Projeto Volvo 850T 93/94 aka Carne Podre

487 posts neste tópico

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Ah, testei hoje e o lance da seta no painel tá funcionando.
Colocou em Winter, 3 ou L, ela acende.

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Muito maneiro,maconha da boa essa,parabens.

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BR040

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Cegonheiro entendeu nada. Bota pra torar o Turbo Brick pra refazermos essa puxada. hehehehehe. Maneiro pra caralho.

 

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Ah, testei hoje e o lance da seta no painel tá funcionando.
Colocou em Winter, 3 ou L, ela acende.

Vc já conhece mais o carro que eu! Hahaha 

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Como ja disse no whats, parabens pra caralho, mostra como faz.

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@lippe.seifert

nao duvida mto nao, acabei de me mudar pro interior e pra morar numa casa, acredito que terei tempo pra maconhar... ehheeheheh

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Hoje teve bricolagem! Confesso que a maior parte quem fez, não fui eu hahaha. Créditos ao @NyB. 

Tampa dos tuchos fora... Agora é soltar os coletores e tirar o cabeçote. 

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@lippe.seifert

nao duvida mto nao, acabei de me mudar pro interior e pra morar numa casa, acredito que terei tempo pra maconhar... ehheeheheh

Já falei que vc pode ser responsável por um projetor que vc já possui experiência...

:valeu:

 

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Já falei que vc pode ser responsável por um projetor que vc já possui experiência...

:valeu:

 

quero ser.. ja ja vc tera essa resposta heheeh

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Parabéns Seifert, tu é foda mesmo heheheh

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Parabéns Seifert, tu é foda mesmo heheheh

Vou ser foda se eu clicar em comprar no carrinho que eu e o Vicente montamos ontem hahahaha. Mesmo convertendo e td mais, vai valer muito a pena... Gastar uns, R$ 2k em absolutamente tudo do cofre novo... De velas a calços e mangueiras... 

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Cheiro da Erva veio aki na Bacia de Campos agora....aCÃOpanhaNU....

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Vou ser foda se eu clicar em comprar no carrinho que eu e o Vicente montamos ontem hahahaha. Mesmo convertendo e td mais, vai valer muito a pena... Gastar uns, R$ 2k em absolutamente tudo do cofre novo... De velas a calços e mangueiras... 

Porra, se eu clicasse em comprar em todos os carrinhos que estão abertos aqui no navegador... hahahahahaha

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Puts... Sensacional meu amigo !! Parabéns !! =D 

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Cabeçote fora! 

Junta mesmo... Principalmente no cilindro do meio... Agora é cabeçote pra retífica, conferir tudo e montar! 

*acabei de ver que só tirei foto de um lado do cabeçote fora hahaha. 

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Acho que vc deveria trocar casquilhos, anéis e bomba de óleo.

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Acho que vc deveria trocar casquilhos, anéis e bomba de óleo.

Nem penso em mexer na parte de baixo! Não tem pq... Não é Honda :mrgreen:

Brincadeiras a parte, vou mexer no que realmente está ruim e fazer bem feito... Se não deu sinal, não tem pq mexer! Aí depois da mecânica ok, vamos pros ups de suspensão e etc. 

Editado por lippe.seifert
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reRpeitei a maconhaGi

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Cara, carro com bloco de aluminio o correto é dar um passe no bloco tbem. Muita gente não faz (em Subarus e HOndas, por exemplo) depois em 2 anos tá baixando água de novo. A superfície do bloco por ser macio (aluminio) tbem empena.

Se vc pensa no longo prazo, no mínimo uma ´taqueada´ com lixa 2000 na superfície superior do bloco (devidamente isolado da limalha) vc devia fazer.

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Valeu pela dica! 

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Da série frufrus... Hj chegaram os manuais, compra e venda e etc... 

Nf de importação, compra, desembaraço, certificado de "nascimento" do veículo, chaves reservas, controle reserva e um caminhão de nf de serviços. Tem também o documento do denatran explicando a remarcação do décimo dígito do chassi e etc. 

Custou 20 milhões de cruzeiros (24k dólares) na época. 

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Da série frufrus... Hj chegaram os manuais, compra e venda e etc... 

Nf de importação, compra, desembaraço, certificado de "nascimento" do veículo, chaves reservas, controle reserva e um caminhão de nf de serviços. Tem também o documento do denatran explicando a remarcação do décimo dígito do chassi e etc. 

Custou 20 milhões de cruzeiros (24k dólares) na época. 

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Muito foda! Só a história já valeu o preço. O carro é bem legal, também. Turbo brick.

Sobre os casquilhos que o amigo acima citou, acontece, em alguns casos, de selar a parte de cima e a parte de baixo não suportar. Ainda mais se não for primeira plaina na cabeça. Entendi o ponto do amigo. Se tiver como ver as medidadas originais do cabeçote X as medidas do do carro, acho que vale o confere. 

Quando estiver andando, café na serra!

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Pelo que vimos, nunca levou passe nenhum...mas, atualizo assim que confirmar! 

E pode deixar... Subo com o caixote assim que ele andar! 

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Afinal? 92 93 ou 93 94??

 

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vagando pelos leilões da vida apareceu isso, interessa?

https://www.brbid.com/leiloes/AMB01-17/#/descritivo/203

Em tempo, parabéns pelo caro cara!

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