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cambio DSG é igual S-tronic????

18 posts neste tópico

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alguem sabe se é a mesma coisa???

dsg=s-tronic

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A mesma caixa...só muda o nome:

Audi -> Stronic

VW -> DSG

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é sim....

assim como:

(porsche)pdk = DSG

(bmw)dkg = DSG

(audi)s-tronic = DSG

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S-tronic do R8 tem uma embreagem só enquanto os DSG dos outros audis tem dupla embreagem :lol:

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s-tronic dos a3 2007=s-tronic do atual?

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s-tronic dos a3 2007=s-tronic do atual?

sim

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S-tronic do R8 tem uma embreagem só enquanto os DSG dos outros audis tem dupla embreagem :rindoavera:

Acho que você se confundiu.

O câmbio do R8 é o R-Tronic. É manual automatizado com 1 embreagem.

O câmbio de dupla embreagem manual automatizado da VW/Audi é o mesmo, mas na Audi é denominado S-Tronic e na VW é denominado DSG.

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Postado (editado)

...

Editado por Luizão

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O Tiguan 0km usa qual câmbio?

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como funcionam esses novos cambios, galera? to meio por fora..

qual a diferença do manual clássico, automatico, dsg, stronic, tip tronic, etc.. ?

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O Tiguan 0km usa qual câmbio?

Tiptronic de 6 velocidades..

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O Tiguan 0km usa qual câmbio?

Tiptronic de 6 velocidades..

Errou, DSG

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como funcionam esses novos cambios, galera? to meio por fora..

qual a diferença do manual clássico, automatico, dsg, stronic, tip tronic, etc.. ?

http://www.volkspage.net/technik/dsg/

:rindoavera:

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O Tiguan 0km usa qual câmbio?

Tiptronic de 6 velocidades..

Errou, DSG

O Fornazari está certo! O Tiguan tem câmbio AT Tiptronic de 6 velocidades ainda, mesmo no modelo 2011 no Brasil. Mas na Europa, desde o modelo 2011 ele é oferecido com o câmbio DSG de 7 velocidades.

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S-tronic do R8 tem uma embreagem só enquanto os DSG dos outros audis tem dupla embreagem :rindoavera:

Acho que você se confundiu.

O câmbio do R8 é o R-Tronic. É manual automatizado com 1 embreagem.

O câmbio de dupla embreagem manual automatizado da VW/Audi é o mesmo, mas na Audi é denominado S-Tronic e na VW é denominado DSG.

proced, confundi-me :lol:

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Concebida para suportar um torque máximo de 35.6 Kgmf

pouco não? um a3 original deve ter uns 28 de torque ja, chipado deve chegar perto disso

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Pois é...o câmbio tem um limite baixo para quem visa upgrades futuros. Apesar de divulgarem o valor que você passou, algumas preparadoras usam como limite 380 Nm de torque limitados eletronicamente. A APR oferece um upgrade eletronico para a caixa DSG, mas não sei até que ponto isso ajuda a preservar a integridade da caixa.

Esses tempos diriri um a3 2008 DSG que estava chipado e o câmbio já não estava muito suave em algumas trocas. De 2a para 1a dava um tranco violento no modo S.

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