Nürburgring


659 posts neste tópico

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o motorista daquela bostinha azul torrou toda a sorte de sua vida em 1:10.

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Ele fala sobre qnd se acidenta em Nurbugring o que acontece, os procedimentos etc etc..

 

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Hahahaha, van do Brazzers, Fiat 500 triciclo, etc.:

 

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Se liga na tocada do cara na Alfinha:

 

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Postado (editado)

não gosto muito do Touristenfahrt por alguns motivos:

1) Vc tem de tudo na pista, vc ultrapassa uma VAN de entraga e um GT3 RS passa voando por vc.

2) Há carros demais na pista (nao que na VLN seja diferente), mas acho isso perigoso

3) Muitos motoristas sem experiencia alguma de pista resolvem andar mais rápido que seu anjo da guarda voa e fazem um belo estrago

4) Quando há um acidente, o serviço de limpeza demora muito e é quase certo de que o dia será perdido

5) Não se pode andar a pista toda

6) Um trackday custa entre 600 e 800 EUR para o dia todo, é possivel dar 50 voltas (se os freios ou o carro nao acabarem antes), uma volta no Touristenfahrt custa 27 EUR.

7) Para o pessoal que viaja acho que seria mais interessante pegar um 328 e36 barato numa agencia, botar placa de dia, espancar por 2 dias e "revender" para a agencia

abç,

Diet

Editado por DIET

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não gosto muito do Touristenfahrt por alguns motivos:

1) Vc tem de tudo na pista, vc ultrapassa uma VAN de entraga e um GT3 RS passa voando por vc.

2) Há carros demais na pista (nao que na VLN seja diferente), mas acho isso perigoso

3) Muitos motoristas sem experiencia alguma de pista resolvem andar mais rápido que seu anjo da guarda voa e fazem um belo estrago

4) Quando há um acidente, o serviço de limpeza demora muito e é quase certo de que o dia será perdido

5) Não se pode andar a pista toda

6) Um trackday custa entre 600 e 800 EUR para o dia todo, é possivel dar 50 voltas (se os freios ou o carro nao acabarem antes), uma volta no Touristenfahrt custa 27 EUR.

7) Para o pessoal que viaja acho que seria mais interessante pegar um 328 e36 barato numa agencia, botar placa de dia, espancar por 2 dias e "revender" para a agencia

abç,

Diet

Concordo com você que com certeza sai mais em conta e vai se divertir 1000x mais. Só que o cara para fazer isso tem que planejar a viagem com um bom tempo extra.

Você não vai comprar um carro no escuro, sem fazer uma revisão mínima e jogar ele num dos traçados mais abusivos da atualidade e esperar que tudo dê certo.

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Sem dúvida Trackday é muito melhor do que TF.

 

TF é bom pro cara que mora lá perto e pode perder um dia ou outro sem sofrer muito.

 

Comprar o carro acho foda demais. Roleta russa total.

 

e36 é carro de 20 anos, é quase certo que isso vai quebrar muito rápido. Provavelmente vai quebrar uma peça imbecil de 50 euros, mas é suficiente pra te deixar parado. E mesmo que não quebre os pneus são uma merda, o freio vai ferver... Enfim, vc vai ficar lá puto nas calças com um carro que não funciona direito.

Acho muito mais seguro, em termos de evitar frustrações, alugar um carro decente acertado pra pista.

 

É o melhor pacote... Trackday + rental racecar

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