube), mas segundo ele se tivesse deixado a bateria com o negativo desligado por 30minutos teria resolvido o problema. 

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Comentei mais para atrás,

usei o Cabo VCDS e zerei os erros da central, fiz algumas alterações nos esquemas de xenon (mas isso foi com ajuda de um cara do Jetta clube), mas segundo ele se tivesse deixado a bateria com o negativo desligado por 30minutos teria resolvido o problema. 

Isso de deixar a bateria desligada, não tem problema de perder configuração das chaves e etc ?

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Isso de deixar a bateria desligada, não tem problema de perder configuração das chaves e etc ?

Segundo o que o cara da loja disse não perde não, mas fiz o procedimento via VCDS mesmo ai deu tudo certo. 

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