181 respostas neste tópico

[205XSi]

video dos carros

http://br.youtube.co...h?v=K3Mag3kA2J8

Editado por 205XSi, 15 June 2008 - 08:28 PM.

[Carlos Eduardo]

Curti demais o bel air no rally

[205XSi]

Jean Todt chefe de equipe PEUGEOT TALBOT

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[205XSi]

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[Bren]

Audi Quattro

[Zoombi]

Esquema do Turbo/Blower do Delta.




sim eu gosto de Delta

Editado por Zoombi, 15 June 2008 - 10:35 PM.

[205XSi]

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[205XSi]

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[Carlos Eduardo]

E o que aconteceu com esse carros? Foram para museus? Foram vendidos para colecionadores?

[Léo_STI]

Pikes Peak era pra macho mesmo né... Tem mtos videos no Youtube do GrupB, fora do sério

[Padula]

O problema principal era o controle das torcidas, a galera começou a alucinar e começar a se acomodar em qualquer espaço, ficar esperando os carros de frente, tinha piloto que falava que se não pensasse que aquele monte de gente era arvore não dava pra correr. os carros aceleravam demais e muito rápido, as regras eram minimas no que diz a preparação... sem auxilio eletronico pra pilotagem nenhum...
tem uns videos que chamam Too fast to race e Still to fast to race.

tem umas filmagens da audi que PQP tinha que ter muito sangue frio.....

ae chega em 85/86, morre um cara que eu não lembro agora, depois tem o acidente de portugal (um RS200 fez boliche na galera) e aí tem o acidente do Henri Toivonen...

portugal 86


não sobra nada do Henri

Editado por Padula, 15 June 2008 - 09:15 PM.

[TuningBrasil]

Pra quem curte os Quattro e Group B...

http://forum.oktaneclub.com/index.php?s=&a...t&p=1592608

Ainda tenho MUITA coisa de rally aqui...

[205XSi]

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[Léo_STI]

Nesse video aqui da pra ver melhor oq restou do carro no acidente

[Zoombi]

Carlos Eduardo, em 16/06/08, 00:05, disse:

E o que aconteceu com esse carros? Foram para museus? Foram vendidos para colecionadores?

isso mesmo.

Padula, em 16/06/08, 00:08, disse:

O problema principal era o controle das torcidas, a galera começou a alucinar e começar a se acomodar em qualquer espaço, ficar esperando os carros de frente, tinha piloto que falava que se não pensasse que aquele monte de gente era arvore não dava pra correr. os carros aceleravam demais e muito rápido, as regras eram minimas no que diz a preparação... sem auxilio eletronico pra pilotagem nenhum...
tem uns videos que chamam Too fast to race e Still to fast to race.

tem umas filmagens da audi que PQP tinha que ter muito sangue frio.....

ae chega em 85/86, morre um cara que eu não lembro agora, depois tem o acidente de portugal (um RS200 fez boliche na galera) e aí tem o acidente do Henri Toivonen...

portugal 86


não sobra nada do Henri

os espectadores foram uma das principais causas pela extinção do Grupo B, realmente uma pena

Léo_STI, em 16/06/08, 00:22, disse:

Nesse video aqui da pra ver melhor oq restou do carro no acidente

xega dar um aperto no peito, ver uma obra de arte dessas (carro) e um exelente piloto queimando