[PROJETO] Fiesta Zetec 2.0 16V Mk3


102 posts neste tópico

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FalaE galera,

Desde junho deste ano estou com o Fiesta MK3 2.0 16v que já foi dos users Expantalho e Diegoo. Comprei o carro para manter a vocação da maconha de trackcar e a ideia é fazer um hot hatch para trackdays. O Diegooo tinha vendido o carro e quando soube que o ex-dono venderia o carro não perdi a oportunidade e abracei a maconha. Estou fazendo o carro no estilo DIY, tenho usado meu tempo livre para desenvolver o projeto. Segue abaixo specs de quando comprei o carro e algumas imagens.

* Motor Zetec 2.0 16v (Blacktop)

* Cambio Original IB5 do motor endura 1.3

* Freios de 280mm

* Bancos Concha Lico Huricane

* ECU Fueltech Raceprof1

Fotos de quando fui ver o carro pela 1ª vez.

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Fotos de quando o carro chegou na minha "oficina".

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Aos poucos vou postando fotos dos ups e contando um pouco do desenrolar dessa história.

Editado por rbastos
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Muita zica botar esse motor ?

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Muita zica botar esse motor ?

KWK,

Já comprei o carro com o motor adaptado, mas já andei acertando o alinhamento dele dentro do cofre e não me pareceu muito difícil adaptar não. Tem que cortar alguma coisa e soldar outras.

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Esse carro era pra ser minha válvula de escape! Bota na lista ai pra qd for vender...rsrsrsrs

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Esse carro era pra ser minha válvula de escape! Bota na lista ai pra qd for vender...rsrsrsrs

Eduzin,

Casei com ele!!! hahahahahahaha!! To com variaR idéias diabólicas com ele, mas o rolé ta garantido, assim que estiver rodando te aviso!! :rindoavera: :rindoavera: :rindoavera: :rindoavera:

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Carai, quando eu acho que eu sou maconheiro vem um e dá logo uma overdose dessa! hehehheheheh

Essa ratoeira aí deve estar bem maneira!

Parabens e estou acompanhando!

Ps.: Vou rpecisar da sua ajuda em ECU. Bjundas! :continencia:

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Esse carro era pra ser minha válvula de escape! Bota na lista ai pra qd for vender...rsrsrsrs

Eduzin,

Casei com ele!!! hahahahahahaha!! To com variaR idéias diabólicas com ele, mas o rolé ta garantido, assim que estiver rodando te aviso!! :rindoavera: :rindoavera: :rindoavera: :rindoavera:

Ah meu amigo, todo casamento tem uma fase ruim e q vc cansa da esposa!

Avisa sim quero dar umas voltas...a ultima de slick na chuva nao foi legal qd ainda era do diego..kkkkkkkkkkkkk

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Carai, quando eu acho que eu sou maconheiro vem um e dá logo uma overdose dessa! hehehheheheh

Essa ratoeira aí deve estar bem maneira!

Parabens e estou acompanhando!

Ps.: Vou rpecisar da sua ajuda em ECU. Bjundas! :continencia:

Samuca,

Essa overdose tem que ser em doses homeopáticas!! hahahahahahah. A onda é boa, mas manter o vício é dispendioso... E aqui no BR não acha mais quase nada pra colocar no cachimbo... :-? :-? :-? :-?

Vlw a força e boa sorte ai com o seu projeto também!!

Vamos desenrolar a parada da ECU sim!!!

Bjunda

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Esse carro era pra ser minha válvula de escape! Bota na lista ai pra qd for vender...rsrsrsrs

Eduzin,

Casei com ele!!! hahahahahahaha!! To com variaR idéias diabólicas com ele, mas o rolé ta garantido, assim que estiver rodando te aviso!! :rindoavera: :rindoavera: :rindoavera: :rindoavera:

Ah meu amigo, todo casamento tem uma fase ruim e q vc cansa da esposa!

Avisa sim quero dar umas voltas...a ultima de slick na chuva nao foi legal qd ainda era do diego..kkkkkkkkkkkkk

Eduzin,

Pra trocar a esposa só se for por uma mais nova e mais gostosa!!!! :mrgreen: :mrgreen:

Cara vcs são doentes na boa, roletar com essa conha de slick na chuva não dá, velho então... Quando ele era do Diego no dia que dei um rolé, demos uns 170 ali na reta do terminal de correas, hahahahahahaha. Mas depois que o carro foi lá pra Itaipava desacertaram o carro... :cry: e desde então foi guerra pro carro conseguir andar em BSB no TD de Julho. Agora ele entrou em Extreme Makeover, vamos ver até onde isso vai dar!!

Editado por rbastos
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Up de freios a disco traseiros.

Sistema de freio traseiro do Focus MK1, praticamente plug n`play no eixo traseiro do Fiesta MK4, MK5 e Ka MK1.

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Editado por rbastos
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irado, vi o carro quando era do diego ! cadeira eletrica total !

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irado, vi o carro quando era do diego ! cadeira eletrica total !

Bruno vai ficar ainda mais cadeira elétrica!!! Caracol news!!!

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Dando continuidade ao post, segue a lista dos ups e reparos já feitos:

* Cilindro Mestre e Hidrovácuo de freio Mondeo MK1

* Fluido de Freio Pentosin Racing

* Troca das buchas de balança OEM por buchas de PU da AJ Buchas.

* Troca de rolamentos, pastilhas

* Up de bomba de combustível

* Troca de bicos injetores

* Realinhamento de motor e cambio, calços modificados.

Essa semana o carro foi todo desmontado e segue para a lanternagem e após a lanternagem, rollcage e nova pintura.

Editado por rbastos

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Po irado o carro cara ´parabéns, não deixe o topico morrer, não deixe o tochiico acabar.

Eu jurava que esse carro tava montado com um duratec.

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Interior desmontado para lanternagem e fabricação do rollcage.

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Estado que se encontrava a parte elétrica do carro.

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Po irado o carro cara ´parabéns, não deixe o topico morrer, não deixe o tochiico acabar. Eu jurava que esse carro tava montado com um duratec.

Renan,

Não vou deixar o tópico morrer não. Estou correndo atrás do lanterneiro para umas coisas bobas de ferrugem que tem no carro.

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Up de freios a disco traseiros.

Sistema de freio traseiro do Focus MK1, praticamente plug n`play no eixo traseiro do Fiesta MK4, MK5 e Ka MK1.

No Novo Ka também, o eixo rigido traseiro é o mesmo do Fiesta Mk5.

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Parachoque Dianteiro do Fiesta XR2i Inglês. Encontrei o mesmo em um leilão no ebay uk e consegui convencer o vendedor a entregar em Londres com muito custo, de Londres para o BR foi quase uma novela mexicana, o Skybox não achava o pacote no depósito, depois de quase 60 dias recebo um email deles informando que haviam achado e estavam me enviando o parachoque, não aconselho compras de produtos grandes através do Skybox, cubaram em 80kg o envio do mesmo para o Brasil e o frete foi um tiro no pé.

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Up de freios a disco traseiros.

Sistema de freio traseiro do Focus MK1, praticamente plug n`play no eixo traseiro do Fiesta MK4, MK5 e Ka MK1.

No Novo Ka também, o eixo rigido traseiro é o mesmo do Fiesta Mk5.

LeoV,

Do Fiesta 96 em diante, Ka 97, e se não me engano a Courier são o mesmo eixo. Acho um UP bem-vindo para o carro, pois tem a possibilidade de colocar os freios traseiros a disco e o dizem melhorar a estabilidade traseira. O carro tem muito chão, andei com ele em BSB e me surpreendi, falta motor para tanto chão.

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Parachoque Dianteiro do Fiesta XR2i Inglês. Encontrei o mesmo em um leilão no ebay uk e consegui convencer o vendedor a entregar em Londres com muito custo, de Londres para o BR foi quase uma novela mexicana, o Skybox não achava o pacote no depósito, depois de quase 60 dias recebo um email deles informando que haviam achado e estavam me enviando o parachoque, não aconselho compras de produtos grandes através do Skybox, cubaram em 80kg o envio do mesmo para o Brasil e o frete foi um tiro no pé.

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Muito bom!!! Ainda bem que esse carro parou em boas mãos.

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Parachoque Dianteiro do Fiesta XR2i Inglês. Encontrei o mesmo em um leilão no ebay uk e consegui convencer o vendedor a entregar em Londres com muito custo, de Londres para o BR foi quase uma novela mexicana, o Skybox não achava o pacote no depósito, depois de quase 60 dias recebo um email deles informando que haviam achado e estavam me enviando o parachoque, não aconselho compras de produtos grandes através do Skybox, cubaram em 80kg o envio do mesmo para o Brasil e o frete foi um tiro no pé.

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Muito bom!!! Ainda bem que esse carro parou em boas mãos.

221 valeu a força de sempre!!! Fiz um estudo das turbinas sugeridas por vc, e achei uma da Master Power bem similar a GT2860 é a R474 só não é roletada. Consegui as bielas Eagle e estão a caminho.

Abrs

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Up de freios a disco traseiros.

Sistema de freio traseiro do Focus MK1, praticamente plug n`play no eixo traseiro do Fiesta MK4, MK5 e Ka MK1.

No Novo Ka também, o eixo rigido traseiro é o mesmo do Fiesta Mk5.

LeoV,

Do Fiesta 96 em diante, Ka 97, e se não me engano a Courier são o mesmo eixo. Acho um UP bem-vindo para o carro, pois tem a possibilidade de colocar os freios traseiros a disco e o dizem melhorar a estabilidade traseira. O carro tem muito chão, andei com ele em BSB e me surpreendi, falta motor para tanto chão.

Era um que eu queria ter feito no meu Novo Ka, mas não encontrei o conjunto num preço legal na época. Os upgrades que fiz no meu foram barras anti-torção superior dianteira e superior traseira, espaçadores de 20mm da Ford Racing do Puma Kit Car no eixo rigido traseiro, molas H&R Sport e freios com discos de 283mm na dianteira, ficou muito bom.

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Up de freios a disco traseiros.

Sistema de freio traseiro do Focus MK1, praticamente plug n`play no eixo traseiro do Fiesta MK4, MK5 e Ka MK1.

No Novo Ka também, o eixo rigido traseiro é o mesmo do Fiesta Mk5.

LeoV,

Do Fiesta 96 em diante, Ka 97, e se não me engano a Courier são o mesmo eixo. Acho um UP bem-vindo para o carro, pois tem a possibilidade de colocar os freios traseiros a disco e o dizem melhorar a estabilidade traseira. O carro tem muito chão, andei com ele em BSB e me surpreendi, falta motor para tanto chão.

Era um que eu queria ter feito no meu Novo Ka, mas não encontrei o conjunto num preço legal na época. Os upgrades que fiz no meu foram barras anti-torção superior dianteira e superior traseira, espaçadores de 20mm da Ford Racing do Puma Kit Car no eixo rigido traseiro, molas H&R Sport e freios com discos de 283mm na dianteira, ficou muito bom.

LeoV,

Os espaçadores de eixo acha aqui no BR através de encomenda na CCS, no meu ex-ka tinha esses espaçadores de 12mm OEM do Ka 1.0 custou R$16 cada. O bpietoso está anunciando um kit de freio a disco de Focus aqui no fórum, acho que é um up válido. No Fiesta com o UP de freios não foi necessário o uso dos espaçadores, consegui um alinhamento perfeito de bitola dianteira e traseira. O meu Old Ka tinha freios de eco, molas h&r, espaçadores traseiros, escape de inox de 2 1/2, comando swr stage 1. Acho que dá uma onda boa esse setup.

Abrs

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show o projeto. acho que ja vi esse carro em algum TD

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