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Group B

189 posts neste tópico

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algumas fotos dos carros em ação no GrB...

115818159nxulihfsyp0.jpg

1984SanRemoNicolas.jpg

1985_Sam_Remo_Lancia_037_Rallye_Mik.jpg

2007-Porsche-at-the-Transsyberia-2.jpg

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85rac_Toivonen1.jpg

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Imagen20092_jpg.jpg

Img1988100.jpg

f22b818e.jpg

http://www2.uol.com.br/bestcars/supercar/grupob-1.htm

Editado por Zoombi

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tenho mais fotoR mais tarde posto

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Group B era FODA...:mrgreen:

pena q num tem + :lol:

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lancia037_3max.jpg

01_c.jpg

911SC_Snijers83.jpg

Porsche2091120SC20RS20-20M1.jpg

Portalegre81_911SC_net.jpg

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IN-NE3001.jpg

OpelManta400.jpg

bxcomp2.jpg

car.jpg

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Foda mesmo são os Pikes peak

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Porque o Group B foi descontinuado?

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Eu li que foi por causa da segurança dos pilotos, tinham muitos acidentes no grupo B

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amigo-lhes, tem como arranjar + fotos, em resolução maior (1024x768) ?

tópico foda, merece ir pra seção Melhores :mrgreen:

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+ alguns

1985_Sam_Remo_Lancia_037_Rallye_Miki_Bia

1469308565_fc7169f0b8.jpg

rally_dvd_header.jpg

Ferrari_308_GTB_Group_B_Michelotto_1983_

groupB12.jpg

Kadett4RM.jpg

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BmwM1_5.jpg

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rally037.jpg

killerbs.jpg

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boas fotos eim show de bolaa

=DD

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Porque o Group B foi descontinuado?

muitos acidentes com os espectadores, e depois q Henri Toivonen (SNME) morreu em um acidente, as demais marcas sairam tbm

amigo-lhes, tem como arranjar + fotos, em resolução maior (1024x768) ?

tópico foda, merece ir pra seção Melhores :mrgreen:

é dificil axa pq são fotos antigas :/

---------------SEGUE MAIS

mike_e2.jpg

nggshow.jpg

pho-manta-brookes-scottish85.jpg

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1984SanRemoNicolas-1.jpg

1985toivonen3ef.jpg

1990carlosbicapt2jf4.jpg

Fiat_031_Abarth_mvkuva.jpg

LHA133-DeltaS4GruppeB1985A.jpg

airbig.gif

fiat.jpg

gal3008-delta2.jpg

lancia012uv.jpg

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Peugeot 205 T16 Vencedor em sua terceira prova, o Rali dos 1000 Lagos de 1984, o pequeno 205 impressionava pelo esquema mecânico, logo seguido por vários concorrentes: chassi tubular, tração integral e motor 1,8 turbo de 16 válvulas e 440 cv em posição central. O piloto podia selecionar a bordo a melhor distribuição de torque entre os eixos.

No ano seguinte um acidente com várias capotagens tirou do campeonato, por mais de um ano, o líder Ari Vatanen, que retornaria para vencer o Rali Paris-Dacar e a subida de montanha Pikes Peak, nos Estados Unidos. Mas seu colega Timo Salonen garantiu os títulos de Pilotos e de Construtores para a marca. No último rali de 1985, na Inglaterra, a Peugeot introduziu o 205 Evolution 2 para enfrentar novos carros da Audi, Lancia, Ford e Rover.

[a Audi perdia a coroa para o leve e ágil Peugeot 205] :mrgreen:

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Em 1985 ele voltou com quase 100cv a menos

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''Com apenas uma vitória, em San Remo, a Audi retirou-se do Grupo B após o acidente fatal de Henri Toivonen.''

''Disculpa de peidorreiro é tosse'' :lol:

na real ela nao tava aguentando a concorrencia hauhauhauha 205 T16 e o DELTA S4 :mrgreen:

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lancia037.jpg

lancia0372fu3.jpg

lancia_delta_wallpaper2.jpg

lancia_rally.jpg

ppih0327ia8.jpg

rwspeugeot_web.jpg

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video dos carros

http://br.youtube.com/watch?v=K3Mag3kA2J8

Editado por 205XSi

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Curti demais o bel air no rally

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Jean Todt chefe de equipe PEUGEOT TALBOT

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more pics

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Audi Quattro :wub: :wub:

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postedepilotage.jpg

moteur_photo2.jpg

moteurS4.jpg

90cross_chateaux.jpg

88cross_saby.jpg

Esquema do Turbo/Blower do Delta.

circuit-moteur.jpg

86fin_Alen2.jpg

85rac_Toivonen4.jpg

sim eu gosto de Delta :wub:

Editado por Zoombi

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+

post-16875-1213577841_thumb.jpg

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:wub:

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E o que aconteceu com esse carros? Foram para museus? Foram vendidos para colecionadores?

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Pikes Peak era pra macho mesmo né... Tem mtos videos no Youtube do GrupB, fora do sério

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