PRF flagra 10 motoristas realizando 'racha' na BR-040, em Petrópolis

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Só ai você vê qual o sentido da fiscalização. Deviam punir também quem manda deslocar viatura só pra multar enquanto seria possível armar uma blitz e assim garantir a segurança viária.

*por mais que foda-se andar a 128 numa via de 110....

Se o cara tá correndo e foi flagrado, principalmente se existem diversas pessoas fazendo denúncia (obviamente não uma ou duas, mas ao notarem um padrão) deviam ser parados.

Eu uma vez tava correndo, embalando o carro porque era 1.0 na época, me flagraram à uns 130 km/h com o celta. Me pararam num posto policial, me orientaram e segui viagem bem de boa.

A meu ver isso seria o ideal, até porque se realmente havia de fato gente apostando corrida e arriscando a vida de outros, te garanto que o efeito de ter um policial  mandando você encostar e depois trocar uma ideia surte muito mais efeito que vir uma multa pelo correio. Também porque, se tiver alguma coisa errada com o CNH do indivíduo ou veículo... já pegam no flagra.

Editado por Moonstrike
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Mimimi...se foderam! hahaha

Tem amigo com caganeira desde sábado pq tava no bolo...mas não saiu nas fotos, pelo menos.

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As velocidades devem ter sido "baixas" pq freiaram quando viram a viatura 

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Mimimi...se foderam! hahaha

Tem amigo com caganeira desde sábado pq tava no bolo...mas não saiu nas fotos, pelo menos.

Para esse o almoço em itaipava bateu quadrado?

 

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Tem amigo com caganeira desde sábado pq tava no bolo...mas não saiu nas fotos, pelo menos.

Espero não dar a má notícia mas... recebi mais duas hj.

Porsche1.thumb.jpg.b819fcc5e0879a3b3e1e3

Porsche2.thumb.jpg.d630f51b4a8ff10724df7

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Só pq era porsche... Pq 150 até o fit anda.... kkkkk 

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Espero nao ter rodado porque dei uma aceleradinhas com os porsches ! Tinha mais de 30 subindo a serra sabado .

?

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Espero não dar a má notícia mas... recebi mais duas hj.

Porsche1.thumb.jpg.b819fcc5e0879a3b3e1e3

Porsche2.thumb.jpg.d630f51b4a8ff10724df7

Não é ele não...se pipocar um 911 prata, posta aí...hahaha.

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Só pq era porsche... Pq 150 até o fit anda.... kkkkk 

Só na descida né........:lol::lol:

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Só na descida né........:lol::lol:

No reto vai suave até 160 o 1.4 cvt, na descida da 180 com 4 nego dentro. Kkkkkkk 

mano que tem o manual diz que da 200.

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No reto vai suave até 160 o 1.4 cvt, na descida da 180 com 4 nego dentro. Kkkkkkk 

mano que tem o manual diz que da 200.

Velocimetro da Rev It Up?

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Velocimetro da Rev It Up?

Os 200 eu não sei, mas os 180 foi por mim em uma pirambeira de uns 2 ou 3 km. Um mês depois disso o câmbio começou a dar a louca até o carro da pt.

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Só virou notícia porque era um monte de Porsche. Se colocar um radar na 040 em qualquer fim de semana pega um monte de gente nessa faixa de 120-150, mas carros normais não são notícia, nada novo ai.

Sobre o limite ser baixo pra via, não concordo. Com um carro razoável da pra andar tranquilamente a 160 ou mais, mas pega um uno velho ou um gol caixa e tenta fazer Rio-JF a 160, tem um monte de curva que não faz mesmo. Fora tráfego de caminhões, moto 125 lerda na subida na faixa da esquerda, etc. O limite de velocidade tem que estar de acordo com a realidade do país (que não é a nossa).

discordo categoricamente.

a velocidade máxima nao é a velocidade media. Cada um deve ser capaz de julgar a velocidade segura pro seu veiculo, pra sua habilidade e pras condições de clima e transito naquele momento.

a máxima é, em condições ideais, o limite absoluto. Nos países serios, é calculada em função do angulo de visao e da capacidade de frenagem e reação. 

aqui tem reta infinita, cercada, com placa de 80 e radar

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discordo categoricamente.

a velocidade máxima nao é a velocidade media. Cada um deve ser capaz de julgar a velocidade segura pro seu veiculo, pra sua habilidade e pras condições de clima e transito naquele momento.

a máxima é, em condições ideais, o limite absoluto. Nos países serios, é calculada em função do angulo de visao e da capacidade de frenagem e reação. 

aqui tem reta infinita, cercada, com placa de 80 e radar

Aqui também é calculada levando em conta as características técnicas do trecho da estrada. 

Capacidade de frenagem não é dependente do modelo do carro?

Nos paises sérios que ja dirigi o limite máximo que encontrei foi 130 nas vias expressas em trechos não urbanos (com exceção da Alemanha que é exceção do mundo nesse aspecto), não está muito diferente dos 110 ou 120 das boas vias expressas do Brasil. 

É sério que você confia no bom senso dos motoristas brasileiros pra determinar a velocidade segura pro seu veículo ou era só uma divagação liberal? Você já viu a velocidade que os motoristas de caminhão descem com mais de 40 ton as serras do Brasil? 

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Aqui também é calculada levando em conta as características técnicas do trecho da estrada. 

Capacidade de frenagem não é dependente do modelo do carro?

Nos paises sérios que ja dirigi o limite máximo que encontrei foi 130 nas vias expressas em trechos não urbanos (com exceção da Alemanha que é exceção do mundo nesse aspecto), não está muito diferente dos 110 ou 120 das boas vias expressas do Brasil. 

É sério que você confia no bom senso dos motoristas brasileiros pra determinar a velocidade segura pro seu veículo ou era só uma divagação liberal? Você já viu a velocidade que os motoristas de caminhão descem com mais de 40 ton as serras do Brasil? 

nao entendi a logica do seu post. Então pq tem um monte de retardado dirigindo mal e errado, eu que dirijo certo sou penalizado?

e 130 já é bem mais que 110. Ja da pra andar a 120 por exemplo, que é uma velocidade ok pra as carro de 10 anos pra cá bem conservado, sem medo de ser multado.

agora, pq não se tiram os ruim de roda e os cacarecos da rua, o certo é só multar que tá rapido na via sem prejudicar a seguraça de ninguém?

Eu concordo com radar em trecho urbano, em trevo, antes de curva perigosa... Mas o que mais se vê é radar em reta livre e prf com radar móvel atrás de arbusto em reta tbm...

Acho besta.

E pelo visto vc ta falando de SP. Limite 120.

Vem pra Goiás, onde agora a moda é placa de 80 e 60 em rodovia rural reta e plana.

Quando menos se espera, ta lá o PRF ou PRE com a pistolinha curtindo a sombra na arvore e arrecadando.

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Rapaz... Não fale assim da indústria da multa... Galera aqui curte.

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No reto vai suave até 160 o 1.4 cvt, na descida da 180 com 4 nego dentro. Kkkkkkk 

mano que tem o manual diz que da 200.

O meu não passou de 170 naquela descida logo dps da casa do alemão da entrada de petrópolis... :( 

E é o q a fabrica declara de velocidade max pro New 1.5 AT ... 

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O meu não passou de 170 naquela descida logo dps da casa do alemão da entrada de petrópolis... :( 

E é o q a fabrica declara de velocidade max pro New 1.5 AT ... 

não conheço as estradas ai do rio, mas esse 180 foi na estrada aqui sp, indo pra bauru. O fit era 1.4 8 bobinas.

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Hoje eu peguei estrada, tirei umas fotos, mas só consigo compartilhar aqui fds. Reta infinita limite de 80.

Radar com placa de 60 2 metros antes e de 40 2 metros depois da câmera.

Qual a velocidade certa?

Na BR 060 entre Anápolis e Goiânia, o trevo de acesso à Goianápolis, que é UM TREVO NUMA CURVA, tem placa de 110.

A reta do reservatório, murada dos dois lados, É 80.

Hue hue br br

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Rapaz... Não fale assim da indústria da multa... Galera aqui curte.

Da pessoa que “justifica” que a linha amarela é pista de arrancada pq não tem autódromo no RJ isso é elogio.

Hoje eu peguei estrada, tirei umas fotos, mas só consigo compartilhar aqui fds. Reta infinita limite de 80.

Radar com placa de 60 2 metros antes e de 40 2 metros depois da câmera.

Qual a velocidade certa?

Na BR 060 entre Anápolis e Goiânia, o trevo de acesso à Goianápolis, que é UM TREVO NUMA CURVA, tem placa de 110.

A reta do reservatório, murada dos dois lados, É 80.

Hue hue br br

Tinha que pegar o projeto desses trechos para ver o que fala da velocidadez tem muitos fatores que influenciam em decidir. Não é pq é reta que pode ter limite de 120.

Tem muita regra e algumas bizarras.

Já vi decisão judicial cancelar a multa por a placa de velo estar errada se baseando no projeto e o que falava que teria ter de velocidadw no local.

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Hahahahahahahahahahahahaahahahahahahahaha

O radar e a placa estão lá baseados em "projetos de fluidez do trânsito"... 

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Que bobagem a minha achar q era só pra arrecadação.... 

 

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Hahahahahahahahahahahahaahahahahahahahaha

O radar e a placa estão lá baseados em "projetos de fluidez do trânsito"... 

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Que bobagem a minha achar q era só pra arrecadação.... 

 

Ai bonzão, pq em tunél a velocidade é reduzida mesmo sendo em reta?

Pq é proibido ultrapassagem em ponte?

O pior é ver pessoas assim achando que só ele é certo e todos são errados.

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Eu bomzão? Que isso... Tudo no Brasil é feito pensando no bem estar coletivo... Tenho certeza que cada radar foi estudado e analisado para que fosse em prol do bem estar dos usuarios da via resguardando a segurança de cada cidadão que nela trafega.

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Eu trabalhei numa empresa que fazia ensaio de retrorefletância nas placas, isto é, verifica se as placas refletem o mínimo que exige a ABNT, seja de dia ou noite. 60% reprovadas. Se a população tivesse acesso a isso, poderiam anular várias multas, ou não, rs. Isso a nível do ESTADO DE SP.

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Ai bonzão, pq em tunél a velocidade é reduzida mesmo sendo em reta?

Pq é proibido ultrapassagem em ponte?

O pior é ver pessoas assim achando que só ele é certo e todos são errados.

Pelo menos no Rio, tem uma sequencia de tuneis que a velocidade neles é maior do que fora deles.

Nas estradas que rodo, ultrapassagem em ponte é proibida porque o responsavel pela obra como sempre economizou pra poder roubar mais e não fez acostamento.

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