Upgrades na garagem.

238 posts neste tópico

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o meu ultimo gol qdo comprei veio com o intercooler na frente do radiador, com 1.5kg+ de pressao o carro esquentava no fim da reta, sem intercooler andou 3 voltas em interlagos com 2.8kg de pressao com 75graus constante de temp..

Tem algo bem errado ai nesse intercooler, FATO... qual a marca dele?

 

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Tem algo bem errado ai nesse intercooler, FATO... qual a marca dele?

 

supercooler, o queridinho de todos.

nao acho que tem algo errado, o intercooler colado ao radiador original do carro, depois de 2 retas de pe na bota a temperatura do ar era bem baixa, mas da agua comecava a subir.. era so aliviar o pe ou baixar a pressao q voltava ao normal.

tirou o intercooler e boa.

montei um gol para um cliente com um intercooler de outra marca (spa) na mesma configuracao, andando na estrada, se mantivesse o pe no fundo mto tempo acontecia a mesma coisa, tirou o intercooler, acabou o problema..o intercooler colocado em outro lugar, perfeito, funcionava bem..

e tem mais alguns exemplos...

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supercooler, o queridinho de todos.

nao acho que tem algo errado, o intercooler colado ao radiador original do carro, depois de 2 retas de pe na bota a temperatura do ar era bem baixa, mas da agua comecava a subir.. era so aliviar o pe ou baixar a pressao q voltava ao normal.

tirou o intercooler e boa.

montei um gol para um cliente com um intercooler de outra marca (spa) na mesma configuracao, andando na estrada, se mantivesse o pe no fundo mto tempo acontecia a mesma coisa, tirou o intercooler, acabou o problema..o intercooler colocado em outro lugar, perfeito, funcionava bem..

e tem mais alguns exemplos...

Faz sentido mesmo, pq ele transmite para o que estiver mais proximo mesmo, e como eh um líquido em circulação, vai absorver mais ainda.....

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Faz sentido mesmo, pq ele transmite para o que estiver mais proximo mesmo, e como eh um líquido em circulação, vai absorver mais ainda.....

foi o q eu pensei na epoca.. alias era a unica explicacao q eu vi..

considerando o radiador de oleo tb, onde a temperatura eh ainda mais alta do q a temperatura do ar tb atrapalha ne..

eu ja vi gol assim mas com radiador de agua enorme, provavelmente para acabar com esse problema, mas na minha cabeca eh ir por um caminho tipo "tampar o sol com a peneira", saca? 

Enfim...

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Tá quase. pqp. mexer com carro no Brasil é uma guerra.

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nao concordo que isto seja um problema , 90% dos turbo de fabrica hoje é assim 
inclusive os famosos tsfi da linha vag  

fica um sanduíche ainda radiador / fmic / AC

meu carro tem um FMIC grande, e nunca tive problema de aquecimento

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tu nunca foi pra pista michel! :haha: 

 

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Postado (editado)

nao concordo que isto seja um problema , 90% dos turbo de fabrica hoje é assim 
inclusive os famosos tsfi da linha vag  

fica um sanduíche ainda radiador / fmic / AC

meu carro tem um FMIC grande, e nunca tive problema de aquecimento

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da 3 volta fortes de jetta tsi pra ver como sobe... 

Editado por Diablo
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Como está o projeto?

@Jou Jou

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Boa Pergunta !!

 

Ainda mais p quem já teve esse carro p 1 mês ;)

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Po desculpa Galera... meu pai faleceu... e tava resolvendo as coisas... etc.... essa semana posto coisas pra vcs... 

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Meus sentimentos.

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Caralho Flávio, que merda :|

Minhas sinceras condolências...força aí...

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