BMW M3 e36 Turbo - S50b30US

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Ta tão rápida que até parece vídeo acelerado hahaha

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pior q parece msm hahahahaahah 

monstro!!

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Apareço no retovisor aos 14:00, dá para escutar os espirros chegando!heheheh Nunca tinha ouvido assim!heheh Aproximo no mergulho e aviso q cheguei e passo!hehehe

Editei o Vídeo para ficar menor!  Deixei o link para o vídeo original lá... Abs...

 

Editado por Trackday
Editei o vídeo apenas para parte q a M3 aparece no retovisor... O link do vídeo completo eu deixei no Youtube! Edit 2: Coloquei + 1 vídeo
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q foda!! Parabéns!!

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Foda d+... Parabéns Jorni. 

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Nao sabia q o sandero rs era 1.0 hahahahaha

bom demais Jorni!!! Parabens mais uma vez 

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q foda!! Parabéns!!

Vlw!!!

Foda d+... Parabéns Jorni.

Valeu Karioca!! Pena q este brinquedo não conheceu JPA!!!  Acho q renderiam belas fotos!heheheh Abs!

Nao sabia q o sandero rs era 1.0 hahahahaha

bom demais Jorni!!! Parabens mais uma vez

Vlwww!!  A diferença de potência é gritante mesmo!hehheheh Mas o q mais me assustou foi o espirro qd eu chego no retrovisor dele!h Não sabia q ela tão alto! eheh

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Me assustou a forma como vai embora isso sim hahahahaha

o espirro eh bonito msm, belo cartao de visita pra quem ta na frente hahahah

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Após um trabalho muito digno da Holset HX40....GT 3076R instalada, Motor forjado(Original)  no lugar novamente....Detalhe, como esta turbina assobia na baixa e ROSNA na alta!heheheh

Agora e começar a acertar a injeção.... Ahhh...Subi o corte para 7,7krpm para chegar na casa dos 300km/h .... E quem sabe participar de um KM lançado tb!!hehheh ;)

IGarret.jpeg

IM3.jpeg

Editado por Trackday
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R E S P E I T O.

mestre, animal, foda, idolo!!!! 

Videos andando com o turbo novo heheehh

 

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Show de bola. 

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animal!!!! :shock:

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Vix, aí é maldade mesmo, pensa só...

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Vou deixar a 328 com vc e vc me entrega pronta? hahahaha

Estou travado no que fazer em relação a injeção...Peças e etc é "moleza".

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Caracaaaa,,,anda demais... ta louco...

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Vou deixar a 328 com vc e vc me entrega pronta? hahahaha

Estou travado no que fazer em relação a injeção...Peças e etc é "moleza".

deixa de ser viado e manda pro @blackbug logo

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deixa de ser viado e manda pro @blackbug logo

Se ele me der a solução pra isso...hahaha. SPA eu compro tudo em 12x sem juros...dá pra quebrar o carro e continuar pagando parcela! hahahaha

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Se ele me der a solução pra isso...hahaha. SPA eu compro tudo em 12x sem juros...dá pra quebrar o carro e continuar pagando parcela! hahahaha

@backbug   é especialista em FT, ou seja, Melhor solução!!  M.O.  melhor, imposssível!... O meu é home made, fico caçando tempo para fazer!heheheh...  Estou usando um apexi Sfac na injeção original + um chip alterando o corte e tirando o limitador de velocidade... Pega tranquilamente pela manhã, mesmo em dias muito frios e uso as vezes para trabalhar(Trânsito do RJ) e alguns passeio... Ou seja com a FT, vai ficar ainda melhor, e olha q eu não tenho NADA a reclamar do acerto da minha! Mas assim mesmo devo migrar para uma Ft , VEMS ou MS3 para poder corrigir ponto, comb. por pressão barométrica etc etc etc ... hehheheh

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Se ele me der a solução pra isso...hahaha. SPA eu compro tudo em 12x sem juros...dá pra quebrar o carro e continuar pagando parcela! hahahaha

sem chororo, FT nela e pronto.. 

se o problema for pagar em parcelas tem bastante revendedor fazendo fueltech paCeladinha.

So ligar em “paralelo” com a injecao oem, por exemplo o sensor de rotacao compartilha o sinal, sensor de temp adiciona um para a ft e ai painel continua funcionando normalmente, assim como tudo do carro.. a grosso modo so vai desligar os bicos e as bobinas da injecao oem.. da pra controlar ate o vanos hehehe

Obrigado pela indicacoes!!! 

 

@Trackday quero videos com a turbina nova!!! 

Se precisar de alguma ajuda com a FT eh so me chamar, q se eu puder ajudar, ajudarei. E se quiser fazer uma visita e aproveitar pra ver qtos cv tem sera muito bem vindo tb ehheehe

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Tava lendo sobre uma injeção chamada Link, é neozelandesa, bem usada no Canadá e EUA. Tem várias features bacanas, parece ser uma injeção bastante completa. Dentre os produtos disponíveis da marca existe um que é plug and play nas e36. Inclusive no site da marca achei um revendedor autorizado no Brasil, especificamente no Rio de Janeiro. Agora, não sei sobre a facilidade do acerto e a disponibilidade.
https://www.linkecu.com/

http://dealers.linkecu.com/E36Plus

https://www.ebay.com/itm/Link-G4-standalone-ECU-for-BMW-E36-M52-S50-S52-engines-also-for-E34-525i-M50-/202146901806?_ul=BR

 

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Apenas para ouvir o assobio! Encostando o pé...Qd estiver seco e em um ambiente adequado, posto no corte.. :P

 

 

 

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Tem essa musica pra baixar no spotify??

ehehheh que coisa linda!!

no aguardo do video com tps 100%

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Tem essa musica pra baixar no spotify??

ehehheh que coisa linda!!

no aguardo do video com tps 100%

Cara, estou cada vez + apaixonado por este carro!heheheh.... Com a troca da turbina  a pegada em baixa ficou divertidíssima... O uso civil do carro ficou espetacular... Rodei 200km hj, apenas escutando o som da turbina e dando pequenas puxadas...hehehhehe 

Andando MUITO na boa, batendo papo com minha namorada, eu tinha o carro no pé a qualquer momento, mesmo de 5a.em giros muito baixos.... Com a HX a pegada na alta era + violenta, na GT é BEM linear, mas não se engane, ela empurra!hehhehehe

Vou passear + um pouco com o carro.. Já acertei hj a mistura de 5a marcha 7krpm..(Sem vídeos...ehheheh)... Sábado q vem devo passar no dinamômetro aqui no RJ para verificar as curvas de potência e torque... Quero deixar na casa dos 500whp... vamos ver... No momento a GT esta alimentada de 5a a 1bar.... Não faço idéia da potência atual....hehehheheh

Assim q passar no dinamômetro, volto a curtir o carro em + alguns passeios e encontros, em seguida volta para pista para definir os ajustes finais de chão... Posso dizer q já consigo ver o que este carro pode render na pista após os UPs deste ano! (Suspa e pneus).. De motor estou satisfeitÍssimo!!  hehhehehhe

 

Ps: Passeio com direito a melhor vaga de restaurante! Vide foto! hehehheh

 

Abs!

Vaga_Perfeita.JPG

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Anima Jorni!! 

A hx eh uma boa turbina do ponto de vista de gerar potencia e durabilidade, mas pegada nao eh nem de longe o ponto forte dela msm..

Imagino que assim tenha ficado bem melhor de andar e tenho certeza q esta com bastante forca!! 

No aguardo dos videos dos testes dinamicos hehehe

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