[Troca de carro] audi s3 x bmw m135 x a45amg

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Tô na dúvida entre esses 3 carro,  ambos 2014/2015.

A a45 amg teria que apertar o orçamento, mas se valer a pena,  sem problemas. 

Ambos terão chip/filtro/escape 

Dissertem  sobre eles:

  prós:

contras:

defeitos crônicos:

Valor dos seguros:

Abraços

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Um amigo tem uma A45 AMG, não precisa de up nem nada.... Vale d+

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não que reportagem defini alguma coisa, mas os nrs não ficam longe entre S3 e CLA 45 (sei que estava falando da A 45) mas talvez sirva com referência. O S3 é bem mais leve e por isso parece mais eficiente. 

https://quatrorodas.abril.com.br/testes/audi-s3-x-mercedes-cla-45-amg-os-foguetes-de-cauda-curta/ 

Audi S3Mercedes-Benz CLA 45 AMG
Aceleração de 0 a 100 km/h5,1 s5,2
Aceleração de 0 a 1.000 m24,3 s – 216,5 km/h24 s – 226,4 km/h
Velocidade máxima (dado de fábrica)250 km/h250 km/h
Retomada de 40 a 80 km/h (em D)2,4 s2,4 s
Retomada de 60 a 100 km/h (em D)2,8 s3 s
Retomada de 80 a 120 km/h (em D)3,5 s3,1 s
Frenagens de 60 / 80 / 120 km/h a 014,4 / 24,9 / 57,2 m14,8 / 23,8 / 56,1 m
Consumo urbano9,3 km/l10 km/l
Consumo rodoviário12 km/l14,3 km/l
Ruído interno (neutro / RPM máximo)44,3 / 75,7 dBA43,9 / 78,9 dBA
Ruído interno (80 / 120 km/h)61,4 / 67,5 dBA63,4 / 69,7 dBA
Aferição (velocímetro real a 100 km/h)99,1 km/h98,3 km/h
Aferição (rotação do diferencial a 100 km/h em 5ª)2.300 rpm1.600 rpm
Aferição (volante)2,2 voltas2,3 voltas
PreçoR$ 242.990R$ 330.900
Garantia2 anos2 anos

 

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Iria de A45 sem dúvida.

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135i Além de ser a mais barata, já tem muita empresa que fez Remap para esse carro. Vem 420cv, sem sustos.

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Mais um que iria de a45 amg

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A45 AMG tem que andar antes de comprar.  É ridiculamente descofortavel a dureza da suspensão.

 

 

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A45 AMG tem que andar antes de comprar.  É ridiculamente descofortavel a dureza da suspensão.

 

 

esse é meu medo,tô saindo do evo por causa disso. As ruas aqui da  cidade e paralelepípedo e onde é asfaltada é muito ruim,  mal ando de evo por conta disso. 

sei que s3 e super tranquilo de andar,  quero um carro que possa usar.

outra coisa, é tu que tem um cayman né? E mesma coisa que a amg de andar?seguro é pica?

abraços 

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Cara se ta saindo do evo porque e duro, acredite a45 e mais ainda, iria de s3 por gosto, 135i tb e um otimo carro

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Já andei nos três e gosto mais da A45, por questão pessoal mesmo! 

S3 eu acho um pouco sem sal, 135i é legal, mas esses N55 são motores problemáticos, fora da garantia então... a AMG tem um acabamento melhor e é dócil de tocar, fora o ronco ser lindo

Se vc estiver atrás de uma A45 boa e num preço razoável me manda uma PM.

 

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Já andei nos três e gosto mais da A45, por questão pessoal mesmo! 

S3 eu acho um pouco sem sal, 135i é legal, mas esses N55 são motores problemáticos, fora da garantia então... a AMG tem um acabamento melhor e é dócil de tocar, fora o ronco ser lindo

Se vc estiver atrás de uma A45 boa e num preço razoável me manda uma PM.

 

a escolha lógica e o s3, quero um carro usável,  o evo fica mais tempo na garagem que rodando.

Quero pegar um carro pra não me estressar.

tô vendo que a amg deve ser tipo o evo,mas não descarto a compra.

a bmw tá na lista por estar, pra saber a opinião do pessoal. Pelo que pesquisei delas, dão problema mesmo. Fora que falam ser bem arisca original, e não pretendo deixar ela original e, também, pretendo colocar em track day. Tenho medo de dar merda 

 Vou querer o contato sim, quando me decidir falo contigo. Ainda tenho que colocar o carro a venda.

abraços 

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A parada de ser dura é opiniao.  Cada um acha uma coisa.  Eu acho dura demais, mas o melhor é vc dar uma volta.

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A parada de ser dura é opiniao.  Cada um acha uma coisa.  Eu acho dura demais, mas o melhor é vc dar uma volta.

uhum, vou ter que tirar umas férias e ir à SP andar em todos eles.

A idéia era um cayman em final de 2018, mas já me falaram que e muito duro mesmo, acabei descartando,  quero um carro pra usar e não ficar me preocupando.

Vlw

Abracos

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uhum, vou ter que tirar umas férias e ir à SP andar em todos eles.

A idéia era um cayman em final de 2018, mas já me falaram que e muito duro mesmo, acabei descartando,  quero um carro pra usar e não ficar me preocupando.

Vlw

Abracos

Cayman é muito mais macio q A45

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a escolha lógica e o s3, quero um carro usável,  o evo fica mais tempo na garagem que rodando.

Quero pegar um carro pra não me estressar.

tô vendo que a amg deve ser tipo o evo,mas não descarto a compra.

a bmw tá na lista por estar, pra saber a opinião do pessoal. Pelo que pesquisei delas, dão problema mesmo. Fora que falam ser bem arisca original, e não pretendo deixar ela original e, também, pretendo colocar em track day. Tenho medo de dar merda 

 Vou querer o contato sim, quando me decidir falo contigo. Ainda tenho que colocar o carro a venda.

abraços 

esquece bm então N55 tem problema de lubrificação com aceleração lateral, muita gente não indica o uso em trackday

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Espere final de 2018 e vá de cayman.

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A45 AMG tem que andar antes de comprar.  É ridiculamente descofortavel a dureza da suspensão.

 

 

Ia falar isso tbm, conheço gente que teve e não aguentou e vendeu, o carro é extremamente duro.

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Resolvido.

https://www.webmotors.com.br/comprar/mercedes-benz/gla-45-amg/2-0-16v-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/2015-2016/20680665

Confortável, canhaozinho, estilosa e sai um pouco dessa coisa batida de hot hatch superesportivo wannabe.

Pra ir de GLA 45 vai de RSQ3 que custa bem menos e anda muito mais.

 

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S3 tambem é uma carniça de duro... nessa faixa de esportivo nenhum tem amortecedor magnético? 

 

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Outro ponto das AMG.

Da uma olhada no custo de manutenção, acho que é o mais salgado dos 3.

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Outro ponto das AMG.

Da uma olhada no custo de manutenção, acho que é o mais salgado dos 3.

sem dúvida...

par dianteiro de pastilha de freio : 2500 reais.

imagina o par de discos hahaha

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Vou seguir o tópico,  me interessa.

Sobre  a a45 amg desse ano, tem a questão do cambio não aceitar redução em alta. Não que vá atrapalhar em 80% do tempo, mas na minha opinião é um fator a ser considerado.

Fiz test drive na gla 45 amg já de 381 hp com o cambio remodelado e gostei bastante

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Outro ponto das AMG.

Da uma olhada no custo de manutenção, acho que é o mais salgado dos 3.

pelo que pesquisei , o audi é tranquilo .A amg é  cara, mas não dá problema. Ja bmw é cara e da probelma hehehe. Procede?

 A bmw foi descartada.

quanto a cayman, fico muito tentando,mas moro no fim do mundo e todos que tiveram porsche , aqui , venderam....

segundo eles parecia que o carro ia se quebrar ao meio.

nao conheço nenhum dos carros,  vou ter que andar e tirar minhas conclusões.

Vou seguir o tópico,  me interessa.

Sobre  a a45 amg desse ano, tem a questão do cambio não aceitar redução em alta. Não que vá atrapalhar em 80% do tempo, mas na minha opinião é um fator a ser considerado.

Fiz test drive na gla 45 amg já de 381 hp com o cambio remodelado e gostei bastante

vi essa história do câmbio,  o problema são os outros 20%... esse carro vai para track day

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