Maconhão...qual comprar?

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To afim de comprar um maconhão tipo Xsara VTS, Alfa 145 Quadrifoglio essas porras que andam legal, quase não pagam IPVA e de vez em quando dão uma dorzinha de cabeça...alguma sugestão??? Até uns 20-23K

Pensei em:

ZX Dakar / VTS

Alfa 145

Marea Turbo

A3 Turbo 1.8

BMW 325I (passa um pouco do preço)

Algum Volvo Turbo (com cambio manual)

que mais???

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Omega Alloytec V6 258Cv. Vivo namorando essa desgraça mas me falta coragem. :haha: 

Em relação a Alfa, se fosse em uma iria na 156. 

Volvo, os V40 da safra de 2001 são bastante interessante. 

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To afim de comprar um maconhão tipo Xsara VTS, Alfa 145 Quadrifoglio essas porras que andam legal, quase não pagam IPVA e de vez em quando dão uma dorzinha de cabeça...alguma sugestão??? Até uns 20-23K

Pensei em:

ZX Dakar / VTS

Alfa 145

Marea Turbo

A3 Turbo 1.8

BMW 325I (passa um pouco do preço)

Algum Volvo Turbo (com cambio manual)

que mais???

To vendendo meu vts... sambado de lata, zerado de mecânica e elétrica (acho que elimina 99% da dor de cabeça com esses carros). Qualquer coisa, me manda mp se interessar.

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http://www.olx.com.br/vi/478590150.htm

 

Não conheço, vi ontem o anúncio. Diz que já fez o motor e não dá mais detalhes. Pelo valor  pedido eu ligaria....vai que. 

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Editado por Rodrigo_BH

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iria de volvo, se bah acha uns c30 por um cadinho mais .... :evil:

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To vendendo meu vts... sambado de lata, zerado de mecânica e elétrica (acho que elimina 99% da dor de cabeça com esses carros). Qualquer coisa, me manda mp se interessar.Opa, manda 

 Opa, manda mais infos aí...abraço!

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To afim de comprar um maconhão tipo Xsara VTS, Alfa 145 Quadrifoglio essas porras que andam legal, quase não pagam IPVA e de vez em quando dão uma dorzinha de cabeça...alguma sugestão??? Até uns 20-23K

Pensei em:

ZX Dakar / VTS

Alfa 145

Marea Turbo

A3 Turbo 1.8

BMW 325I (passa um pouco do preço)

Algum Volvo Turbo (com cambio manual)

que mais???

ZX Dakar / VTS - só acha moído, só dono tarado

Alfa 145 - quebra sozinho não importa se impecável ou não, recém feito manutenção ou não...estava com um 164 na agulha...arrebentou a correia e fodeu TUDO (4x tentando alfa, 100% de aproveitamento em não conseguir...)

Marea Turbo - os bons, tão pedindo igual e36

A3 Turbo 1.8 - nunca li sobre, não me atrai...provavelmente deve ser trocado por 2 ou 3 invictas dourados! (+ 20 páginas)

BMW 325I (passa um pouco do preço) - e36 tá quase com bolha de VW quadrado...e 99% das anunciadas como "impecáveis" estão fodidas

Algum Volvo Turbo (com cambio manual) - mais fácil catar os S/V 40...850 manual, quase impossível...mas, fazer swap é relativamente simples...um kit de swap custa na casa dos R$ 2k (câmbio, pedais, manopla, volante de motor, acionamentos e etc)...foi o que eu paguei e repassei pro amigo que comprou o meu. Outra opção é o S60R, mas aí, o valor é bem diferente e devem ter sobrado uns 5 que estão bons...

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 amigo você está com a vida muito calma... eu não chegaria nem perto dessa lista :haha: 

 

 

 

 

 

 

 

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Tenho uma 164 v6... topa ?

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Tenho uma 164 v6... topa ?

Manual?

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Manual?

:fumando:

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Manual?

Sim... 93/94 154.000km 

Carro lacrado de lata... obviamente como todo velhinho, tem algo a fazer  ( carga do ar condicionado, forro do teto soltando ) 

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 Eu pegaria alguma coisa que está valorizando... Acho que nessa lista só marea Turbo e E36 né?

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Sim... 93/94 154.000km 

Carro lacrado de lata... obviamente como todo velhinho, tem algo a fazer  ( carga do ar condicionado, forro do teto soltando ) 

Depois me manda nudes...e uma ideia de preço.

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Eu já tive A3 e gosto do carro, por isso da lista seria a minha primeira opção... mas tem que caminhar MTO para achar um inteiro (facilita se abrir mão de teto solar, por exemplo)

A manutenção mecânica não é cara (mas não chega a ser barata), tem bastante opção de upgrade difundida e vem potência legal e fácil... O carro é confortável e eu acho bonito

O que é ruim no A3 é que já tem coisa de acabamento que não acha mais nem na Europa e mtos deles são frágeis 

 

No meu gosto, outra opção é o Marea que segue um caminho mto parecido do Audi só que com maior potencial para preparação, porém manutenção mais complexa e maior dificuldade em achar um inteiro

 

Alfa eu acho uma pica sem tamanho e pouco divertida quando original. 

Dakar e VTS são mais baratos de comprar, mas está difícil achar um em bom estado... sem contat que original ele é bom de curva, mas em reta e retomada toma salanga de mto A3 e Marea chipado

Volvo manual é MTO difícil achar nesse seu budget um que já seja mais moderno e tenha um mínimo de conhecinento por parte da oficina... por mais "bullet proof" que os Volvo sejam, dificuldade para peças e para MO é algo que me afasta de qlq modelo deles

E36 é bacana por ser tração traseira, mas a manutenção é um nível acima do A3 e MT (não chega a ser um absurdo de cara, mas depende mto de importar coisa) sem contar que as E36 abaixo de 30mil geralmente tem pendência pra resolver...

Just my 2 cents

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To afim de comprar um maconhão tipo Xsara VTS, Alfa 145 Quadrifoglio essas porras que andam legal, quase não pagam IPVA e de vez em quando dão uma dorzinha de cabeça...alguma sugestão??? Até uns 20-23K

Pensei em:

ZX Dakar / VTS

Alfa 145

Marea Turbo (nao faça isso)

A3 Turbo 1.8

BMW 325I (passa um pouco do preço)

Algum Volvo Turbo (com cambio manual)

que mais???

hhahahahahahahahaahahahah

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Impreza 2.0 1998

Não paga IPVA (pelo menos aqui não)

altas peça no mercado

se for motor EJ20 dá pra mexer legal

pra mim a melhor maconha de todas.

Só vendi porque a grana apertou mesmo e ter um carro de pista ainda não é algo que eu possa ter o luxo de possuir.

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Eu já tive A3 e gosto do carro, por isso da lista seria a minha primeira opção... mas tem que caminhar MTO para achar um inteiro (facilita se abrir mão de teto solar, por exemplo)

A manutenção mecânica não é cara (mas não chega a ser barata), tem bastante opção de upgrade difundida e vem potência legal e fácil... O carro é confortável e eu acho bonito

O que é ruim no A3 é que já tem coisa de acabamento que não acha mais nem na Europa e mtos deles são frágeis 

 

No meu gosto, outra opção é o Marea que segue um caminho mto parecido do Audi só que com maior potencial para preparação, porém manutenção mais complexa e maior dificuldade em achar um inteiro

 

Alfa eu acho uma pica sem tamanho e pouco divertida quando original. 

Dakar e VTS são mais baratos de comprar, mas está difícil achar um em bom estado... sem contat que original ele é bom de curva, mas em reta e retomada toma salanga de mto A3 e Marea chipado

Volvo manual é MTO difícil achar nesse seu budget um que já seja mais moderno e tenha um mínimo de conhecinento por parte da oficina... por mais "bullet proof" que os Volvo sejam, dificuldade para peças e para MO é algo que me afasta de qlq modelo deles

E36 é bacana por ser tração traseira, mas a manutenção é um nível acima do A3 e MT (não chega a ser um absurdo de cara, mas depende mto de importar coisa) sem contar que as E36 abaixo de 30mil geralmente tem pendência pra resolver...

Just my 2 cents

Estava olhando uns Eclipse Turbo também...mas não sei se acha em um estado razoável nessa faixa de preço...

Outro pensei mas não é tão maconhão é os focus MK1,5 duratec..acho deveras divertido...

Ou os Citroen C4 VTR..acho lindo!

Outra opção seria Calibra ou Vectra GSI

Editado por futuro tuner
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Minha definiçao de maconhao é uma audi a6 allroad.... Se nao me engano as 2001 estao nessa faixa... E iria numa alfa 164, 145, 155 e 156 wagon!!

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Minha definiçao de maconhao é uma audi a6 allroad.... Se nao me engano as 2001 estao nessa faixa... E iria numa alfa 164, 145, 155 e 156 wagon!!

hahaha...eu ainda nao tenho como lidar com uma espaçonave dessas rsrs

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Impreza 2.0 1998

Não paga IPVA (pelo menos aqui não)

altas peça no mercado

se for motor EJ20 dá pra mexer legal

pra mim a melhor maconha de todas.

Só vendi porque a grana apertou mesmo e ter um carro de pista ainda não é algo que eu possa ter o luxo de possuir.

Marea e Subaru é msm nivel de encrenca.. subaru passou de 300hp quebra pra caralho..  tive mto amigos e parentes cm wrx..   TODOS quebraram.. e estou falando de quase 20 wrx e sti.. alguns quebraram vaaaarias vezes. E quebra tudo, cambio, pistao, bloco, cabeçote trinca, radiador não aguenta. E feitos por vários pro tuners nacionais. Quase todos eles tem quebras aqui em SJC pra pôr na lista. Tem até carros com mapas americanos, do Mickey e outro com pro tuner da COOB.. todos quebraram. 

Verdade seja dita.. é uma bomba oLiental.

E pensando bem, Marea guenta muito mais que subaru.. 

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Quer um sanhaço?

XANTIA!!!!!!!

Tive dois desses 2.0 16v com cambio manual... na época eram carros novos com quatro anos de uso no máximo... mas que carro bom!! Se achar um "inteirinho", é uma boa base. Existe o Xantia VSX que, se não me engano, tinha o motor do 306 S16 com 155 cv, saíram lá pra 1994, 1995 e tinham teto solar, roda de liga leve aro 15 e volante de três pontas.
 

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Achei na OLX agora e lembrei desse tópico 

http://www.olx.com.br/vi/448521862.htm

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Achei na OLX agora e lembrei desse tópico 

http://www.olx.com.br/vi/448521862.htm

Haxixe brabo!

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