Sandero RS

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Imagens finais e valores?

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Não dá para entender o Forum... Quando lançou o Swift todo mundo pagou moh pau para ele falando que carro para ser divertido não precisa ter 400cv, que o bom dele é o pesoXpotência, que aspirado é muito divertido, suspensão é top, blá blá blá...

Agora o Sandero é feito REALMENTE pela divisão esportiva da marca...

Poderia ser melhor? Claro... mas iria vender??? Quem pagaria 80k num Sandero Turbo com 180cv???

Se o Sandero vier por 60k está num preço razoável para o Brasil (Entra no site da VW e monta um Gol TOP por 60k, onix partindo de 40k)...

Se o carro já vier com suspensão e freios bombados, penduro um caracol e corro para as colinas...

Tudo vai pender do preço, se vier com 60k está muito bem, se vier 75k, passo...

Cão cordo. Fiquei muito empolgado quando anunciaram o lançamento. Não pelo carro em si, mas pela ação da Renault. Começar a trazer esses carros de nicho ajuda a movimentar esse tipo de competitividade. O preço, no fim das contas, vai ser aquela máxima: Compra quem pode, que não pode SFA. E é assim em qualquer lugar do mundo. FIM

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duvido que venha nos padrões da Renault Sport europa, duvido muito! ta mais pra Dacia disfarçado.

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duvido que venha nos padrões da Renault Sport europa, duvido muito! ta mais pra Dacia disfarçado.

Sandero DS, Dacia Sport hahaha

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Passei rapidamente na frente de uma concessionaria Renault em Baln. Camboriu. No show room tinha um Sandero branco com rodas pretas brilhantes. Será o RS?

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Passei rapidamente na frente de uma concessionaria Renault em Baln. Camboriu. No show room tinha um Sandero branco com rodas pretas brilhantes. Será o RS?

Não, só devem lançar esse carro no 2° semestre.

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serio que vocês animaram?

em tempo te T pra todo lado, 2.0 sem torque com apenas 142cv não faz bonito não hem!

e por 60k tem punto tjet que vai dar um sufico nesse! colcando 10k+ tem ds3...

muito boa a renault também entrar nesses carros mais andadores... mas ainda achei beem fraco pra ser divertido!

como o raza falou, nada muito diferente de um focus antigo

Pelo calibre do escape, acredito que esse carro possa vir com mais de 170cv (cruzando os dedos aqui). O F4R já teve na europa trocentas versões de até 200cv aspirado. Com menos peso e 6 marchas bem escalonadas, A Renault tem tudo para fazer esse carro rápido e barato.

Acho muito dificil, mas o sandero é leve, com 150cvs ele já fica foguete.

Acho legal a atitude da montadora em lançar um produto customizado, de nicho, aqui no Brasil. Postura semelhante a da Fiat, que sempre peitou a guerra.

Faço sinceros votos de que venha, entretanto, não dá pra chamar de foguete com 1150kg e 150cv.

Tem que olhar mais a fundo e avaliar outros pontos (dinâmica, freios, opcionais, etc), pois se deixar "apenas" por conta do powertrain x peso, tenho um negocinho aqui de 6 marchas, 40 quilos a mais e 170cv que vai fazer o Sandero chorar pelado e encolhido no canto.

serio que vocês animaram?

em tempo te T pra todo lado, 2.0 sem torque com apenas 142cv não faz bonito não hem!

e por 60k tem punto tjet que vai dar um sufico nesse! colcando 10k+ tem ds3...

muito boa a renault também entrar nesses carros mais andadores... mas ainda achei beem fraco pra ser divertido!

como o raza falou, nada muito diferente de um focus antigo

Pelo calibre do escape, acredito que esse carro possa vir com mais de 170cv (cruzando os dedos aqui). O F4R já teve na europa trocentas versões de até 200cv aspirado. Com menos peso e 6 marchas bem escalonadas, A Renault tem tudo para fazer esse carro rápido e barato.

Acho muito dificil, mas o sandero é leve, com 150cvs ele já fica foguete.

Acho legal a atitude da montadora em lançar um produto customizado, de nicho, aqui no Brasil. Postura semelhante a da Fiat, que sempre peitou a guerra.

Faço sinceros votos de que venha, entretanto, não dá pra chamar de foguete com 1150kg e 150cv.

Tem que olhar mais a fundo e avaliar outros pontos (dinâmica, freios, opcionais, etc), pois se deixar "apenas" por conta do powertrain x peso, tenho um negocinho aqui de 6 marchas, 40 quilos a mais e 170cv que vai fazer o Sandero chorar pelado e encolhido no canto.

E não estou sozinho, não. Outros carros, mais antigos, figuram na mesma situação.

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serio que vocês animaram?

em tempo te T pra todo lado, 2.0 sem torque com apenas 142cv não faz bonito não hem!

e por 60k tem punto tjet que vai dar um sufico nesse! colcando 10k+ tem ds3...

muito boa a renault também entrar nesses carros mais andadores... mas ainda achei beem fraco pra ser divertido!

como o raza falou, nada muito diferente de um focus antigo

Pelo calibre do escape, acredito que esse carro possa vir com mais de 170cv (cruzando os dedos aqui). O F4R já teve na europa trocentas versões de até 200cv aspirado. Com menos peso e 6 marchas bem escalonadas, A Renault tem tudo para fazer esse carro rápido e barato.

Acho muito dificil, mas o sandero é leve, com 150cvs ele já fica foguete.

Acho legal a atitude da montadora em lançar um produto customizado, de nicho, aqui no Brasil. Postura semelhante a da Fiat, que sempre peitou a guerra.

Faço sinceros votos de que venha, entretanto, não dá pra chamar de foguete com 1150kg e 150cv.

Tem que olhar mais a fundo e avaliar outros pontos (dinâmica, freios, opcionais, etc), pois se deixar "apenas" por conta do powertrain x peso, tenho um negocinho aqui de 6 marchas, 40 quilos a mais e 170cv que vai fazer o Sandero chorar pelado e encolhido no canto.

serio que vocês animaram?

em tempo te T pra todo lado, 2.0 sem torque com apenas 142cv não faz bonito não hem!

e por 60k tem punto tjet que vai dar um sufico nesse! colcando 10k+ tem ds3...

muito boa a renault também entrar nesses carros mais andadores... mas ainda achei beem fraco pra ser divertido!

como o raza falou, nada muito diferente de um focus antigo

Pelo calibre do escape, acredito que esse carro possa vir com mais de 170cv (cruzando os dedos aqui). O F4R já teve na europa trocentas versões de até 200cv aspirado. Com menos peso e 6 marchas bem escalonadas, A Renault tem tudo para fazer esse carro rápido e barato.

Acho muito dificil, mas o sandero é leve, com 150cvs ele já fica foguete.

Acho legal a atitude da montadora em lançar um produto customizado, de nicho, aqui no Brasil. Postura semelhante a da Fiat, que sempre peitou a guerra.

Faço sinceros votos de que venha, entretanto, não dá pra chamar de foguete com 1150kg e 150cv.

Tem que olhar mais a fundo e avaliar outros pontos (dinâmica, freios, opcionais, etc), pois se deixar "apenas" por conta do powertrain x peso, tenho um negocinho aqui de 6 marchas, 40 quilos a mais e 170cv que vai fazer o Sandero chorar pelado e encolhido no canto.

E não estou sozinho, não. Outros carros, mais antigos, figuram na mesma situação.

Com relação aos outros pontos (dinâmica, freio e opcionais), acho que deve ter ficado a cargo do da equipe da RS...

Acho que dificilmente será um supercarro, batendo de frente com GTI e Si... porém acho que ele pode se aproximar bastante do Golf TSI...

Sabemos que quando um francês quer fazer um carro rápido ele consegue, vide VTS´s, DS3 e tals.. Só precisamos saber quanto a Renault consegue fazer milagre na plataforma Dacia, fora isso, acho que tem futuro sim...

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155Hp.

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155Hp.

opa!

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Minha fonte andou no carro hj na pista. Em 3 pessoas, performance similar ao Focus Mk1 mas mais "esperto" pelo cambio 6 marchas. Tem um botão "RS" que muda o mapeamento, até a lenta sobe. Vai ser feita a calibração final no AIC com gasolina comum pelo pessoal da Renault Sport. Se eu souber data, aviso.

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Minha fonte andou no carro hj na pista. Em 3 pessoas, performance similar ao Focus Mk1 mas mais "esperto" pelo cambio 6 marchas. Tem um botão "RS" que muda o mapeamento, até a lenta sobe. Vai ser feita a calibração final no AIC com gasolina comum pelo pessoal da Renault Sport. Se eu souber data, aviso.

:valeu: :valeu: :valeu: :valeu:

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to começando a me convencer com essa budega

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Renault do Brasil lançando esse mamão + o Megane RS vai subir muito no conceito de todo mundo aqui.

Editado por Carlos Eduardo
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Bateu....Morreu...

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Po, mais esperto que o duratec MK1 é bem irado heim ?! Tomara que o conjunto susp+freio siga o motor !! Animado demais, isso ai daqui a uns anos vai ta com preço mto bom !!

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Suspensão boa e freios bons, aro 17, mais baixo, bem interessante. Os carros que tão andando ainda tão com interior simples, mas mecânica já em estágio de calibração.

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Bateu....Morreu...

Mas se nao tivesse vindo pro Brasil ia ser perfeito em todos os sentidos neh ?

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Esse Sandero não passou no Latin NCAP. O que foi testado 1x foi o modelo antigo sem airbag.

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Bateu....Morreu...

Mas se nao tivesse vindo pro Brasil ia ser perfeito em todos os sentidos neh ?

Seria perfeito se fosse aprovado no Crash Test e tivesse uma boa performance...

Eu já aluguei um Sandero e achei um dos piores carros que já dirigi... horrível... dinâmica péssima...

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Sandero e Logan são toscos demais, horrível, mas muito ruim mesmo! Dacia total. A esperança seja que este "RS" fuja a regra.

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Eu também não tenho boas experiências com o Sandero, o que eu andei era um 1.6, e era bem ruim mesmo, pelo menos na versão anterior.

O câmbio era ridículo, trepidava muito, engates imprecisos e etc...

Fora a dirigibilidade, uma mudança de faixa mais brusca e a merda ta feita.

Estou torcendo muito para que esse seja bem diferente, pq ai vai forçar a concorrência a mudar, igual aconteceu depois que o Jetta TSI entrou no mercado.

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Eu também não tenho boas experiências com o Sandero, o que eu andei era um 1.6, e era bem ruim mesmo, pelo menos na versão anterior.

O câmbio era ridículo, trepidava muito, engates imprecisos e etc...

Fora a dirigibilidade, uma mudança de faixa mais brusca e a merda ta feita.

Estou torcendo muito para que esse seja bem diferente, pq ai vai forçar a concorrência a mudar, igual aconteceu depois que o Jetta TSI entrou no mercado.

O sandero usa varão no acionamento ao invés de cabo, precisa ver qual acionamento vai usar na transmissão de 6 marchas.

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Meu primeiro carro era uma pickup corsa...usava varão também e não vibrava igual o Sandero Lixo...

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diz a lenda, que a RS ira fazer mudança de estrutura no carro.

Alias só vai ter a assinatura da RS, porque o projeto foi feito por eles, e a Eng do BR não pode meter a mão

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