Ganhos reprogramação BMW 320i F30 +90whp

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Testamos final de semana aquela 125i dos 4s com uma 335i 2010 n54 e90 preparada com remap na ecu pela Carbase aqui do Sul.

saindo parado até 170km/h, a 125i com LC da um pulo na saída e a 335i não buscou.

 

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Testamos final de semana aquela 125i dos 4s com uma 335i 2010 n54 e90 preparada com remap na ecu pela Carbase aqui do Sul.

saindo parado até 170km/h, a 125i com LC da um pulo na saída e a 335i não buscou.

 

Eu vi esse, video, Marcelo me enviou. Bizarro como essa 125i ta forte, esse carro deve estar no mínimo com uns 320cv

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queremos ver esse video

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Marcelo que é o dono do tópico, upa aí :valeu:

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Caralho, incrivel :shock:

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Marcelo que é o dono do tópico, upa aí :valeu:

vocês não tinha mandado pro benga é benga?

não achei mais lá...

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O câmbio/embreagem aguenta bem essa cavalaria/torque?

Seria interessante colocar um diferencial autoblocante pra essa potência!

Já existe alguma opção?

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Elite

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Tropa ! 

se alguém quiser acelerar com GTI so falar ;) 

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O câmbio/embreagem aguenta bem essa cavalaria/torque?

Seria interessante colocar um diferencial autoblocante pra essa potência!

Já existe alguma opção?

nunca ouvi falar de quebras

nunca ouvi falar de opções

Tropa ! 

se alguém quiser acelerar com GTI so falar ;) 

^_^

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Um diferencial soldante ia ser top.

 

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Tropa ! 

se alguém quiser acelerar com GTI so falar ;) 

Estou a sua inteira disposição :mm_challenge:

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IHHHHHHHHHHHHHH JAIRRRRRRRRRRRRRR
WARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR


Quero videos ou o comparo não existiu!!!

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Tropa ! 

se alguém quiser acelerar com GTI so falar ;) 

já testamos a 125i com GTI APR2. A 125i arranca muito mais, ainda no LC, se colocar os 2 carros saindo parados o Golf demora um pouco pra passar. Mas andando de 80/100 o GTI anda mais, o 100-200 da 125i é na base dos 14s e o GTI faz em 11s, um carro é melhor pra sair parado e o outro andando, basicamente isso.

 

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já testamos a 125i com GTI APR2. A 125i arranca muito mais, ainda no LC, se colocar os 2 carros saindo parados o Golf demora um pouco pra passar. Mas andando de 80/100 o GTI anda mais, o 100-200 da 125i é na base dos 14s e o GTI faz em 11s, um carro é melhor pra sair parado e o outro andando, basicamente isso.

 

 

Para sair parado a tração fala muito.

 

Como BM é traseira, fica mais fácil de ela empurrar a 125i do que a tração dianteira do GTI puxar ele....

 

 

Tenho um cliente que tem uma M3 E92, saindo parado ela dá no GTI dele APR STG1, mas saindo andando a M3 toma de 1 carro do GTI.

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que pena :lol:

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Para sair parado a tração fala muito.

 

Como BM é traseira, fica mais fácil de ela empurrar a 125i do que a tração dianteira do GTI puxar ele....

 

 

Tenho um cliente que tem uma M3 E92, saindo parado ela dá no GTI dele APR STG1, mas saindo andando a M3 toma de 1 carro do GTI.

M3 V8 tomando de Golf Gti Stage 1? Interessante pra não dizer esquisito. 420 hp pra M3 vs 300hp pro GTI? ? E tomando de rolling start!? 

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M3 V8 tomando de Golf Gti Stage 1? Interessante pra não dizer esquisito. 420 hp pra M3 vs 300hp pro GTI? ? E tomando de rolling start!? 

 

Palavras do dono dos 2 carros.

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Tenho que acelerar com um pessoal p ver isso ! kkkkkk 

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Palavras do dono dos 2 carros.

Top demais mesmo. Show!

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Voses estão mto veloises!

Coloquei um turbo virtual só pa espirra e ja estou achando o carro mto bruto. A idéia é andar dentro dos limites da via sempre com segurança okay amiguinS.

Luz e paz a tds.

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Voses estão mto veloises!

Coloquei um turbo virtual só pa espirra e ja estou achando o carro mto bruto. A idéia é andar dentro dos limites da via sempre com segurança okay amiguinS.

Luz e paz a tds.

BodyShaper, colocou qual piggyback? JB4, Unichip ou REMAP? 

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BodyShaper, colocou qual piggyback? JB4, Unichip ou REMAP? 

fala Melo

to de xota b4

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tambem to de JB4...

sou do RJ... poderiamos fazer um comparativo, hein ;-)

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Pra hora.

To aqui esperando vcs na BR!

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