Cayman GT4

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Asse azul é o que tá no Paito vendendo??

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Cara, "tão caro" é relativo.

 

O preço de tabela dele nos EUA era mais baixo do que o 911 S.

 

 

 

Sem contar que sua produção foi limitada em 2500 unidades.  Acho que mesmo com a promessa do 718 GT4 (982C) a experiência de conduzir esta geração 981C deve ser algo único.
 
Nick Trott, da revista britânica EVO, testou e declarou que o GT4 distribui o peso sobre seus eixos uniformemente quando desacelerado fortemente na entrada de uma curva, sem sair de frente ou de traseira. Reacelerado, contorna a curva em uma animada e controlável derrapagem lateral. Pode-se assim conduzir durante o dia todo e com a mais ínfima orquestração. A direção possui sensação de resposta imediata e, apesar do câmbio ter marchas com relações longas, o GT4 salta na direção desejada como um soco e para de forma igualmente assustadora.

Os que desejaram e não conseguiram comprar um GT4 0km terão que esperar na fila a nova geração. Nessa altura, os primeiros donos da antiga já estão “cansados” de pilotar o mais fantástico Porsche de motor central e câmbio mecânico dos últimos tempos.

 

Editado por Nerd de Carro
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Ficou legal. 

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Olha só Leone like a Chris Harris, ficou legal mesmo.

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